Des voiture j'en ai loué pas mal chez des loueurs avec mon ancienne activité, vu son âge c'est impossible qu'elle vienne d'un loueur, forcément une lld où loa. J'ai même plusieurs fois été obligé de les rendre en cours de location pour qu'on me change mon véhicule car allait atteindre le kilométrage max qui était de 25mkms à l'époque. Aucune raison qu'en espagne cela soit très différent. Donc te mine pas trop, surtout si elle était immat dans un village (A priori en tapant sur le net pas de loueur là bas)
Merci ça me rassure pas mal ce que tu me dis là, je vais tout de même contacter mon vendeur pour voir si il en sait davantage sur cette histoire
Pour te dire à l'époque on allait même en Allemagne en louer au mois et on devait les rendre également avant 25mkms comme en France qq soit le loueur. Et qqunes on les a eu neuves donc elles ont même connus qu'un conducteur au final. quand on les as rendus
Ah ça c'est sûr, surtout que c'était pas la catégorie citadine.. (Mais on faisait pas les 25mkms dans le mois, on les gardaient plus longtemps) C'est pour que cela qu'on allait jusqu'à l'Allemagne, en km illimités ils étaient moins chères et leurs véhicules suréquipés par rapport à chez nous. Mais quand tu commences une activité pas le choix, le temps d'avoir au moins un bilan (et encore.. puis maintenant doit falloir attendre encore plus) pour pouvoir faire un crédit où leasing.
Je confirme on en récupérait beaucoup en Espagne des Vw Seat et Skoda et c’était des LLD ou LoA rarement des loueurs de caisses …
Bonjour, Des news sur la fiesta, j'ai démonté les roues pour les laver et les décontaminer, mais entre le moment ou je les ai démontées et le moment où j'ai voulu les remonter j'ai perdu la douille de 20, on est dimanche, 18h30, j'ai donc pris la focus de ma mère et j'ai foncé à Leroy merlin pour en racheter, c'était moins une ! Ensuite j'ai passé plusieurs heures à vérifier et nettoyer les évacuations d'eau histoire que ma voiture ne prenne pas l'eau. Enfin, j'ai rdv demain pour changer mon pare-brise qui comporte pas mal de petits éclats. D'ailleurs, étant très maniaque avec ma voiture, mais genre de manière abusée, je n'ai pas trop confiance dans les réparateurs agréés, mon assurance m'ayant limite agressée quand je leur ai annoncée vouloir aller faire changer mon pare brise dans mon CC, j'ai dû prendre rdv dans un centre spécialisé. Faut-il que je démonte les essuies glaces, les baguettes et la gouttière de pare-brise avant d'y aller vu que je sais précisément quoi faire pour éviter qu'ils ne cassent tout ou je leur fait confiance et je les laisse faire de A à Z ?
Cela se paume pas comme cela une douille de 20, c'est quand même gros C'est immense avec pleins de recoins où tu bricoles!? Tu l'as pas retrouvé un peu plus tard Cela date mais perso j'ai pas eu de bonnes expériences! Que cela soit CG, où Mondial PB. Mais Mondial c'était quand même mieux, le soucis qu'il y a eu c'est que le lendemain méga orage et il y avait une micro fuite à un endroit. Du coup ils ont recommandés un autre pare brise à leur charge (quasi 800€ sur un bm e46) et ont recommencé deux jours plus tard. Le seul reproche que je pourrai faire après cela, c'est que la colle à pare brise débordait un chouille de l'habillage tissu des montants de pare brise. Mais en ont pas mis dessus, du coup j'ai déclipser les habillages plus tard pour couper ce qui dépassait trop. CG c'était pire, le 1er rdv n'a pas eu lieu et me suis déplacé jusqu'au parking du parc des princes pour rien (à l'époque il venait pas encore à dom où peu) car le camion du technicien est tombé en panne, j'ai finalement pris rdv en centre un peu plus tard et attendu avec mon plexiglass(car débordé après le nouvel an). C'était pour une vitre av passager de série 5 e34 cassé pendant le nouvel an (un classique..). Quand je l'ai récupéré, je me suis aperçu que 2j plus tard que la vitre descendait pas à ras de portière. Ils avaient pas pris le temps de bien la régler, u coup j'ai dû redémonter derrière eux et me suis aperçu qu'il y avait encore plein de morceaux de verre dans la porte et au fond de ma boite à gant. Ils avaient même pas nettoyé correctement... Et maintenant dans leur pub ils disent soi disant te mettre un coup de propre à l'intérieur, laisse moi rire Qu'ils commencent déjà par faire correctement ce pourquoi ils sont payés.. En plus au tarif que c'est facturé aux assu, c'est le minimum!
