Avis - Infos JAMALASA - Vos conseils pour le newbie

La cosse positive étant juste fixée avec deux boulons, cela ne me plait pas du tout, je vais voir pour installer un papillon ou un serre cosse de qualité. Je veux quelque chose de sérieux, pas un truc "bricolé".

 

Après pour ne pas trop s'embêter, sur le camping car de mes parents, j'ai monté un coupe batterie, ça coupe dans les 8 euros, facile à monter et plus pratique. Tu ouvre le capot, tu tourne le coupe batterie et c'est bon. Je cherche une photo pour te montrer à quoi cela ressemble

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Cela ressemble à ça http://caravaning-univers.com/batte...hsGEuGsqfV-NT-pUxXHsOeg8cR1-7cxP7WRoCJ9Hw_wcB

 

Oui c'est mieux et penser aussi à brosser les cosses et les graisser pour faire des contacts bien propres.

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Quelle type de graisse me conseilles-tu?

Moi tout ce qui me permet de préserver la batterie je suis preneur.

J'ai vu aussi qu'il existait des batteries "légères", je ne sais pas ce que cela vaut? (Par contre, c'est pas donné).

http://rrs-direct.com/store/batterie-lithium-li-ion-12v-30a.html


et ce type de produit semble pas mal aussi :

 

Pour la graisse, j'utilise de la multi usage mécanique mais il doit y avoir plus approprié.
Le système avec la cosse je ne connaissais pas. Le coupe batterie que j'ai installé est sympa parce que le papillon peut s'enlever et fait un peut office d antivol.

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Oui mais un peu plus "chiant" à installer.

J'ai déjà un débranchement rapide sur la cosse négative. Pour l'instant je vais rester ainsi, mais je vais voir pour trouver un truc pour remplacer les deux boulons du positif et faire quelque chose de propre.

 

C'est de la graisse basique en faite. Le principe est d'éviter aux cosses de s'oxyder et donc d'avoir un contact moins franc.
Oui, si tu as déjà une cosse rapide ça ne vaut pas le coup de s'embêter.

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C'est une comme cela qui est installé sur le moins pour l'instant :

http://www.monechelle.fr/cosse-elec...pide-lot-de-2-1-positive-et-1-negative-298373

Sincèrement moins bien à priori que le lien que j'ai mis plus haut.

 

30 Amperes, c'est pour les motos,
Elle ne va pas démarrer.

 

Faut faire gaffe avec les trucs à 2 balles qui bouffent les plots en plomb.
Tu as la possibilité de brancher un petit chargeur style LIDL,
Qui maintient ta charge et que tu laisses en permanence.

 

Pour la graisse, tu montes à sec et seulement après tu mets la graisse.

 

C'était un exemple.

 

Non je ne peux pas laisser brancher quelque chose car je ne suis pas chez moi.

 

Oui c'est logique pour le branchement permanent.

 

Je ne suis pas forcément du même avis. La graisse est la pour empêcher l'oxydation du plomb ce qui peut arriver avec le phénomène de électrolyse du plomb des cosses de la batterie et le cuivre des cosses. Si l'on graisse uniquement le montage cela restreint la protection apportée par la graisse

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Nous sommes du même avis,
En ce qui concerne l'oxydation du plomb,
En revanche, la graisse ne conduit pas le courant,
Si tu graisses au montage tu perds en efficacité,
Ta batterie ne te donne pas tout son courant.

 

Je pense plus que la graisse est expulsée au serrage de la cosse. Mais dans l'absolu sur la graisse je te rejoins sur le fait que ca ne conduit pas. Mais je pense que cela doit vraiment être très infime. J'ai toujours fait comme ça. Mais cela ne veut pas dire que c'est la meilleure solution. Des fois les habitudes ont la vie dure.

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Je mets un petit coup de bombe de graisse de chaine de moto,
Ça va très bien.

 

J'avais jamais pensé à cette astuce. Au moins ça va partout. Hé puis ça j'en ai toujours en stock

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