Soft99 Soucis de durabilité de la SOFT99 Fusso 12 mois

Discussion dans 'Conseils personnalisés' créé par eastride, 13 Août 2017.

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  1. eastride

    By:eastride13 Août 2017
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    Bonjour,

    je me retrouve avec un soucis sur la durée de la tenue de ma cire (15j et bye-bye)
    la voiture est une peugeot 508 blanc nacrée

    étapes de préparation effectués:
    prélavage: M7
    lavage: M7
    décontamination: clay bar fine avec net'lux
    polissage à l'orbitale: correcta 1000, 3000, 7000
    aio à l'orbitale: A7 (pas de glaze en stock)
    cleaner: soucis avec l'apc, je constate un film gras toujours présent, du coup lavage au M7 (tant pis pour l'aio)
    wax: soft99 fusso 12mois, application manuelle avec le pad fourni

    1ier lavage 1 semaine après
    prélavage: D7
    lavage: extremys
    cire nhp: A7

    2ieme semaine, je constate sur la partie basse des portes avant conducteur et passager que le beading est absent, cire absente confirmé lors du lavage (saletés plus résistantes à cette endroit)
    Tout le reste de la voiture reste pourtant toujours ok

    c'est la 1iere fois que je passe à l'étape correction et AIO, et ma 1iere utilisation de cette cire (j'utilisais la luminence avant)

    je viens du coup de relaver la voiture (D7 et extremys, et reciré avec la fusso mais cette fois-ci à l'orbitale
    le buffing est plus aisé, et le rendu meilleur (peut-être l'effet seconde couche vu que la majorité des éléments possédaient toujours la cire)


    mais j'aimerais comprendre ce qui s'est passé la 1iere fois avec cette cire (en espérant que mon 2nd passage tienne le coup)
    un soucis dans mes procédures (peut-être mon soucis avec l'apc (édit: l'IPA) remplacé par le M7)???

    d'avance merci pour votre avis ;)
     
    Dernière édition: 14 Août 2017
  2. Wish

    By:Wish13 Août 2017
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    La chose qui me vient à l'esprit est un soucis de cleaner pour que la cire accroche, tu utilises lequel ?
     
    Dernière édition: 14 Août 2017
  3. eastride

    By:eastride13 Août 2017
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    la réponse est dans le pavé que j'ai posté ;)
    l'apc était prévu, mais comme il restait un film gras (produit trop vieux peut-être), j'ai relavé au M7
     
  4. Wish

    By:Wish13 Août 2017
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    Du coup tu n'a pas l'impression de répondre à ta question ? Le soucis est clairement là :clin1:
     
  5. eastride

    By:eastride13 Août 2017
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    le cleaner est un dégraissant, et le M7 a fait le boulot car plus de voile gras
    en quoi la réponse serait là du coup, une réponse plus développée serait le bienvenue pour comprendre
     
  6. Wish

    By:Wish13 Août 2017
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    Le cleaner a pour but de dégraisser la surface mais également de servir d'accroche pour la pose d'une cire, certaines cires réagissent mieux à certains cleaner :super:
     
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  7. eastride

    By:eastride13 Août 2017
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    je n'ai pas lu l'obligation d'un cleaner spécifique, et l'ipa n'a rien d'autre en consistance qui apporterait une accroche si ce n'est le dégraissage

    le lavage au M7 est un bon dégraissant, mais qu'est-ce qui ferait du coup que l'accroche ne serait pas identique?
    de ce que j'ai compris, après un bon rinçage du M7, il ne reste pas quoi que ce soit du M7 sur la carrosserie, ou alors je me trompe?
     
  8. Béhième

    By:Béhième13 Août 2017
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    Si tu n'avais pas fais de polissage, wish aurais pu avoir raison.
    Car un cleaner, tel que le esclate ou équivalent t'aurais servi à créer ton accroche et avoir une surface 100% propre.
    Mais la tu as fais un polissage et donc non le cleaner n'est pas la réponse à ton problème.
    Mais à savoir que le jour ou tu ne feras pas de polissage, le cleaner c'est ce qui va te permettre de fixer ta cire.

    En revanche, il arrive parfois que lorsque tu fais un lavage, ton beading soit moins présent durant quelques jours.
     