Salut, Elle a dû glisser dans les grilles de récup d'eau, vu que mon parking est en pente, mais sur le coup ça m'a bien fait chier J'ai rdv avec france pare brise on verra bien, mais j'aurais préféré la déposer direct chez mon concessionnaire ford, ce que l'assurance n'a pas voulu
Ah oui quand tu as une grille d'évacuation à proximité cela craint.. Je te comprends j'en ai fait tomber une de 13 en démontant la batterie de la golf 4 de ma soeur il y a 15j (alors que je savais que fallait pas sinon compliqué à récupérer), je me suis excité plus de 20 min pour essayer de la trouver et ai recommencer en montant la nouvelle avec tige à aimant etc, j"ai pas trouvé où elle s'est logé, cela me rend dingue.. (malgré que juste un retour plastique sous le pare choc, mais pas où plus de cache plastique sous le moteur) Alors qu'on l'a entendu en remontant la voiture du -3, mais elle est pas tombé, elle doit être dans le pare choc. Un retour après France parebrise sera intéressant (Et mes deux expériences ont plus de 10ans ) Sans doute que le concessionnaire est pas agréé par ton assureur
C'est ma faute j'aurais dû faire plus attention mais au moins je ne laisserais pas trainer mon matos la prochaine fois et vu la bouillasse qui s'est entassée dans l'évacuation c'était peine perdu et je ne me suis pas embêté à la chercher Je ferais un retour vers 19h étant donné que j'y vais pour 17 et que le technicien a prévu 1h30 de travaux. Franchement c'est la première fois que j'ai recours à mon assurance et je suis choqué de la façon dont on m'a parlé, la dame m'a limite agressée et m'a accusé de faire grimper les primes des gens en voulant aller en concession au lieu de leur réparateur car "ils gonflent les factures", j'étais amusé à ce moment car leur réparateurs "agréé" font souvent une offrandes de cadeaux en tout genre aux frais de l'assurance mais bon logique quand tu nous tiens ... Du coup j'ai tout préparé avant de leur confier la voiture : retrait de la dashcam et de son câblage qui passait près des montants et également des vignettes (j'ai recommandé une crit'air, des support vignette autocollant et un support télépéage pour être tranquille)
Alors si chez CG, mondial où France parebrise, ils n'avaient pas déjà des factures gonflés par rapport à ton concessionnaire d'après elle (Faut la payer la pub CG tous les soirs qui nous harcèle et matraque..), dans ce cas tu demanderas à cette dame, comment elle explique que depuis qq temps bcp de réparateur de vitrage auto indépendant se sont montés, en faisant juste de la pub sur les réseaux et autres, avec un cadeau à choisir style tv, trotinette éléc, pour selon les endroits 10% en plus où en moins du prix que facture les institutionnels à l'assureur, avec eux en cadeau que dans les 40€ prix client..(balais d'essuie glace, dégivreur élec)
J'ai pensé exactement à la même chose, bon j'ai regardé et je n'aurais pas de cadeau cette fois mais je m'en fiche je viens juste pour un pare brise bien installé. Au final la ptite dame m'a menacé d'envoyer un expert si elle jugeait la facture de mon CC trop élevée et que je devrais payer la différence, je vais d'ailleurs faire un petit mail à leur direction histoire de, car autant là ce n'est qu'un pare-brise mais si un jour j'ai un accident avec la fiesta crois moi que ce sera ford qui la réparera !
