Topic Unique Le Detailing Express : Postez un entretien rapide (photos, vidéos)

Est ce que vous avez était sage les enfants cette année ? (bon en meme temps on est le 3 janvier, 3 trois jours , dont 1 a déssoualer, ça doit pas etre trop dur)

 

oui, enfin a peut prêt :mrgreen:

 

ok alors voici :
http://www.esthauto.com/liquid-glass-legend-durable-new-age-carbon-ptfe-t14834.html

 

Bonjour à tous, un petit retour sur mon activité du weekend (entre 2 averses....) !

Avant :


Prélavage M7 :


Lavage des jantes au P7 :


Lavage Extremys :


Pour la suite pas eu le temps de prendre des photos...
Ça sera pour plus-tard !

 

test aujourd'hui de la cire NHP A7.... et du bilberry et du G7

donc prélavage VP+S5
sechage
démontage des jantes pour faire l'intérieur au bilberry et au G7... sympa

pour comparer j'ai lavé la Golf 6 de ma belle mere (fond de prélavage et shampoing meguiars)
et j'ai dégoudronné avec du WD40

comparaison WD40 / G7, le G7 pue moins et est légèrement plus efficace.

rincage et relavage du tout au S5 et meguiars (je vous laisse deviner qui bénéficie de quoi)

et enfin la cire NHP.

2 fois sur mon espace et 1 fois sur la golf.

c'est grave si je n'essuie pas bien le toit de l'espace? (c'est en train de faire des marques blanches mais comme il pleut demain...?)

alors avec la cire (c'est marron je pensais pas) l'essuyage est bien facilité

bon on voit rien mais c'est zoli



bon par contre mon espace n'a plus aucune protection en dehors de ca et mon travail à la main de octobre m'a laissé qd meme pas mal de MR et rayures, faudra que j'investise dans une machine ou des pad main :'(

 

@Neoseb : Une Clio 4 RS ? D'ici, elle ne paraît pas très agressive, que penses-tu de cette voiture?
La couleur a l'air sympa et tu as de quoi faire un beau boulot (avec une bonne protection). Que penses-tu de l'Extremys ? Perso, j'adore!

@tomax : tu n'aurais pas quelques photos ?
As-tu ce qu'il faut pour essuyer correctement tes véhicules ? Méfie-toi des vastes panneaux (toit, capot, coffre), ils ne tolèrent pas trop d'erreur sinon, ça se voit.

 

C'est vrai qu'elle parait beaucoup plus sage que l'ancienne mais c'est sans doutes voulu, et cette couleur me fera toujours penser au Rouge Babylone Peugeot !
En tous cas beau rendu !

 

J'ai compulsé les essais sur Youtube de cette bombinette... Aïe :/ Apparemment, très bonne tenue de route mais un peu plus sage pour séduire une clientèle plus large (quel dommage). Les critiques sont mitigées. Je pense que les sensations (et le look) 16S/Williams ne sont plus au rendez-vous.
Autant la Mégane rs est une pure réussite, autant la Clio a mis de l'eau dans son vin (ou plutôt du vin dans son eau). Le 1,6T manquerait de son (c'est une sportive, merde! Dans la Super5 GT Turbo, tu l'entendais bien le turbo) et n'aimerait pas trop les hauts régimes... Quand à la boîte, paraît-il que ce n'est pas un gage de rapidité (les vitesses peuvent mettre jusqu'à 1 s pour changer).

Pour moi, ou c'est une sportive, ou ça n'en est pas une mais quand tu veux contenter tout le monde, ben fatalement, c'est mitigé. :mrgreen:
Je précise que je ne veux pas émettre de basses critiques, je parle juste de mon ressenti et de mon point de vue (je n'en possède pas).

 

Le rouge "Baby" (ou Babybel comme vous voulez) est tout de même un poil plus foncé ;-)

 

Pour commencer, l'Extremys est vraiment top !!!
Je vais le tester bientôt en prélavage et lavage rapide d'entretien, mon opinion se peaufinera à ce moment la.

[HS]
Alors maintenant parlons Clio RS !!

Oui il s'agit d'une Clio 4 RS avec le chassis cup et les jantes+pneus hiver sur les photos.

Ancien possesseur de la Clio 3 RS (chassis cup) pendant quatre ans je vous livre mes impressions.

Pour commencer je dirais que l'ambition n'est pas la même que pour l'ancienne ! Après dire que c'est pour toucher plus de clientèle je ne suis pas sur car elle est plus chère et consomme autant voir d'avantage...
Mais je dirai que sa sagesse s'oublie rapidement lorsque vous avez le pied droit qui s'alourdi et a l'avantage d'attirer moins de jaloux !

Niveau son je suis pas d'accord ! Car pour moi d'origine le son est plus présent dans l’habitacle que dans la Clio 3, bien que différent ici on est en turbo. (Et imaginez avec le R-sound sur Clio 3 CUP :taré1: )

Coté temps de passages de la boite robotisée à double embrayages, en mode normal le ressenti est proche de la seconde (certainement voulu pour lisser la conduite) mais en même temps en ville ou dans les bouchons ça suffit bien !
En mode sport ça passe nettement plus vite, bien assez pour toujours être sur le bon rapport lors des arsouilles et en manu tu as lâché la palette que la vitesse est enclenchée !!
Et en mode race c'est vraiment rapide, celui qui dis que c'est lent il devrait plutôt se demander si ce n'est pas lui qui met du temps à chatouiller les palettes car on est en 100% manuel !
De plus ayant pu tester la boite DSG d'une Ibiza Cupra 2013, c'est pas plus lent sur la Clio.

Pour terminer, sur circuit je n'ai pas encore vraiment de comparaison, une seule session en Clio4 contre (je n'ai pas compté) en Clio 3 et 3-4 en Megane 3.
Mais je ne suis vraiment pas déçu ça roule déjà bien assez fort vu mon niveau de pilotage...

Coté couleur c'est tellement subjectif le choix que bon... Mais le rouge flamme Renault n'est pas identique au rouge "Baby" PSA ça c'est une certitude ! ::d

En conclusion je dirai que je peux emmener madame sur plusieurs centaines que kilomètres sans être de corvée de massage car elle a mal au dos !
Et je peux passer un weekend sur un circuit à me faire vraiment plaisir et repartir au boulo le lundi avec la même voiture. :]
Donc je suis comblé ! :coeur:
[/HS]

 

Le down-sizing est censé diminuer la conso? Pour le reste, n'ayant pas conduit ni possédé un tel engin, je laisse la parole aux possésseurs.
Mais je suis déçu des designs Clio rs que je trouve trop gentils, franchement. Quand tu voyais une Williams avec son capot bombé et ses ailes élargies! C'était quand même autre chose! La 308 R, si elle est commercialisée, a une gueule bien plus agressive...

Pourtant, je trouve que la boîte robotisé est un sacré progrès, et il paraît que la tenue de route de la Clio 4 RS est démoniaque. Quant au rouge, je le trouve plutôt bien.

 

Je suis d'accord concernant le down-sizing, mais il n'y a pas de secret autant de chevaux, des performances équivalente au 2l atmo et une boite double embrayage donc conso en hausse....
Après PSA fait mieux avec la 208 GTI mais on a une boite méca !

 

A la base, ce n'est qu'une question de goût (et de moyens ). Chez Renault, le logo commence à prendre vraiment beaucoup de place, je trouve...
Je ne sais pas quelle motorisation est meilleure entre Renault et PSA, mais je trouve les design de lionnes plus péchus!
C'est dommage car Renault a les moyens de mieux faire!

C'est enrichissant de discuter avec toi, Seb, j'apprends plein de trucs... :ghee:

 

Un de mes regrets est que les ingénieurs de psa ne sortent pas de DS4R
Elle était prometteuse je trouve (j aime beaucoup la ds4)

 

Ça c'est bien vrai, ça aurait en plus fait un carton à condition qu'ils ne reproduisent pas l'erreur de la DS3R c'est à dire à la vendre à un prix exorbitant beaucoup plus chère que les concurrentes :aille:

 

@Dave72 :
Oui tu as tout à fait raison, c'est vraiment une question d'affinités avec les marques et leurs histoires !
Après on va certainement s'habituer à voir le "gros" logo, car c'est la tendance du nouveau design.

Merci David ! C'est un plaisir de partager ici. :]

 

Le concept DS4R était terrible !
J'espère qu'ils vont sortir la 308R :langue3: :langue3: