Avis - Infos JAMALASA - Vos conseils pour le newbie

Ouais mais je pense que le principe est le même non?
les miens sont pires car une fois defait impossible de les reclipser comme les tiens

 

Si j'ai bien compris ce que tu voulais dire

 

Collier intox installé... Bon ben cela me satisfait pas. Faudra que je trouve mieux.
Vitres intégralement faites au racloir à vitres professionnel. Il n'y a plus de brouillard de peinture.

Ne me dites pas que c'est un pro qui a travaillé comme cela. Dans la vie, il y a les carrossiers-peintres et il y aussi les gougnaffiers... Je vous laisse admirer :


- Feu arrière droit commandé
- Interrupteur de vitres commandé

Concernant le radiateur, j'en avais trouvé un au top niveau tarif, d'origine, mais le vendeur ne répond pas. Je sens que je vais être obligé de casser la tirelire pour un modèle aluminium ITG. J'attends encore quelques jours mais cela me déçoit.

 

Ha oui, c'est un beau brouillard de peinture quand même

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

Y a vraiment des gorets sur cette terre...

Y en avait presque sur toutes la surface des vitres.

Faire cela à une vieille dame c'est misérable.

 

Il me reste quelques pièces neuves de R21,
J'ai un clignotant R21 neuf dans sa boite,
Un neiman neuf avec sa clé mais sans le plip,
Une rotule neuve,
Si ça t’intéresse je te les offre avec grand PLAISIR.

 

De R21 TURBO le clignotant?

 

Petite mauvaise nouvelle ce matin en se rendant au Cap Corse Historique, je dois avoir un trou dans l'intermédiaire d'échappement. Je vous dis pas le barouf, j'ai l'impression d'avoir une ligne groupe N. Un bruit bien rauque et des petites pétarades à la decceleration. Le pire c'est que quand on est arrivé à la maison ce soir, madame adore le bruit.
Avec le mauvais temps et l'excitation du rallye, on n'a pas pû voir où se situait le soucis sur la ligne.

Du coup encore des frais de prévu pour ce mois-ci. Fais suer.

J'espère que demain le temps me permettra de la lever un peu (la voiture) pour voir où se situe le trou ou le soucis. Mais vu que nous sommes en alerte orange, dégouté.

PS : En plus la R5 MAXI n'a pas couru (réplique RAGNOTTI ou origine je sais pas), on l'a pas vu. Donc mega déçu car on avait fait le voyage pour la voir. Je vous mettrais quelques tous dès que j'aurais regardé le rendu, mais le temps pas au top.

 

Les clignotants sont les mêmes.

 

Non justement, c'est pour cela que c'est difficile à trouver. Ils sont spécifiques à la Turbo. On me l'a confirmé sur les forums spécialisés.
(On peut tout de même vérifier les références inscrites au dos du clignotant pour être certains si tu veux?)

J'ai pas bien noté la référence RENAULT (77.......) mais j'ai la référence CIBIE du mien par contre.

 

Nickel.

 

C'est écrit "sauf turbo"

 

???? Quoi?

 

C'est écrit "sauf turbo"

 

Tu vois j'avais raison, je te l'avais dit.

 

C'est pas grave.
Ce qui m'ennuie le plus actuellement, c'est l'échappement.
Je ne sais même pas combien il y a d'éléments qui le compose, j'ai rien dans la RTA.
En plus j'avais trouvé une ligne complète intox pour 700 euros au début que je l'avais, mais il fallait venir sur le continent pour la faire monter, car la société ne travaille que comme cela. Pas d'envoi. Monte obligatoire de la ligne dans leur atelier.
Quand je vois les prix pratiqué par chez moi pour certaines pièces, ce qui me ferai chier c'est de payer le prix de l'inox pour une ligne de merde en taule.