Chaque shampoing a ses propres dilutions donc tout dépend de ce que tu utilises!Et ceux pouvant faire prélavage et shampoing peuvent avoir des dilutions différentes selon l'usage. Le seau addict tu le remplis pas à ras bord donc de 20L puis c'est plus que nécessaire. Il y a des graduation dessus, tu le remplis autour de 10 où 12.5L donc calcules ta dilution sur cette quantité et non 20L
Je viens de voir que tu as pris le seau vierge chez eux donc tu ne dois pas avoir les graduations.. Je te conseille plutôt ceux avec leur logo aux même prix qui eux sont gradués. Vu qu'on est dimanche et ta commande ne partira que demain matin, tu peux leur envoyer en mail via ton compte et ton numéro de commande pour leur demander d'échanger entre les deux référence en plus cela ne changera strictement rien à ton montant de commande. Et ils ont l'habitude que des clients changent leur commande en cours de route après un passage ici https://www.addictauto.com/seaux-grilles-de-seaux/1560-seau-addict-auto-wash.html
Merci pour cette information, je n'avais pas fait gaffe ! Je vais voir avec eux si c'est possible de faire un échange, c'est sûr que la graduation sera bien plus pratique pour le dosage de l'eau et du shampoing. A tout hasard, est-il possible de modifier son pseudo sur Esthauto ? je n'arrive pas a trouver l'option dans mon compte client du forum. Il faut peut-être demander à l'administrateur du Forum ?
Je ne pense pas que cela soit possible de le modifier.. Effectivement un modérateur comme @Béhième saura te dire si possible où pas
Bonsoir, Pour information Addictauto à pu me faire l'échange du seau in extremis avant l'envoi Ils sont très réactif par email. En attente donc de reception @Béhième PS : j'ai finalement refait un compte avec le pseudo qui me plait. Comment faut-il faire maintenant pour supprimer mon compte du Forum ? Je vais garder uniquement le compte avec le pseudo qui me satisfait.
Matériels reçu et tester aujourd'hui Le gant Klin est clairement hyper qualitatif, les coutures sont parfaites et il "surf" sur la carosserie avec le Sonax Profiline Actifoam ! ça glisse comme pas possible A première vue, il n'y a quasi eu aucune micro-rayure (vérification en pleins soleil) Très content de mes achats, merci encore de m'avoir conseillé. Le seau et la grille sont aussi bien pratique et le gant se lave parfaitement en machine à 30°C, on sens encore une fois la qualité. Par contre je ne sais pas si j'ai assez appuyer avec le gant (a vrai dire je l'ai plutôt fait glisser pour éviter le plus possible les MC) mais à la fin de mon rinçage, j'ai une très très fine couche de film routier/poussière sur mon capot, tout n'est pas parti uniquement à cet endroit. C'est vraiment très fin. Lorsque je passe mon doigt, le film routier/poussière s'enleve. Avez-vous un produit pour enlever le film routier sur le capot ? J'ai testé à la fin du lavage le décontaminant ferreux Iron 7 HD d'Alchimy (sans frotter pour éviter le plus possible les MC) mais pas mieux après rinçage.
Station de lavage : Oui bien sûr, long prélavage avec l'eau chaude et la mousse du karcher. Ensuite pulvérisation du Sonax Profiline Actifoam avec le Venus sur toute la voiture. Puis passage du gant avec le seau + grille + Sonax Profiline Actifoam (dosé dans le seau aussi) Ensuite rinçage au karcher et pulvérisation du Iron 7 HD. Pour finir, rinçage a nouveau au karcher. Ce produit ne doit pas être assez fort... ou alors il faut appuyer d'avantage avec le gant (mais pas tellement chaud pour les MR) Il n'y a que sur le capot qu'il reste ce film routier/poussière, les autres endroits de la voiture sont parfait. Voici quelques photos, on vois la fine couche de sale restant a certains endroits... Si vous avez un autre produit pour nettoyer ce film routier sans frotter je suis preneur !
