[Préparation] Volkswagen Golf VI GTD

Merci Jean

 

C'est une belle auto!!! Respect pour les jantes! Quels Dunlop as-tu montés ? Vraiment superbe en 19'

 

Merci dave ;-)
Ce sont les Dunlop Sp Sport Maxx RT. Ils sont bluffant !!

 

très beau résultats
et une bonne combo pour une voiture noir

 

Merci matt ;-)

 

Très jolies avec ces jantes. Les étriers c'est une option ?

 

Merci lulu ;-)
Pour les étriers, je les ai mis en.peinture moi même, et j'ai ajouter ses petit stickers que je trouve sympa ;-)

 

J'adore ta voiture, trop belle :coeur:

Et beau boulot réalisé, et ces jantes..... waouh!!

Me plaît vraiment beaucoup cette GTD

 

Merci a toi

C'est vrai que j'apprécie beaucoup ma GTD

 

Bonjour Thomas,

je n'avais pas réalisé mais GTD, c'est 1.9 sans turbo ? Tu roules tranquille alors (surtout lesté avec des 19' 8| )

 

Non t'est loin du compte mon amis... c'est un 2.0L TDI 170cv 350nm que j'ai fait reprogrammer a 213cv 433nm...

 

Ben alors, pourquoi cette appellation pourrave ? :ghee: Tu me rassures...

 

Gtd c'est comme gti , i pour injection d pour diesel

 

Ah... D'accord!!!, j'étais resté sur les bons vieux arrache-patates GTD, le tracteur....
Enfin, pourquoi ne pas mettre TDI ? T'as l'air moins con quand même... Du coup, je me suis demandé pourquoi il n'avait pas de chenilles au lieu de jantes ? :hehe:

Mais là, forcément, avec plus de 200 CV, ça cause plus pareil....

 

Ah d'accord je pensais que tu étais full stock Thomas.

ça doit bien pousser. Tu es passé par qui pour ta reprog? tu as mis un embrayage renforcé?

Je me tâte pour faire reprogrammer la mienne par O2, mais j'ai un peu peur par rapport à la longévité ensuite du turbo, embrayage, volant moteur...

Fin du HS, désolé!!!

 

Oui 213 cv sa pousse fort et tout le temps !
Je suis passé par br-performance paris, une équipe de pro vraiment sympa qui te laisse decouvrir out ce qu' tu veut...bref du très bon boulot.

C'est un stage 1 donc sa respecte les tolérance limites constructeur, pas besoin de pièces suplementaires, sachant que le bloc boîte-embrayage supporte largement les 500nm de couple.

Côté turbo la pression reste la même ;-)

 

Merci Thomas pour tes précisions

En effet les retours que j'ai sont excellents concernant Br-performance. Dommage qu'il n'y en ai pas près de chez moi...

Elle doit être trop éclatante à conduire ta titine :coeur:

 

De rien ;-)

Oui c'est vraiment top pour un diesel ya vraiment de quoi se faire plaisir ;-)

 

Elle est magnifique ta voiture. Une belle prépa qui la met en valeur