Alors voilà, j'ai fait le capot. Petit 50/50 apres passage pad jaune et A7 P1000 Ensuite, après passe du pad blanc et P3000. Je voulais faire une passe au P7000 mais ça ne sert à rien. Il reste trop de rayures profondes partout et puis ça brille déjà beaucoup par rapport au toit.... Pour le toit c'est mort... j'ai essayé une passe mais il n'y a plus de vernis. Je laisse comme ça! Cet après midi vais passer la protection dessus. Lavage en vitesse pour la poussière avant. J'hésite à passer le poorboys black hole avant. Puis j'ai La king of gloss ou La NXT. Je penche sur la NXT, faut La finir ^^.
Voilà c'est fini! Alors j'ai mis La NXT. Je verrai dans la durée! Merci @al27 et @Submalawi poir votre aide! Suis content du résultat quand je vois l'état du départ.
y te reste plus qu'a faire les plastiques extérieurs , ca n'aurai pas servit a grand chose de mettre le black hole vu que ton vernis est déjà saturée avec la #7 .
Bah j'hesitais vu qu'il contient des fillers... Par contre pour les plastiques j'ai déjà essayé les différents produits que j'ai mais ça ne change rien... j'hésite à les poncer un peu pour rentre La couleur uniforme...
t'as pas testé le sonax que je t'ai donner car il est teinté , en plusieurs couches tu devrais obtenir quelques chose d'uniforme .
Si si je l'ai teste sur le support de rétroviseur qui est noir justement. Mais les pare-chocs sont gris en fait.
C’est quand même le jour et la nuit ! Chapeau !! Mon vernis est loin d’être dans le même état à la base, mais je m’en vois pour le travailler mais pour moi c’est du volvo..
Certains plastiques sont dur a entretenir , j'ai le même souci avec les plastiques de mon Patrol ou les produits ne tiennent pas longtemps . Le seul produits que j'ai trouvé et qui tiens pour les plastiques noirs est le solution Finish après pour le gris
Bravo pour le travail déjà effectué Pour rattraper tes plastiques extérieurs, il faut les dégriser avec NET-TROL et tu pourras ensuite passer un bon dressing ou Polytrol
J'aime pas le polytrol comme dressing il a tendance a laisser une fine couche qui jaunie et craquelle a la longue , en plus se phénomene risque de s'accentue avec le soleil et la chaleur de la Guyane.
