Bonjour, - Voiture concernée : subaru wrx sti 7 - Couleur : bleu nuit - Age de la Peinture : 10 ans - Savez vous si votre auto a été repeinte (partiellement ou complètement) ? certaines parties - Défauts à corriger : (avec, si possible, des photos) rayures. - Prélavage - Lavage : foam lance + CG citrus wash and gloss / CG maxi suds 2 - Décontamination : clay valet pro + citrus bling clay lub - Correction : CG série V - Protection : CG EZ cream glaze - Cire : CG pete's 53 --> Commentaires éventuels : Bonjour à tous, j'espère poster au bon endroit ( avis au modo de deplacer si ce n'est pas le.cas ) Je rencontre un gros soucis , je suis fan subaru et un amis qui en possède une m'as ramener sa noire pour lui faire un detailing complet , je corrige d'habitude avec les V34,V36,V38 et jusqu'ici de super résultats sur différentes couleurs et vernis (Renault,Bmw,Alfa Romeo),mais la sur un vernis pourtant censé être tendre je n'arrive à rien meme avec différents combo : -Pad hex logic jaune + V34, pad hex logic orange +V34 ( 1 à 2 passes) pour les coumpounds -Pad hex logic blanc + V36 pour le cutting -Pad hex logic noir + V38 pour le finish Jusque là je n'avais jamais eu à utilisé le pad jaune....mais pourtant rien de bien en résultat.. .. Des idées ? C'est ma façon de faire qui n'est pas approprié ? Je précise que je corrige al a das6 pro peut être qu'a la rotative ? Enfin j'espère trouver de l'aide et conseils... Merci à tous
Merci d'avoir répondu Oui je pense il y a des différence de teintes,peu visibles,mais présentés tout de meme . j'attend les photos pour illustrer un peu le soucis . Peut être avec un whoolpad et un passage au V32 + hexlogic ? Merci pour votre aide
Bonjour Tu n'est pas satisfait du résultat, mais quel est la problème ? Les défauts sont toujours présent, le brillant n'est pas au RDV .......... ?
puisque tu as déjà poli, je ne vais pas te demander ta technique de polissage que je suppose bonne tu dis n'arriver à rien, mais avec ton combo et ta machine tu dois forcément avec un min de résultat sur la correction c'est bien de la correction qu'il s'agit ? est ce que tu n'arrives a corriger sur toute l'auto ou sur les endroits qui ont été repeint un exemple tu peux repeindre une porte et verni tout le flanc...résultat tu peux avoir une légère différence de teinte entre la porte repeinte et celle d'à côté ...mais si le carrossier à comme il doit le faire dépoli tout le flanc et uniquement piqstolet du verni sur les partie non peint il se peut que des défaut apparaissent en-dessous du verni donc incorrigible à la polisseuse évidement je ne sais pas si c'est ton cas...c'est juste une idée, car encore une fois tu dois forcément avoir une différence l'autre possibilité c'est que tu provoques les défauts mais là aussi tu devrais voir la différence dans la aspect des défauts entre l'avant et l'après du coup on aurait besoin d'un peu plus d'info voir des photos même si celui-ci ne sont pas toujours parlante le mieux étant d'être devant l'auto
merci d'avoir répondu,en réalité la brillance est bien sur au rendez vous apres les polish le glaze et la pete' 53 la profondeur aussi. Le soucis étant les rayures qui sont rester en general des rayures assez droites,pas les swirls ou micro-rayures... je le voit mal passer la voiture complete au wetsading Bien sur qu'il y a un minimum de resultat, oui je pense avoir des bases de polissages (environ 15 voitures a mon actifs :gene: ) donc methode zenithale.Je dirais que c'est la phase "correction" pose probleme, les swirls,hologrammes etc sont parties mais des rayures persistes (je précise qu'on ne les sens pas en passsant la main ou l'ongle...d'ou mes questions peut etre bien que les defauts sont entre deux couches de vernis... Car ce n'est pas moi qui créé des defauts supplementaires ce n'est pas ce genre de defauts qui persistent... leur4: Je vais essayer de me procurer les photos pour vous illustrer ca Merci a vous tous de me suivre et de m'apporter votre aide :merci:
Bonjour a tous, tout d'abord excusez moi pour mon absence sur le fofo depuis la semaine dernière mais j'ai eu une e60 a faire (complete et il y avait dutaf.. :shock: ) par contre j'ai etait confronte a la meme situation qu'avec la Subaru alors la serie V me déçoit beaucoup... des que c'est un peu trop abimée il n'y a rien a faire.. j'ai commande le V32 pour voir ce que ca donne en montant en abrasivité. Voici des photos pour que vous voyez bien ce que je veut dire. Tout d'abord les defaut présents aprés la decontamination :shock: Et de plus prés... :cursing: La voitures était dans cet état sur toute la carrosserie... Apres une passe de pads Hex-logic jaune+ V32 de loin limite correct et un 50/50 porte avant faites et arrière non,biensur le resultat est la.... mais de pres c'est loin d'etre beau meme apres 2 passage de V32 Pads jaune et pad orange hex-logic Enfin voici le resultat apres les 3 polish c'est beau mais de loin alors apres 10h de taf c'est assez decevant... Merci a tous de me suivre et pour votre aide. Donovan
Faut que tu test avec un autre Compound S3 17 ou 3m ou encore Fg 1000 je connais pas la série v avec ton Compound du reprends des wet apres ?
Salut et merci d'avoir répondu oui je vais passer au 3M très bientôt mais la j'ai commandé le V32 extrême coumpound on verra si le résultat est à la hauteur après je travail à l'orbitale peut etre qu'avec une rotative .... Que veut tu dire par reprendre des wet ? Que j'en fait après le premier passage à la machine ? Ou si j'arrive à corriger les.wet ? Dans ce cas oui j'ai déjà réussit à en ravoir sur une alfa (reportage bientôt )
Avec une orbitale aucun soucis, ca prends un peu plus te temps juste :merci: le soucis ne viens pas de la. tu as le tableau de l'abrasivité de la serie V ?
Ok merci pour la précision je n'ai pas en tête les abrasivite des V je donnerais ça en rentrant ce soir ,ce matin lr V32 est arrivé la maison donc test demain sur une série 1 noire .
Bonjour à tous , 32 tester ce week end sur la série 1 noire comme prévue et rassurer en passant le 32 puis 34 derrière je ne dirais pas que c'est un zéro défauts (peut être qu'avec plus de temps...) Mais très concluant tout de meme ,par contre le rendu finale est le 36 et 38 donne une finition et une profondeur impressionnante :coeur: reportages à venir et je ferais si possible une fiche/presentation/retour de produits :cote: Pour ceux qui aimerais tester la série V je les mets en vente pour essayer une autre marque et pouvoir comparer avant de faire la fiche produits . Merci à tous pour votre aide.
