Gyeon Gyeon Tar

Une réparation de peinture qui n’a pas été faite dans les règles de l’art peut être non?

 

C'est une piste à laquelle j'ai de suite pensé !

 

Mais, du coup, ça pourrait être quoi comme produit ? J'ai pensé à du silicone mais je suis pas sûr de mon verdict du tout...

 

Vous me conseillez quoi ?
1_ aller au bout du processus qui à déclenché ce phénomène en réutilisant le Q2M tar associé, peut-être, cette fois ci avec une Clay ?
2_ un coup de polish ? Mais du coup quel polish ? Un polish de coupe, de finition, un All in one? Je n'ai pas de polisseuse donc à la main. Une référence de polish et de pad manuel pas trop gros ?

Ou les 2 a la suite?

J'ai lu que la première version du Q2M tar avait eu un mauvais batch concernant le colorant du produit qui laissait des traces roses. Là ce n'est pas/plus le cas. J'ai lu aussi qu'il était capable de dissoudre la peinture sur des éléments fraîchement repeind, ce n'est pas le cas non plus.

Je pense, hormis ma déconvenue sur le parechoc, que c'est un bon produit, certes un peu cher surtout en 500ml !

Un ptit zoom pour la route ( on voit bien la peau d'orange sur le hayon)

 

Personne à une idée ou un conseil ?

 

Essaye un coup de polish, genre Ultimate compound de Meguiars vu que ca se trouve facilement, avec un pad main. Pas besoin d'appuyer fort si c'est un dépôt. Si ce sont ces traces de marring, tu pourras mettre un peu plus de pression dans le but de lustrer la surface.

Je sais pas si on peut dire que c'est un cas similaire, mais j'avais du retirer un chewing-gum collé sur une portière.



J'avais utilisé le tar and glue de VP et du papier de ménage (erreur ) et voici le résultat :



Et avec l'utilisation du combo cité en dessus:

 

Oui 38 min de route. Pourquoi pas !

 

Pour moi cela vient du vernis, j'ai connu ça, le 1k ne résiste pas aux solvants.
Il faudrait poncer la zone au papier p800 à l'eau, dégraisser, appliquer un vernis 2k, ponçage toujours à l'eau p1000, p2000, p3000 et polissage.

 

C'est du 1K qu'ils appliquent sur les chaînes de montage ?
Je prend note de ton conseil. De toute façon, je ne l'ai volontairement pas précisé auparavant, j'ai un parechoc de rechange à disposition déjà peint à la bonne couleur, je ferai des tests.
Je viens de contacter Maniac Auto qui m'a vendu le produit et également Gyeon, on verra ce qu'ils en disent...

 

Non pas de 1k sur les chaînes de montage.
Comme cité plus haut par @jamalasa c'est sûrement une réparation qui n'a pas été réalisée dans les règles.

 

Je pense tout pareil que vous @jamalasa et @Submalawi mauvaise retouche je pense

 

Du coup j'ai replongé dans les factures que j'ai et effectivement y a une trace de remise en peinture 2 rétros, aile arrière gauche et parechoc coin droit mais c'est en 2015, elle avait environ 40 000 kms et facture par la concession Mazda d'Angoulême lors d'un changement de propriétaire. Bon moi la trace que j'ai sur le parechoc c'est plutôt centre gauche mais bon...

 

Selon l'angle de vue on voit la trace voir pas du tout.