Exactement...ils ne sont pas similaires..C’était simplement pour rétablir l'ordre des choses et expliquer la différence entre les 2. Tu n'as pas le texte entier là... Voici la référence: Mike Phillips Internet Technical Specialist Cell Phone: 949-533-0225 mphillips@meguiars.com et Jack Anderson Paint Instructor for the PPG paint company
M80 Speed Glaze is a Cleaner/Polish, it contains a diminishing abrasive and offers the ability to remove light below surface defects. M03 Machine Glaze is a Pure Polish and is completely non-abrasive. Any cleaning or swirl removing ability the M03 provides is a combination of itself lubricating the surface while your choice of buffing pad and the material it is made from will actually be the component doing any swirl removal. http://meguiars.com/faq/index.cfm?faqCa ... on=_58#_58 Ici principalement: http://meguiars.com/faq/index.cfm?faqCa ... on=_51#_51
J'ai parcouru MOL de nombreuses années, et j'étais aussi un des premiers inscrits sur le site de Mike...
1er : on utilise pas la valise pour les bruits mécanique on essaye avant et si le bruit viens a la base d'une partie électrique on branche la valise 2eme : Si tu savais e prix d'un tel joujou tu penserais que en faisant payer (pas 80euros c'est moins que sa) il faut l'utiliser denombreuses fois pour le rentabiliser (en gros rin qu'un programme coute le prix de ton PC) 3eme: C'est bien de critiquer Renault mais c'est Mercedes et de loin qui a la palme des rappels. Sinon je ne pense pas que c'est le fait que la peinture soit de mauvaise qualité mais peut être l'application du vernis mauvaise et surtout c'est une peinture a l'eau.
Super alors ! On doit lui confiance dans ce cas? Les infos ne viennent que de là. Alors, ces infos, elles ne te sont pas étrangère?
Regarde un peu les ancinnes voitures . . . Bon nolbre de Renault et Peugeot ont une dépigmentation de folie. Je pense que c'est dans nos habitudes françaises de ne pas mettre de la qualité. Une telle agression est une honte ! Comment une peinture (certes de petite clio) peut elle causer ce genre de contamination ? Direct RENAULT -> Gueulante et parles en sur les forums Renault.
Mdr :roll: Ma première voiture super 5 de 16 ans penture impec (sauf entretien hasardeux de l'ancien proprio) Par contre regarde une Opel ou une BMW(moins quand même) sa C'est des peintures de mer... Et c'est de l'allemand...... C'est des réputations faites par des gens comme toi mais il n'en est rien
Ça n'a strictement rien à voir. La peinture à l'eau, c'est une bouffonnerie écolo pour se donner bonne conscience. Les brillants directs ne sont pas à l'eau, et dans les revernis, seule la base est à l'eau, le vernis restant traditionnel. Pour un constructeur, je ne doute pas que les bases a l'eau soit une alternative antipollution vu la quantité de peinture utilisée, pour un petit carrossier, c'est un gouffre financier qui va finir d'achever les petits qui travaillaient bien. Il ne va rester que les grosses carrosseries, usine à profit. Même si les fournisseurs de peinture tentent d'aider la mise en place, l'utilisation et la formation ont quand même une incidence. Sur ce, même sur des veilles auto, si le zozio chie sur une carrosserie bien chaude, verni tip top ou merdasse, ça va abîmer la peinture. Il est donc nécessaire de trouver un produit qui diminue voir empêche le problème. Quoi ?
Désolé de vous interrompre mais... Avez-vous pensé que certaines voitures ont aussi subit un ou plusieurs accidents ou accrochages et sont passées chez le carrossier. Peut-etre est-ce ce dernier qu'il faut incriminer... Pour les voitures neuves il est vrai que de plus en plus de nouveau clients nous contactent car ils reviennent de vacances avec des voitures toutes récentes mais le vernis "défoncé" par les fientes...les nuits fraiches et le soleil au zénith est très mauvais pour les peintures en ces temps de canicule...ces voitures n'avaient pas de protection en plus!
Ce post m'a interpellé et en constatant les voitures dormant dehors, et retant au soleil j'ai regardé dans mon village . . . Et je constate que les Renault ont leur peinture le plus souvent neuve et abîmée ! Surtout les teintes 'nacrées'. Ne serait-ce donc pas une fragilité dû à leur choix de couleur ? Je parle de Renault car je n'ai pas constaté sur d'autres voitures. Ou bien les autres ont été traitées, mais je doute car j'ai regardé dans 95% des cas sur des voitures de location . . .
Mon "incident" c'est passé de cette façon ! canicule + fiente = peinture HS. :twisted: De plus, cette voiture (clio) n'a eu aucun traitement particulier de protection (je dépense toute mon energie (et argent) sur mon coupé406 8) ) . Oui, j'avoue.... je suis impardonnable !!! Mais c'est une peinture neuve quand même !!! C'est ça qui me rend furieux....
Voila un qui n'a pas du broullard dans les yeux. Sinon pour te répondre Artoutitou il n'y a pas que les gros carrossier qui sont equiper les petits aussi mais c'est un gros investissement (because necessite une nouvele cabine avec filtration spécifique, nouveaux pistolets...)
Je suis allé voir Renault ce matin, et comme on pouvait s'y attendre :roll: , ils ne prennent pas en garantie les dégâts des fientes d'oiseaux. :twisted: L'agent Renault a eu l'honnêteté de dire que cela arrive très souvent sur les voitures de la marque. :shock: Bon, maintenant, je vais voir avec mon assurance. :roll: La suite au prochain épisode !
Vérifie ton manuel (mode d'emploi) de la voiture. Normalement ils expliquent qu'il faut entretenir, laver son véhicule...donc ne pas laisser des fientes ou insectes écrasé etc. sur la carrosserie Ils se déchargent de l'entretient et donc des dégâts comme ceux-ci...
