Bonjour à tous, Etant nouveau sur ce forum, je ne sais pas trop comment il fonctionne, m'enfin bon! J'ai toujours été passionné par le lavage de mes véhicules et ceux de mes parents, je m'aperçois en consultant les différentes vidéos, conseils... que je faisais n'importe quoi depuis le début... Pour l'instant je ne suis pas équipé en totalité pour le parfait "détaileur" mais je prends tous les conseils qui sont bons à prendre sur ce forum pour m'équipé au mieux !! J'ai fais l'acquisition d'une voiture assez récente mais pas mal micro rayée et me suis dis "pourquoi ne pas essayer de le faire moi même... Qu'en pensez vous ? est ce risqué de le faire soi-même ? J'ai des MILLIARDS de questions et ça serait avec un grand plaisir de discuter avec vous !! J'espère trouver des réponses à mes questions grâce à vous un GRAND merci et bonne vacances à tous !!
Merci beaucoup à vous deux !! Alors comment dois-je procéder pour avoir des réponses à mes questions ? avoir des avis pour peser le pour et le contre de le faire soi-même ? Pour s'équiper ? Je lis ENORMEMENT tout le forum mais il y a encore 10.000 questions que je me pose !!! Pouvez-vous m'indiquer la marche à suivre ??? Un grand merci à TOUS !!
Le mieux est que tu crées un post personnalisé regroupant toutes tes questions... Il y a déjà surement pas mal de réponses à tes questions avec un peu de lecture, les sections du forum et les fiches produits étant fort nombreuses...
Je pensais le faire à la suite de ce post pour éviter de créer d'autres discussion.. Qu'en penses tu ? Il se peut que les autres membres ne voient pas mes post dans cette discussion certainement, et que par conséquent ne puissent pas répondre à mes interrogations ?
@lapinou80 Je pense qu'il y a eu confusion de notre nouveau membre. Ici c'est sa présentation (il faudrait changer la rubrique). Puis il ouvre un nouveau post dans "conseils personnalisés" pour ces questions
Erreur modifié, j'ai fais ma présentation dans la section appropriée. Puis-je de ce fait utiliser ce post pour mes questions et qu'on puis échanger ?
Pour une meilleure lisibilité et avoir davantage de réponses à tes questions, ce qui servira aussi à d'autres membres, il vaut mieux avoir 2 posts distincts, un pour ta présentation et un avec toutes tes questions...
Alors, ma présentation étant faite et le titre de cette discussion changée, je vous pouvoir vous embêter avec mes nombreuses interrogations .... Tout d'abord, comme indiqué dans ma présentation je suis l'heureux propriétaire depuis peu d'une Golf 7 GTI Perfomance. Elle est certes récentes mais vraiment micro rayées... C'est pourquoi j'ai vu sur différents forums que certains le faisaient eux-mêmes et c'est pour cela que je me suis dis "si je m'équipe correctement, pourquoi ne pas le faire moi-même. Mes premières interrogations sont, l'ancien propriétaire avait fait posé un traitement céramique peu cher sur lé véhicule, alors est-il possible d'effectuer un détailing complet avec une céramique sur le véhicule (qui ne fait plus son travail par ailleurs). Autre question, l'IMMENSE peur que j'ai (du fait de mon inexpérience, c'est d'aller trop loin dans le vernis (traverser ou bruler celui ci). Et que conseillez vous pour un débutant ? Vraiment merci pour toutes vos réponses !!!!
Re Bien entendu, il est tout à fait possible de retirer les micro rayures toi même. Après, ici, on a tendance à conseiller d'abord de maitriser les premières étapes du detailing, à savoir le lavage, décontamination, etc.. avant de débuter un polissage. Pourquoi ? Car il serait dommage de ruiner ton travail de correction en ne sachant pas laver correctement, sans création de défauts. Il faut aussi se poser la question du budget... Quand tu mets un pied dans le detailing, on a une forte tendance à y passer la jambe et tout le reste Du coup, pour la phase de correction, si tu veux t'équiper de machine, il faut tenir compte de l'investissement. La/les machines ne sont pas obligatoires, car tu peux faire une correction à la main, mais clairement le résultat ne sera pas pareil, les efforts non plus. A dispo pour d'autres questions
Merci pour ta réponse !! Je maîtrise la technique des deux seaux, séchage à la MF, je regarde énormément de tuto sur les différentes étapes (maniac auto, pan the organizer...). Concernant l'achat de la machine j'ai vu qu'un très bon rapport qualité prix était la DAS PRO 6 MK2, je ne sais pas ce que vous en pensez....? Pour tout te dire concernant le budget, pour l'instant je vis en résidence (parking en sous sol collectif) mais dans quelques mois le déménagement en maison avec garage ce qu'il me laisse le temps d’échelonner mes dépenses pour m'équiper. Je préfère apprendre a la faire moi même avec mon propre matériel que de rester dans l'ignorance et de le faire faire (ce qui a également un coût). Pour la céramique déjà présente sur ma carrosserie tu en penses quoi ? Pour me faire la main, à vrai dire, j'ai également une Golf 4 TDi qui en a également grandement besoin, mais risques bien moins élevés sur celle ci.
Déjà c'est super bien d'avoir une voiture cobaye !! Et je t'invite bien entendu à commencer sur la 4 avant la 7 Pour la machine, oui la DAS 6 Pro semble faire le job. Malheureusement je peux pas vraiment t'en dire plus car moi je suis parti sur plus costaud d'entrée (Vertool à rotation forcée). Pour la céramique sur ta Golf 7 je suis intrigué: tu dis avoir beaucoup de MR. Sont-elles sur ou sous la céramique ? Si tu regardes pas mal de vidéo, tu as du voir passer celle de MA avec la Tesla céramiquée mais massacrée ?! Pas d'autre moyen que de polir pour faire sauter la céramique...
Etant donné que c'est plus pour l'entretien de mes propres voitures et par plaisir, il me semble que cette machine (avec un coût dérisoire pour de l'amateurisme) est le bon compromis pour moi. Dis moi si je me trompe, mais lorsque j'aurai la totalité de l'équipement (lorsque je ferai la GTI), je pensais faire le pré lavagé, lavage, décontamination chimique puis la clay, ensuite polissage "fin" pour rattraper les MR, le lustrage de finition et l'application d'une cire... J'ai horriblement peur d'utiliser des polish medium par peur de traverser ou bruler le vernis...... Oui j'ai également vu celle ou il traite une A5 SportBack réellement massacrée... ca fais peur a vrai dire ...
On pourra me corriger si je me trompe (en tout ca dans ma tête c'est comme ça à l'heure actuel), mais percer le vernis avec une orbitale (comme la DAS 6), il faut le vouloir ! Dans tous les cas (avec une polisseuse rotative ou orbitale), il faut faire attention aux arêtes (quitte à les protéger avec du scotch de masquage) car la couche de vernis est plus fine sur ces endroits. Tu parles de polish médium qui te font peur. Je me permet une petite précision: Très résumé, il existe 3 "types" de polish: - polish hard, appelé compound - polish medium - polish de finition, appelé lustrant Selon la profondeur des rayures sur ta GTI, tu n'auras peut-être pas le choix de passer un compound. D'ailleurs, tu parlais de la céramique, je ne pense pas qu'un polish medium soit suffisant pour la retirer (Ca dépend surtout du type de céramique posé, de l'âge de celle-ci, etc..)
