(Detailing Rotative) Peugeot 407 (extérieur)

Salut les biloutes, hein!!! :hehe:

Alors, en ce jour durant lequel je vieillis, je vous offre, le reportage photo, de la..... Davemobile!!! :mrgreen:
En cette semaine de congés (plus que méritée :gene: ), je me suis attelé, dès que possible, à ma tâche.

L'objet du délit :
Une Peugeot 407 Hdi Sport Pack (oui, le terme Sport me fait sourire aussi mais, c'est pas moi qui l'ait inventé)
Année : 2005
Kilométrage : 246000 kms
Acquise fin 2008, à 127000 kms.
C'est pas trop mal équipé :
- 2.0 16V Hdi 136CV
- BVM 6
- Radar recul
- rétros dégivrables/rabattables électriquement
- Sellerie cuir/alcantara
- Sièges électriques (attention la foudre, Flamby )
- RT3+GPS
- Jantes 17'
- clim auto bi-zone
Liste trop longue........

Le propriétaire (un chieur), me l'a laissé dès vendredi soir.
Vu la craduosité de l'engin, un lavement en bonne et due forme fût nécessaire, avant de causer technique...



Aussi, armé :
- d'une voiture,
- d'un Dave,
- de 2 seaux (+ 1 sot)
- du CG W&G en hard
- 1 gant Meg'
- 1 gant chenille no name

C'est parti...mon kiki!



Après la toilette, On essuie Manman avec le duo Alchimy 7 (hydrolame Goldorak et la MF de la mort, et aussi, mon absorbeur magnétique Meg' en remplacement)
ça y est, c'est propre, ça tombe bien.


On passe à la décontamination (je suis sûr qu'elle est vierge).
Pour ce faire, mon équipe de choc :
- Dodo Born Slippy claylube
- Dodo Clay SN medium


Et on y va les gars (vous savez que l'inventeur de la Claybar vivait dans le sud, il s'appelait Eddy... :mrgreen: )



Je tombe en rupture de Clay lube mais comme Dodo est au taquet, un coup de recharge (j'avais prévu) et hop, on y retourne!

Durant cette rénovation, je me suis essayé (non sans mal) à 2 essais :
- retouches peintures,
- wetsandig

Je ne détaillerai pas ici, je ferai 2 mini-reportages, comme promis... Ce fût assez... folklorique...

Alors, vint ensuite le temps de la correction. Pour ce faire, j'ai investi dans un projecteur halogène.
Sauf que pour voir les défauts, j'ai beau l'avoir tourné dans tous les sens, ça le fait pas... En plus, une forte odeur de brûlé s'est dégagé après 10 min d'utilisation. J'ai contrôlé que je n'étais pas en train de friser :ghee: malgré ma calvitie mais non, c'est le projo qui fumait... Le joint s'était détaché et s'était mis entre l'ampoule et la vitre....Exit le joint, on y va

Je remercie David de France Detailing pour m'avoir aiguillé précisément!!!
Même si c'était 'achement mieux, ce n'était pas assez et tous les 50/50 sont inexploitables...



Aussi, je sors l'arme fatale : ma Dodo SDP.
Pour l'aider dans sa mission, 3 équipes :
- pad jaune Hex Logic et Sholl S3 GOLD,
- pad orange et S17,
- pad blanc et S40.

Aussi, je débute tranquilou avec le S17 et j'insiste. Bizarre, finalement, j'ai l'impression de pisser dans un violon.
Du coup, je m'interroge quelque temps et puis je sors l'artillerie lourde : l'équipe jaune!
Après un peu de travail et d'attention, ça marche!



l'équipe orange vient en renfort si nécessaire, l'équipe blanche finit correctement, à chaque fois.
ça prend forme!



Malgré tout, le travail est loin d'être parfait car mon garage est très étroit (je n'ai accès qu'à un côté de voiture, et moins d'un mètre avant le mur...) et la recherche des défauts est assez délicate. Je ne me fais pas d'illusions...
Le capot, le pavillon et le haut des ailes arrières ont nécessité plus de travail.
Les pare-chocs ont été faits à la main... (c'est chiant, c'est long et ça me semble nettement moins efficace...)

Après 2 jours de correction (en fait, ça doit faire aux alentours de 10h), je sors la bête, emplie de résidus.
Pour sa toilette, je sors mes nouvelles armes :
- un deuxième seau avec grit guard (un minimum)
- le shampooing Dodo Supernatural :coeur:

C'est parti : 1 coup de pompe pour 3 litres d'eau (pas d'alcool!!!) donc ce sera 3 coups pour 10 litres dont 2 litres d'eau bouillante et ça mousse tranquilou...
ça nettoie, ça dégraisse pas mal, je suis conquis!
- APC bio de Poorboy's
J'essai l'APC en 1/10 à certains endroits, avec un pinceau : bluffant! Tout se décroche, il n'y a plus qu'à rincer.

Je l'essuie avec l'équipe habituelle
ça y est, c'est propre!

Alors, comme Madame a faim, un coup de glaze serait le bienvenu. Donc, je sors le RMG avec un pad rouge Lake Country et roule ma poule.
Je commence par le pavillon, j'enchaîne avec le capot. Je suis le conseil des habitués qui laissent sécher le temps d'appliquer sur le panneau suivant....
Je buffe le pavillon et... où est passé l'excédent de produit??? Elle a tout bu!!!!!!!!! Je y en remets une bonne bousée (comme on dit par chez nous) et je buffe le capot, pareil. Tout bu! Le reste s'est passé normalement mais j'ai été généreux sur les doses...



Une fois le travail réalisé...
Comme la Shield n'est toujours pas arrivée, il m'a fallu faire un choix ultime sur la wax :
- Meguiar's NXT 2.0 (même cylindrée que ma voiture)
- Dodo Juice Supernatural Hybrid

Ben j'ai pris la NXT. Je plaisante!!!!!

Je sors donc l'attirail de la mort pour que l'eau glisse comme un pet sur une toile cirée (c'est une image bien-sûr...)
Je prends l'autre LC rouge pour l'application et j'applique, et je m'applique (à appliquer)......


Durant ce temps, 2 couches de PB Wheel Sealant sur les jantes et dressage de pneu Meg' (s'il reste des résidus roses sur les lions (jantes), c'est parce qu'ils sont malades quand ça tourne trop vite...Les p'tits joueurs :hehe: :hehe:



Comme il fait beau dehors, le séchage se fait assez rapidement. Armé de MF Dodo, je buffe et rebuffe. Quel punch le buff!

Je la laisse sécher au soleil pendant que je mange, sauf qu'il pleut... La bouche emplie de rilletes, n'écoutant que mon courage, je rentre la bête illico presse-toi (sous les yeux de Madame Dave qui se demande pourquoi elle a épousé un passionné pareil (passionné=taré dans ce cas)).
Je nettoie les vitres avec du Meg' et 2 nouvelles MF vitres, une Valet Pro et une Poorboy's (je ferais des fiches...)

Et madame m'annonce qu'elle prend la caisse pour demain matin.
Du coup, shooting final ce jour et passage de la seconde couche demain matin avant qu'elle parte...
Attention... C'est parti...





Conclusion :
Je suis moyennement satisfait de mon travail. Je m'attendais à mieux. Comme dit le proverbe "belle de loin, loin d'être belle".
La peinture a sérieusement morflé (capot) et j'ai l'impression que de nouveaux éclats sont apparus durant la correction...
Il faut vraiment que j'investisse dans des spot pads...
Bref, beaucoup à apprendre encore...
Quant aux photos, peut mieux faire...

Soyez sympa aujourd'hui, c'est mon anniv'. Je fais une liste de cadeaux??? :mdr3: