*V3 & Zeers* - Impreza WRX on the backstage !

encore une fois un travail de pro mené par 2 pros de la makita vraiment super travail,bravo les gars

 

Je poste mes photos dans 10 minutes


EDIT : EN FAIT UN PEU PLUS ^^

 

pour avoir une sub modifié, il faut soit être pompier soit être flic, car entre les plaques, la sonorité et surement la polution, rien n'est aux normes...

Je vais pas en rajouter car jsuis plutot remonter par les FDO en ce moment, avec une prune et 4 points pour un sens interdit que j'ai pris alors que j'étais completement pommé...

Mais bon, aller, on peut leur accorder quelques passes droits, parcque c'est un petit boulot de merde sous payer quand même... donc je comprend que le gars qui m'a arreté, a 35 balais et payé 2k à rester debout au coin d'une rue pour regarder les voitures passer toute la journée à du se sentir mal de voir le jeune de 23 ans en BMW...

Ils sont pas tous comme ça, et le proprio de la sub ne l'ai pas justement, je lui ai parlé de ma prune et effectivement, il trouve cela un peu dégeu...

 

:shock: Magnifique résultat ! Vous l'avez vraiment rendue comme à la sortie d'usine... 8)

Bravo à tous les 2 !

 

vous avez prévu un petit descritif de votre travail ou pas?

 

Ca arrive

 

Et voila mon review de cette journée...


Julien m'a gentillement invité a l'épauler pour faire une belle Impreza WRX noire, voici comme elle était à son arrivée...








A première vue, la voiture est sale, mais brille plutot bien et à l'air en bon état... J'avais juste vu quelques microrayures avec un petit rayon de soleil, mais pas très gros. Mais comme beaucoup le savent, il faut avoir lavé et passé la Clay pour pouvoir donner un verdict!

Nous l'avons lavé au Foam Gun et nous nous somme divisé la voiture en 2 : Zeers fait le coté gauche tandis que j'attaque le coté droit.

Après le lavage, on ne voit pas beaucoup de protection...




L'eau stagne complètement sur la carrosserie :


On passe la Clay, j'éssaye la Clay jaune (de marque inconnue) donnée par Clean Your Car avec mon QD maison, je retire pas mal de choses mais à coté, Julien retire beaucoup plus avec la clay Meguiar's et un vrai QD, je prend le meme combo que lui et je retire plus de choses, la clay jaune doit etre très peu abrasive et mon QD trop dilué.

C'est l'heure du verdict :

La voiture est bourrée de microrayures, plus ou moins grosses mais sont partout, nous devrons utiliser de l'abrasif assez puissant pour retirer tout ça.


















Nous préparons la voiture a subir les polisseuses, avec un joli 50/50 de prévu sur le capot.







Et voilà, je commence par le capot, le #83 retire bien avec le pad light cutting mais j'ai l'impression que le capot "boit" le polish, c'est donc pas facile a travailler mais j'obtient un bon résultat, un beau ravivement de couleur! :






pendant que je faisais le capot, Julien s'est attaqué à l'aile avant gauche, àa avait l'air d'être plus facile, et lui aussi a fais un test sur la capot, c'était plus compliqué (pourtant le capot n'était pas chaud).


Le reste du capot :

Avant :


Après :










L'aile avant :
Avant :


Après :



Le rétroviseur :
Avant :


Après :



Les portes :



Un joli 50/50 :









L'aile arrière faite mais pas l'aileron...



Tout fini :


Je me suis chargé d'une grosse partie de l'arrière (aileron, hayon et pare choc pendant que Julien a fait le pare choc avant, avec water-sanding), ça s'est super bien passé, on a tout fini juste dans les temps, avec un beau résultat, bref, on était bien content!

 

Suite :

Quelques photos dehors pour voir le résultat :













Pour les belles photos (j'ai un APN qui commence à se faire vieux.... :? ), allez en première page!

 

éh les gars le propio l'a reconnue quand il est venu la cherchée?

 

La twingo encore là, ta grand mère veut plus l'abimer on dirait


Le mec il lavait comment sa sub, c'est limite éponge vaiselle quand on regarde les longs halos sur les portes. A mon avis il va vous confier le lavage maintenant


Bon résultat, va falloir vous trouver un local pour bosser si ça continu...

 

Impressionnant, la peinture doit vraiment etre fragile pour etre autant micro-rayée!
Petite question au passage... Tu entends quoi par "pad mouton" Julien? J'ai l'impression que c'est plus agressif qu'un cutting pad? Merci.....

 

Le PAD mouton est souvent utilisé pour essuyer le glaze. Perso, je préfère la microfibre, c'est plus agréable

 

Oui, mais il l'utilise avec du compound apres le wet-sanding....

"Polissage au pad mouton avec compound, puis IP, puis FF : plus rien "

 

Houla tu confonds cbastien, ça c'est le bonnet microfibre

le pad mouton, c'est ça :



Le plus aggresif des pads

 

Je me disais, ravoir un poncage eau avec du IP faut pas du pad de tapette

 

Et ben elle est amortie en ce moment la makita

Super travail, comme d'hab! Bravo à tous les deux pour cette nouvelle réussite et chapeau pour le wet sanding, impressionnant!

 

Une nouvelle fois : Bravo !

 

Félicitations pour cette superbe réalisation -- une de plus!

Quand je vois cela, je me dis que bien des "pros" devraient en prendre de la graine.

Chapeau bas :shock:

 

Merci merci.

Quelques hologrammes en mois et je serais aux anges!
Il faut que je revois mes techniques et ça ira (d'ailleurs, que je règles mes problèmes de finishing pad, là je fini avec le polishing pad et je suis pas sûr que ça soit top...).

Encore merci!