Au prix que doit leur coûter le déplacement d'un expert j'aimerai bien voir cela! Sachant que maintenant même pour des gros chocs si pas de blessé, si ils peuvent l'expert peut se contenter des photos envoyer par le carrossier.. Je serai curieux de savoir de ce qu'en pense @jpabea ! Mais je suis d'accord avec toi, fait remonter à la direction l'attitude et discours de cette dame qui fait un peu trop de zèle.. Et quoi qu'il arrive normalement, sauf si cela a changé, normalement tu as le choix du réparateur, j'ai déjà choisi mon carrossier pas agréé par mon assu. (qui en plus de mieux bosser, facturait moins chère que celui agrée à côté) Par contre comme pas agréé par l'assu faut avancer les frais donc avoir le compte en banque et banquier, bien accrochés (ils m'ont remboursé à peu près dans le mois suivant la facture)
@Perlembourg Attitude de la p'tite dame : change de crèmerie. THEORIE dans le monde enchanté des assurances: un assuré a parfaitement le droit de choisir l'endroit ou il veut faire effectuer une réparation, y compris pour un bris de glace. EN PRATIQUE : énorme pression pour aller vers des agréés, prix des pièces et de la main d'oeuvre négocié tous les ans. Tous les moyens sont bons, y compris le refus de prise en charge directe par l'assureur chez le réparateur (l'assuré doit alors avancer les frais avant de se faire rembourser par l'assureur quand celui ci sera décidé). Le cout de l'expert pour un bris de glace, elle peut la dame, à la finale, l'assurance sera quand même obligé de payer l'intégralité de la remise en état.
D'ailleurs cela me fait penser @jpabea , vu que justement ils préfèrent les réparateurs qu'ils ont agréés (avec la pression financière où c'est dur d'avoir les moyens de résister avec un non agréé) et donc soit disant négocier les prix tous les ans.. Avec ton expérience; est ce que tu peux m'expliquer pourquoi ils n'ont pas le même sens de la négociation que nous niveau tarif.. Je m'explique il y a qq années j'ai eu un gros choc latéral avec l'A4 en évitant un motard, et cette fois chez un carrossier agréé (d'ailleurs vu le montant des réparations cette fois pas loin de 10K€ , plus fin juillet donc pas mal de carrossiers allaient fermés qq semaines, la voiture étant mon outil de travail à ce moment, j'ai pas pu me permettre de choisir celui que je voulais et je l'ai regretté dans le temps..) le pneu avg avait une légère coupure donc changement du train avant de pneu et pas qu'un vu que plus de 10% d'usure (ils avaient 3 mois mais je roulais pas mal) Au moment de régler la facture et donc juste l'équivalent de l'usure des pneus, j'ai tiqué quand il m'a dit le montant vu que le changement était récent. Et là je me suis aperçu que le pneu était facturé à l'assu dans les 280€ quand j'avais payés les deux montés 3 mois avant un petit moins.. En posant la question au carrossier, il me dit c'est le tarif assu, mais si vous me demandez en tant que particulier de vous poser ces deux pneus je vous facture le même prix que vous les avez payés chez nortoto donc moins de 280€ les deux..
Salut, Je viens de remonter la dashcam et le câblage après avoir récupéré la fiesta ! Agréablement surprit pour le moment je n'ai rien vu d'alarmant le taff a été bien fait et proprement (à part le numéro de châssis de la voiture qui n'est pas droit à 100% mais je chipote). Au moment de récupérer les clé le gérant me dit "on a remarqué vous êtes vachement manique !" dans le mille émile haha A voir après si pas d'infiltration d'eau (d'ailleurs ça se repère comment une infiltration d'eau du pare-brise ?) et si le pare-brise est de bonne qualité vu que ce n'est pas la marque d'origine (buée, bruit d'air ...) Pour vous donner un ordre d'idée ils facturent 500euro environ la presta, alors que ford m'annonçait plus 800-1000euro, tu m'étonnes qu'ils ont forcé pour que je choisisse leur spécialiste chez l'assureur
Heureusement, il y a tjrs des pros pour démentir les mauvaises réputations où expériences!(C'est bête mais cela fait plaisir!) Dans mon cas lors d'un gros orage, pas de bol même pas 24h après, ma micro infiltration (car c'était le déluge ) c'est tout simplement remarqué par une goutte après la pose finissant par couler le long du pare brise à l'intérieur..
Ils prévoient de l'orage la semaine pro par chez moi, je verrais à ce moment si ça coule comme tu dis !
Et pour la qualité du pare brise ce n'est pas forcément parce que ce n'est pas soit disant la marque d'origine qu'il provient pas du même endroit, il doit y avoir 4/5 fabricants si je dis pas de bêtise. Dont saint gobain un des principaux
