Humidité ...

Chez Mazda, ils me connaissent bien ("le maniaque") mais ils ne me voient que pour les révisions. Bon là dans huit jours je lui fait un remplacement de plaquettes de frein + liquide frein-embrayage + diverses vérif d'usage ... ça va faire chaud mais bon ... quand on aime

 

Les modifications ont ete apportés mais apres pas mal de temps ... des soluces existent et sont dispo sur le forum L-C ...

Plus jamais je ne mettrais un pied dans une concession VAG pour ma Seat ... me souviens de l'hiver dernier, mon boitier papillon qui a cramé (la voiture calait souvent et mon ralenti moteur etait tres instable), je la depose mardi matin à 8h petantes pour un devis, je reexplique le blem et le commercial (oui on ne parle pas au mecano qui va s'occuper de ta bagnole mais à un mec qui passe sa journée devant son ordi et à filer les ordres aux mecanos) me dit : "on va voir ca", bien sur pas de voiture de pret (60 euros la journée ...), et j'ai attendu le soir 18h pour avoir un coup de fil : resultat : le boitier papillon etait encrassé et on l'a nettoyé (je precise une nouvelle fois que j'etais venu pour un devis) : total 150 euros ... dont 10 euros de produit nettoyant ... :shock:

Bref je dis que je paye pas (puisque lors de l'achat de la voiture chez un marchand d'occaz, j'avais une garantie complete 1 an) et que je prefere qu'il change la piece pour que la garantie externe prenne en charge la piece defectueuse et la MO ...
J'ai recuperé la Leon jeudi soir, avec une facture de 477 euros au total, la garantie a pris en charge 377 roros (je vous raconte pas le bordel lié à cette garantie qui voulait pas prendre en charge la panne) et il restait 100 roros à payer, et malgré le fait que la tuture n'avait que 44000 bornes, le commercial n'a pas voulu prendre plus de 50% à sa charge, soit disant que c'etait de l'electronique et que ca lache quand ca veut ... ben voyons, tu fait des etudes dans le domaine industriel et le mec te sort ca ...
Bilan j'ai sorti 50 euros de ma poche apres de dures negociations (garantie et concession) ...

Au fait, c'est la concession VAG CAR SA à Nice la Plaine ...

Par contre mon petit agent Renault s'en sort tres bien pour l'instant avec des prix corrects et du travail nickel ... un vrai garagiste quoi !

 

C'est scandaleux un comportement comme ça. Manque de la plus élémentaire des courtoisies envers un client ... inutile de te dire qu'on ne m'aurait jamais revu si on m'avait fait un truc comme ça

 

tput pareil... et c'est pour ça que moi aussi j'en ai fait quelques unes des concessions VAG.....

 

VW, c'est tu achete du neuf on te fait la totale, hum monsieur veut se faire cirer ses pompes ?

Mais quand tu porte en révision ta caisse, tu les fait royalement chier, même au téléphone...

-Allô, bonjour, c'est pour prendre rdv un entretien.
-Ah mais la personne qui s'en occupe est absente, il va vous rappeler... C'est pas moi qui m'en occupe.
-Vous êtes bien secretaire du SAV ?
-Oui...
-Et c'est pas à vous de le faire ?
-Non

Bref, je la faisait chier, la bonne bourrique qui sait rien foutre appart sortir les factures et on confirme le soir quand la voiture est prête, le mec vous sort la facture et la file à la secretaire, même pas au revoir, rien. Vraiment l'air de dire ta caisse de 7 ans, on s'en ....

La preuve, à chaque fois je la retrouve rayée et garée à l'arrache, devant une porte en fonte dans la cour, de quoi pêter la fibre de verre des pc mais c'est pas leur problème.

Même pour la boite de vitesse, là je ne sais pas comment j'ai pu rester zen, même le chef d'atelier ne pouvait établir un devis et comme toujours la chanson, on ne connait pas ce problème, c'est la première fois... Je lui montre un bilan fiabilité d'un mag auto plus des plaintes d'autres possesseurs de voiture du groupe VAG et là il est monté sur ses gardes 'C'est des conneries, on nous accuse de tout, c'est normal c'est l'usure...' A 70.000km j'avoue qu'une cage à roulement de la bv qui pête en prime que l'embrayage était sur le point de lacher avec, j'appelle ça de la merde et non de l'usure...

A l'avenir, je vais plutôt me payer quand j'en aurais les moyens une C4 exclusive ou une VTS et au moins j'aurais des compétants sur ma caisse à un entretien et je ne vais pas angoisser le soir en voyant dans l'état de crasse elle sera.

 

C'est comme toutes les marques il y à des trés bonne concessions , des moins bonnes et des incompetentes.

La concession vw de bruay la buissiere dans le 62 est nickel.
J'avais un bouquin avec le prix de toutes les revisions et de toutes les pieces à changer donc aucune surprise.
A chaque controle je devais signer un devis avant et j'avais toujours à faire au chef d'atelier qui se deplaçait pour verifier lui même les problémes sur le véhicule.
A chaque visite j'avais une enquête de satisfaction à remplir et à retourner avec une enveloppe T.
La prise de rdv été trés rapide et on me proposait systématiquement un véhicule de prét dés qu'il gardait le véhicule + d'1Heure.

Donc ne pas mettre tout le monde dans le même panier.

 

Tout à fait. Actuellement à Rennes j'ai un chef d'atelier en or, et je serais capable de faire 200 km pour une vidange chez lui. Mais je connais trois concessions Mazda où il ne faut jamais aller, même pour changer des bougies. C'est beaucoup une question d'homme, et dépend de qui dirige la concession.

Quand je possédais une Renault, à Renault Châteaudun, c'était pareil (et pourtant ... une R5 toute pourrie), une politesse, une compétence et une honneteté sans faille (je salue d'ailleurs Mr Briard au passage, un chef d'atelier en or, lui aussi).

 

tiens Bruay la buissière ! j'y ai passé quelques noël là bas.....

 

Je ne sais pas, mais dans ma région, concessions VW à chier !

Pas une ne fait un boulot correct, l'une qui ne trouve pas un buzzer à changer dans l'habitacle et qui ne sait pas remonter correctement une boite à air.
La plus importante, ce sont des rois et faut pas les bousculer malgré les 2 mois d'attentes pour un rdv ou chercher une pièce au magasin.
Et la dernière, pas terrible, accueil SAV très froid comme si ma voiture était centre de leurs soucis.

Bref, il ne me reste qu'un petit garage agréé VW, je vais le tester en espérant que ça soit le bon...

 

c'est dans un petit garage agréé VW que j'ai trouvé mon bonheur personellement. les grosses concessions, c'est l'usine !!! et je ne sais pas si tu as remarqué le clivage flagrant qu'il y a entre VW et Audi !!! c'est incroyable, on dirait des concurrents !!!! le jour où je me suis trompé d'atelier et que je me suis présenté avec ma (simple) golf IV devant l'atelier Audi, ils m'ont presque rit au nez ces blaireaux !!!!
tout offusqués qu'ils étaient...... quelle bande de rigolos..... :roll:

 

C'est pourtant les memes produits .... faut voir aussi la difference de prix de la main d'oeuvre entre vw/audi et seat/skoda ....

 

l'arnaque :twisted:

 

et concernant l humidité :roll:

 

ah oui c'est vrai ça....l'humidité....euh.....

je pense que le coup de l'absorbeur Rubson est une idée à tenter....

 

Oui revenons au sujet :roll: ...

Ce week end, je vais essayer de trouver un peu de temps pour acheter un absorbeur ... vu que maintenant la tuture reste au parking toute la semaine, il aura tt le tps de faire son boulot ....

 

gare la où le soleil tape l'après midi... ça va aider à la sècher en profondeur

 

Elle est deja en plein cagnard, à partir de 10h du mat jusqu'au soir ...

D'ailleurs le soleil n'a pas du aider car mercredi soir suis aller la faire tourner un peu (+instal des nouveaux EG) et j'avais de la buée en bas du pare brise et sur toute la lunette arriere :shock:

 

c est normal car comme je te l ai dit faut la laisser au soleil avec les portes ouvertes pour que l humidité pars

 

Oups j'ai du mal lire oue ca c'est pas possible car je suis sur un parking d'immeuble et plein de gens passe devant ...