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  9. SoG

    By:SoG13 Août 2017
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    Merci de l'explication Francky car j'aurais dis pareil que Wish que pour moi le cleaner était le souci ...
     
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  10. ayrton53

    By:ayrton5313 Août 2017
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    Si le problème est localisé sur les bas de portes et que sur le reste de la carrosserie ça n'a pas bougé, c'est que ta préparation est bonne, tu as peut être à cet endroit un produit ou quelque chose qui est resté et altère l'accroche de la cire mais tu vas être vite fixé puisque tu as passé une deuxième couche et si c'est le cas, le même souci va se reproduise aux mêmes endroits...
     
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  11. Nicolas58

    By:Nicolas5813 Août 2017
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    J aurais penser la même, pour moi l utilisation d un cleaner avant la pose d une protection était indispensable quelque soit les conditions, un peu comme un bon dégraissage avant peinture en sorte.
    Je continuerais à faire de la sorte par habitude mais j aurais encore appris un truc .
     
  12. lechonch

    By:lechonch13 Août 2017
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    Salut,

    Après tes corrections tu as nettoyé les résidus de polish ?

    Pourquoi passer de l'apc après l'AIO ?

    Pourquoi un AIO, après une triple correction ?

    :adrig:
     
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    Dernière édition: 13 Août 2017
  13. Nicolas58

    By:Nicolas5813 Août 2017
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    Ah j'ai pas oser le dire, je me posais la même question:café:
     
  14. excalibur

    By:excalibur13 Août 2017
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    APC ou IPA ?

    Ce sont deux produits totalement différents qui n'ont pas le même usage.
     
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  15. edd650

    By:edd65013 Août 2017
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    Peut-être la cire nhp qui fait des siennes :pasmoi:
    Le mieux aurais étais de passe l'aio après le m7 pour favorisé l'accroche de la fusso.

    Après un cleaner ou un aio, glaze on ne passe J'AIMAIS d'ipa ou encore moin un apc.

    Ton problème vient comme les autres membres on dit un soucis d'accroche.
     
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  16. eastride

    By:eastride13 Août 2017
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    merci pour vos réponses, dommage qu'il n'y ait pas de multi-quote du coup je vais répondre au cas par cas

    merci pour cette info, je pensais aussi à un soucis de cleaner mais sans en comprendre la raison

    malgré le manque de beading, la saleté été vraiment bien accroché à la carrosserie, donc je pense vraiment à une cire hs
    mais je note pour le prochain coup, c'est vraiment bon à savoir

    j'ai du beaucoup passer à proximité de champs, et avec les pluies qu'il y a eu, je me demande si il n'y a pas eu des projections de pesticides ou autres qui auraient pû faire sauter la protection (ce sont les zones les plus exposés)

    j'ai vu les divers avis (d'on le tiens) sur le combo esclate - master et invinsible - cosmic, j'ai longtemps hésité mais au final la raison a prit le dessus et j'ai préféré m'entrainer avec autre chose de moins prestigieux et éviter le caillassage en règle des membres en cas d'erreur :lol1:
    ce sera surement le prochain combo que je testerais d'ailleurs

    comme je te le disais sur un autre message, faudra qu'on se voit pour quelques emplettes
     
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  17. eastride

    By:eastride13 Août 2017
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    oui, aucun soucis ailleurs, et la voiture a subit pas mal de trajets avec pluie

    la piste des pesticides évoqué lors de ma réponse précédente pourrait du coup être bonne
     
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  18. eastride

    By:eastride13 Août 2017
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    j'ai fais une erreur en parlant d'apc, je voulais dire IPA

    l'AIO était pour nourrir le vernis avec les 3 passes de correction; n'ayant pas de glaze je me suis rabattu sur ce choix

    l'IPA a été passé suite à l'AIO car je ne savais pas si la compatibilité était ok ou non
     
  19. eastride

    By:eastride13 Août 2017
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    la cire nhp n'a posé aucun soucis ailleurs

    je pensais qu'on passait un cleaner avant une glaze, mais qu'on ne passait pas de cire après un AIO car l'AIO n'apporte pas d'accroche
    d'ou l'utilisation de l'IPA et M7 après l'AIO
     
  20. lechonch

    By:lechonch13 Août 2017
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    Maintenant , des pesticides qui font sauter la Fusso :euh:

    On aura tout lu sur cette cire :hum1:
     
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