Je suis perdu Je suis perdu : Quels produits pour le cuir ?

Techniques de rénovation du cuir

Extrait du manuel Colourlock :
La Graisse pour cuir Eléphant protège et imprègne tous les cuirs lisses. Le cuir reste souple. 100% matière grasse synthétique. Sans acide, sans odeur, ni matières grasses animales ou végétales. Cette recette est utilisée par les musées pour la protection et le maintien de cuirs anciens, durcis et précieux. Le cuir est ainsi protégé des moisissures et des cassures de fibres. La surface est ainsi imprégnée.

À aucun moment, n'est indiqué qu'elle nourrit le cuir lisse. Pour les cuirs anciens c'est différent car ils n'ont pas la couche de coloration.

Moi j'utilise les produits suivants et dans cet ordre :

Cuir lisse :
Nettoyant doux ou puissant
Scellement
Lotion protectrice
Graisse éléphant pour les cuirs susceptibles de recevoir de l'eau.

Paulo

 

Techniques de rénovation du cuir

La base tu peu. En avoir en 250ml ou 1l.
Des que je peux je mets l'article sur mon site.
Paulo

 

Techniques de rénovation du cuir

et la c'est quoi ?

 

Techniques de rénovation du cuir

Ici le mot protection veut dire imperméabilisation pour les cuirs lisses. Donc protégé de la pluie.
Pour la lotion, elle nourrit et protégé des UV.

 

Techniques de rénovation du cuir

la lotion je suis ok mais le scellement ? quelle utilité avec la graisse ?

 

Techniques de rénovation du cuir

perso je fais scellement et graisse ou lotion protectrice
mais je n'applique pas les trois je te ferrais plus d'explication apres demande a colourlock pour etre sur

 

Techniques de rénovation du cuir

tkt des que je peux faire avec un client te phone

 

Techniques de rénovation du cuir

Moi scellement puis lotion (comme indiqué sur la bouteille de scellement)

 

Techniques de rénovation du cuir

Oui mais t'es pas en cab touaa

:taré1:

 

Re: Techniques de rénovation du cuir

Nettoyage scellement lotion puis mammouth pour les cab
C'est bon ?!!

 

Techniques de rénovation du cuir

'lut
Je suis en rénov' sur un siège conducteur de ma VW Passat Carat Edition 2008 (siège sport mixte bourrelé cuir et assise/dossier alcantara).



Le problème est l'usure du bourrelé conducteur gauche.
Dans le cas présent dépigmentation


et usure prononcée jusqu'à perforation


Merci à Paulo, Bruno, Johnsw,et Ailys pour leurs infos et reportages...


Voilà où j'en suis de mes recherches et donc de mon plan d'attaque prévisionnel :

1/ nettoyer
http://www.centreducuir.fr/fr/produ...de-soin-pour-vestes-sacs-a-mains-valises.html
(suffisant pour une sellerie mixte)
2/ Poncer afin d'homogénéiser
http://www.centreducuir.fr/fr/cuirs-lisses/15-tampon-abrasif-pour-lisser-les-cuirs.html
3/ dégraisser
http://www.centreducuir.fr/fr/reparation-des-cuirs/23-essence-de-nettoyage-cuir.html
4/ Coller le cuir sur une base non tissée là où le trou est présent (avec une colle à cuir)
http://www.centreducuir.fr/fr/reparation-des-cuirs/39-colle-pour-cuir.html
5/ combler les manques (cuir liquide teinté)
http://www.centreducuir.fr/fr/volkswagen/344-alfa-romeo.html
http://www.centreducuir.fr/fr/reparation-des-cuirs/44-spatule-longue-manche-bois.html
http://www.centreducuir.fr/fr/reparation-des-cuirs/36-stylo-gld-40-ml.html
6/ Poncer afin d'homogénéiser
7/ Teinter après avoir protégé les coutures contrastées
http://www.centreducuir.fr/fr/reparation-des-cuirs/48-stylo-protecteur-de-coutures-95-ml.html
http://www.centreducuir.fr/fr/volkswagen/265-alfa-romeo.html
8 / fixer (scellement)
http://www.centreducuir.fr/fr/produits-d-entretien-et-soin/21-scellement-cuir.html
9/ nourrir (lait nourrissant + graisse d'éléphant)
http://www.centreducuir.fr/fr/cuirs-lisses/15-tampon-abrasif-pour-lisser-les-cuirs.html


Mais il me reste 3 questions : :aille2:
1/ est-ce vraiment nécessaire de passer par l'étape du cuir liquide ? une fois collée il ne manquera pas de cuir, mais il est bien abimé... un ponçage/coloration n'est-il pas suffisant ? (différence 54€ ascontent2
2/ Si la colle liquide est incontournable (y compris pour la partie depigmentée) pourquoi ne pas prendre de l'incolore et reteindre derrière ?
3/ La question principale :
Comment être sûr de la couleur ???
Il existe des kits constructeurs mais impossible de faire la correspondance entre

VW Passat 2009 : Cuir “Nappa” Gris Clair pour sièges sport, Carat Édition ZX
et
le référentiel Colourlock http://www.centreducuir.fr/fr/volkswagen/265-alfa-romeo.html
Je penche pour "Moonrock Grey" mais impossible de croiser cette info...

Comment modifier la couleur si ce n'est pas la bonne ? prendre un peu de noir/de blanc au cas où ? c'est du bricolage.... et refaire toute la sellerie au recolor juste pour ça.... :taistoi: leur4:

 

Techniques de rénovation du cuir

1)L’étape du cuir liquide est obligatoire si il te reste a combler un manque
ce qui est souvent le cas des que tu rajoutes une sous pièce et collage
2) tu parles de cuir liquide ou de colle pour cuir ? la j'ai du mal a suivre ce n'est pas la même utilisation
perso je pars sur des réparation en cuir liquide coloré bien plus facile a couvrir après avec la coloration
et évite les sur couches dans le but de garder le touché cuir et le visuel cuir
3)pour ta couleur il faut le code couleur constructeur de chez WV avec ton vin la concession te donnera ça
te restera a prendre la coloration correspondante chez colourlock ou ce qui est le mieux d'envoyer un échantillon couleur
a colourlock fr ou a un centre sv qui te fera la coloration

:taré1: