<a class="postlink" href="http://cquartz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=78:iron-cut&catid=37" onclick="window.open(this.href);return false;">http://cquartz.com/index.php?option=com ... t&catid=37</a> spécialisation : particules de métal . pas encore essayer et vous ??
Peut être que cela peut vous en apprendre un peu plus sur le produit : Voici une petite démo de mon dernier joujou qui vient d'intégrer le shop : l'IRON X de la marque CARPRO. Voici sa description : "IRON X est un nettoyant multi-surface de PH équilibré (6/7), sans acide, particulièrement efficace sur tous les éléments peints de votre véhicule, ainsi que les jantes (même en aluminium ou alliage particulier). Les contaminants chimiques et les particules ferreuses s'insinuent dans la peintures et créent des composés corrosifs qui, à terme, altèrent la surface de votre véhicule. Ce phénomène est d'autant plus dangereux, puisqu'il est progressif : quand on s'aperçoit du ternissement, il est trop tard... Seul un traitement curatif, le polissage, va permettre de traiter les effets ces corrosifs sur la surface de la carrosserie. Mais rien n'indique que le phénomène ne se répande ou ne s'aggrave pas sous la surface. IRON X ouvre les pores de la peinture, libère les particules ferreuses et neutralise les composés caustiques qui se sont développés. Les dommages en cours sont immédiatement stoppés et ne se propageront plus, puisque les particules ferreuses auront été éliminées. IRON X est à la base un liquide translucide qui va travailler au cœur des saletés et de la crasse. Sa formule commence à tourner au violet/rouge quand son action prend effet ! Sur les jantes le changement de couleur au pourpre/rouge montre l'action d'IRON X sur les particules ferreuses (poussières de freins). Il ne restera plus qu'à bien rincer et à essuyer la surface." Place à l'exemple par l'image : Le produit est conditionné en falcon de 500ml, fourni avec une tête de spray (dont le tuyau est vraiement souple). Le produit est translucide, mais un peu opaque ; ce qui me frappe c'est son odeur ... comment dire ??? breark !!!!! :shock: il ne sent vraiment pas bon ! Après avoir mouillé la jante, je vaporise l'ensemble de la jante : En 5 secondes : la couleur commence à virer A 15 secondes : la couleur violette devient de plus en plus intense et le liquide commence à couler : A 20 secondes : le violet tire vers le pourpre, on voit son action : A 30 secondes, je commence à rincer (et, je sais j'aurais pu attendre plus longtemps , mais de visu je voyais bien que ce n'était pas la peine d'attendre plus longtemps, le job était fait) : Rinçage final : Pour un premier essai, je suis ravi : je n'ai pas eût besoin d'apporter une quelconque action mécanique ! (Bon, se sont mes jantes, elles ne sont pas non parmi les plus sales )
Quel intérêt à part le changement de couleur du au taux d'humidité et en aucun cas à son action ? Est il bien mieux que le VP Bilberry ?
C'est en fait un produit complémentaire à un nettoyant jantes classique. En fait, on peut très bien nettoyer sa jante comme on le fait d'habitude, puis après passer un coup d'IRON X et c'est là que l'on a des surprises. C'est cette méthode que je recommande (aux vues du tarif, je suis d'avis de l'utiliser uniquement en produit complémentaire). Si tu cherches un nettoyant jantes classique qui change de couleur pour indiquer le moment de le rincer, il y a le RIM7 de Scholl Concepts qui fonctionne de la sorte. Cela fait longtemps que je n'utilises plus le Bilberry, car dans certains cas, il blanchît les jantes (notamment les jantes Fuchs de Posche) => pour les alliages vraiment spéciaux, j'utilise le Diablo de CG. A+
Bonjour, Comment le Valet Pro Bilberry peut il blancir les jantes en dilution Soft ? Je ne l'utilise pas encore mais je ne saisis pas. Chemical Guys Diablo ou RIM7 de Scholl Concepts ? Tu aurais des tests en images ? Le CG éventuellement m'intéresserait, mais le Scholl Concepts ne vaut pas son prix à mon avis. Puis lorsque ses jantes sont protégées avec un Sealant je pense qu'elles sont moins attaquables.
Interréssant a savoir pour les Fuchs. J'allais faire un test le mois prochain. Merci du renseignement
Le bilberry va à merveille sur une jante passée au sealant, sauf que si elle est passée au sealant, il n'y a généralement pas besoin de nettoyant jantes. Par contre sur certaines jantes il laisse des trainées blanchâtres si utilisé en conjonction avec certains shampoo et eau calcaire, j'ai remarqué ça sur la SLK. Il se marrie très mal avec l'AG Body Work Shampoo par exemple.
J'ai utilisé ce produit sur les jantes de la Fiesta et le résultat est impressionnant !!! La voiture n'a jamais été lavée depuis son achat (septembre 2010). Les jantes sont ressorties éclatantes c'est vraiment bluffant.
Tu as pulvérisé sur surface mouillée et tu as brossé ? Comment une telle efficacité peut elle exister ?