De mon point de vue je dirais que le Sonax est plutôt à utiliser pour le prélavage. Pour le lavage soit tu pars sur un shampoing neutre (Alchimy7 Extremys ou Geyon Bath) , soit sur un shampoing enrichi comme le gyeon bath+, l'Alchimy7 Innova7 ou le Innovacar Wash and Coat. Leur pouvoir de lavage sera bien meilleur que celui du sonax. En plus la glisse qu'ils apportent permet d'éviter les micro rayures. Ton gant glissera tout seul et tu pourras agir de manière plus efficace sur le film routier, même sans appuyer en lavant et de manière rectiligne. Note que le prélavage de la station est plutôt hard donc tant que tu n'as pas de cire ou céramique tu peux l'utiliser. Perso j'évite. Je n'utilise que les programmes rinçage et rinçage sans traces.
Il y a pas de miracle, pour retirer le film routier gras il faut une action mécanique. Perso, j'ai toujours un soucis avec ma Cupra: une impression que tout y colle malgré les cires et/ou QD que je pose. Petit exemple (bon ok un des pires), sur cette photo, c'est après le prélavage et le rinçage au NHP! Autant dire que sans gant et action mécanique, ça part pas Pourtant, une fois lavée, la carrosserie est lisse et douce, mais depuis toujours ça "colle" sur cette auto
Quand tu dis "long prélavage avec l'eau chaude et la mousse du karcher" je pense que tu veux parler du mode lavage ? Tu devrais d'abord commencer par la pulvérisation du Sonax Profiline Actifoam avec le Venus sur toute la voiture pour enlever le plus gros du film routier. Ensuite passer au mode lavage du karcher. Puis passage du gant avec le seau mais avec un autre shampoing que le Sonax.
@olice Merci pour ce retour. Donc au final le fautif n'est pas le décontaminant féreux... Je viens de lire un peu les tests du Extremys d'Alchimy et effectivement il à l'air d'être un très bon shampoing, très bonne lubrification avec le gant pour éviter les MR + nettoyage de la saleté + brillance... Je pense partir la dessus et laissé de côté le Sonax. Sinon, que pensez vous également du "Carpro Reset Intensive" par rapport au "Extremys" ? Je précise que je n'ai pas de cire ou céramique. Je recherche juste quelque chose d'efficace et qui fera le minimum de chez minimum de MR lors du passage du gant. @Sweepta Merci pour ce complément d'information, j'essayerais de faire d'avantage de passe avec le gant sur le capot la prochaine fois, quand j'aurrais trouver mon nouveau shampoing plus efficace et actif sur la saleté... Dommage pour cette histoire de "colle" sur la Cupra... il faudrait peut-être faire une passe de polissage sur l'ensemble de la carosserie pour gommer cette effet collant et être tranquil pour les prochains lavages ?
Exactement, pour le "long prélavage avec l'eau chaude/mousse du karcher" c'est avec le mode de la station de lavage. Merci pour le conseil. Reste à trouver maintenant le bon. J'hésite avec le "Extremys" ou le "Carpro Reset Intensive"
La cupra est déjà polie et a l'époque j'avais posé du Polish Angel. Depuis c'est un arlequin de QD, QW ou autre Comme écrit, une fois la voiture propre, la carrosserie est lisse et douce. C'est pour ça que ça m'énerve ce phénomène collant. Tu écris souvent "MC" ? Pourquoi ? Tu voulais dire MR pour les micro-rayures je pense
Pour le shampoing il y en a une multitude. Cela dépend également du rendu que tu recherches, mais le Extremys d'Alchimy est une valeur sûre. Le Reset de Carpro est peut-être plus à utiliser sur une voiture protégée. Sinon il y a des shampoings à base de céramique ou de cire comme te la suggéré @olice .
Merci pour vos retours. Correction faite pour "MC" qui voulait dire = micro-rayure effectivement Concernant le shampoing, je recherche quelque chose de vraiment efficace pour supprimer le voile routier/saleté, vachement lubrifiant pour éviter les "MR" avec le gant, et qui donne un effet brillant sur la carosserie. Je pense donc suivre vos conseils et partir sur le Extremys d'Alchimy que je mettrait dans mon Venus ! J'espère que la mousse sera au rendez vous PS : pour le dosage du Extremys, vous mettez combien de ML dans un Venus de 2L ? 35-40 ML ?
Garde le Sonax dans ton Venus et utilise l'extremys dans un seau. Cela sera bien plus efficace. Le prélavage au sonax retirera une partie de la saleté et du voile routier. L'extremys s'occupera du reste.
