C'est certain . . . RENAULT ? je suis hyper déçu !!!! Au boulot on a reçu des RENAULT et les finitions sont . . . Merdiques ! Je ne trouve pas d'autres mots ! C'est dommage La peinture, j'hésite même à la traiter . . . Mais je pense que ça s'impose au regard de la qualité minable de la peinture . . .
Il existe plusieurs qualités de vernis, sa c'est sur. quand j'ai repeint ma tigra, le choix: Vernis standard (75€ les 5 litres) + diluant (15€ les 5l). Vernis supérieur (250€ les 5l) + soit catalyseur a 4/1 (250€ le litre) soit diluant a 3/1 (50€ les 5l). Bon, on n’utilise pas 5l pour une auto, mais 2 bons litres faciles. Inutile de vous dire sur quelque million d'autos la différence de prix. Moi, j'ai pris le supérieur, mon gs27 diam's, et un oiseau a fait kaka sur l'auto. Le lendemain, un coup de lustreur express GS27 + micro fibre, et pas une trace. J’ai eu peur un bref instant.
Tu vas faire quoi pour ton problème de peinture ? Passer chez un carrossier ou essayer de regler ça toi-même ?
Si c'est une location longue durée comme il nous a communiqué, je serais toi je laisserais en l'état... Un ami a une clio l et franchement la malle arrière sur le haut le vernis se barre et ça fait des especes de taches d'eau et franchement il se pose encore la question comment c'est possible
De mon, coté je vais voir, avec mes moyens comment je peut atténuer les dégâts. Mais, vu les dégâts, cela va se finir par une peinture du pavillon et là je ne sais pas faire !
Je pense qu'un bon carrossier peut rattraper ce problème sans repeindre tout le pavillon, il suffit de poncer 20cm² et de refaire la peinture + vernis et c'est réglé. Bon après il vaut mieux payer une franchise parce que ça coute 300€ facile, peinture pavillon à mon avis tu vise les 900€ vu que c'est la partie la plus délicate et le plus volumineux
j ai un peu parcourus ce topic j ai eu le meme soucis 2 belles fientes d oiseaux sur le capot! je les ai vu le matin donc je pense que dans la nuit ils ont du se lacher et pas le temps de n ettoyer j ete a la bourre au boulot 7h apres je vais donc nettoyer la voiture et au surprise les taches ont persistées meme en passant le quick clay et le pire c'est que ce ne sont pas des petites merde ils devaient avoir la chiasse donc au vu de l age de la caisse (18mois) et de la couleur (noir magic) je pense avoir le droit a une peinture complete du capot petite precision c'est une seat leon
Noir magic nacré comme la mienne, pas simple à entretenir et le litre coute très cher, une fiente c'est acide à mort donc tu peux toujours dire que la cire va protèger mais c'est pas possible, la fiente vire la cire avec l'acidité et elle s'incruste dans le vernis et même réussi à virer la peinture, donc corrosion assurée. Donc peinture complète à chaque fois ou petite retouche pour les pros de la bombe...
Allo marcotdi, as-tu des photos du dégât? Sans voir, il est impossible de savoir si cela n'est pas rattrapable. Il est possible de corriger des problèmes du aux fientes d'oiseaux... au lieu de tout repeinturer... Bonne chance tout de même!
on voit ppas super bien alors j ai entouré l autre impossible de la faire ressortir sur la photo en fait quand je passe le droit dessus c'est granuleux bref j espere que vous y verrez quelque chose
J'avais le même cas que toi, mais avec un moustique qui est resté collé trop longtemps. J'ai reussis à enlever cette trace de cette maniere. - Efface rayure GS27 (abrasif) en frottant de moins en moins fort. - Scratch'x pour enlever les micro-rayures crées par le GS27 - NXT techwax pour finir. Si ta trace est plus profonde, passer plusieurs fois les 2 premieres étapes.
C'est possible. En tout cas, chez RENAULT c'est terrible comme qualité minable sur les couleurs nacrées et métal . . . Nos caisses de fonction RENAULT sont les plus fragiles côté peinture . . . Contrairement aux PEUGEOT et FORD que nous avons aussi.
