Polisseuse Kestrel DAS 6 PRO

Pas mal cette vidéo, synthétique et précise
J'aime bien aussi la partie " à ne pas faire " !

 

Vraiment tres sympa cette vidéo pour les débutants comme moi, merci Maniac Auto

 

Superbe vidéo j'ai noté toute les étapes

 

Bon mon copain m'as convaincu et pour noël j'ai trouvé mon nouveau joujou, maintenant je vais me renseigner sur les pads et et les vitesses adaptées selon le polish (P1000 et P3000)

 

Même avant la 1er car tu a déjà beaucoup de partie qu'il faux faire a la main et si tu a un vernis qui et dur la tu est mort

 

Pour les polishs (en tout cas les alchimy7 et Menzerna) les vitesses de travail sont indiquées dessus !
Si tu vas sur mon site tu as une photo d'une partie de l'étiquette pour les A7 : Polish P1000

 

Que pensez-vous de ce pack ?
http://www.maniac-auto.com/fr/polis...-lake-country.html?nosto=nosto-page-category1
Bien pour débuter et faire sa première resto ?
Faut-il ajouter d'autres accessoires et/ou produit à la commande ?

 

C'est un bon kit pour démarrer tu as tout inclus dedans
Par contre il n'est plus en stock mais chez d'autre partenaire il y à des équivalents si tu est pressé

 

Merci pour ta réponse !

Non je ne suis pas pressé, je n'ai pas encore finalisé mon panier.
Mais ce pack est dispo : DAS-6 PRO MEGUIARS DA MICROFIBER SYSTEM et je me demandais si ce ne serai pas plus simple pour moi (débutant) au vu du tuto : http://www.maniac-auto.com/fr/blog/polissage-microfibre-meguiar-s-microfiber-da-system--n39 ?

 

Tout dépend des défauts que tu as à corriger , ainsi que la dureté de ton vernis. Je débuterai quand même avec des mousses

 

J'aurais dû penser à préciser.
C'est pour une resto sur ma Mazda qui à plus de 20 ans peinture d'origine et jamais polishée. Aspect veille peinture, mais en bonne état.
Autre détail important, je pense, elle a une déco qui a était effectuée avec de la peinture aérosol et non revernis. Peut-être devrais-je procéder en deux phases, polissage léger sur les parties peintes à la bombe et un polissage un peu plus dur pour la peinture d'origine et effectuer la passe de finition sur l'ensemble ? Après le polissage, je compte lui offrir un combo INVINCIBLE-PRIMER / COSMIC-V2 .

 

Je ne comprend pas trop l’intérêt de ce kit en fait...
ça coute aussi cher que des pads et polish classique, l'application est pas vraiment plus simple, c'est purement commerciale comme produit ou j'ai loupé un truc ??

 

Si la voiture a 20ans c'est sûrement un brillant direct? Je resterai sur les pads mousse quand même
Bon choix le combo PA

 

Oui c'est un brillant direct, j'étais parti dans l'idée de poncer et vernir, mais quand j'ai commencé à lire les messages concernant le cosmic pour traiter la voiture neuve de madame, cela ma fait changer d'avis pour la resto de ma Mazda.

 

J'ai mis hier la petite backing plate et impossible de me servir de la machine tellement les vibrations étaient importantes :-(
J'ai remis mon pad 2 fois pour être sûr qu'il soit bien mis et pas de changement... du coup, j'ai pris le pad à la main pour faire les parties que je voulais faire à la machine...
Des retours sur ce genre de problème ? Qu'ai-je pu mal faire ?

 

Ca m'est arrivé une fois sur une orbitale, résultat, backing plate moisi, changé par un autre, aucun souci.

 

Bonjour,

Je ne sais plus où j'ai lu ce problème, mais j'ai retrouvé la vidéo.
Problème d'équilibrage avec le petit plateau de 75 mm
Voir ici

 

merci pour vos retours ! je regarderai la vidéo chez moi et je ferais un essai ^^