Polisseuse Choix débutant polisseuse krauss S8 + pads

Salut et désolé pour la lenteur de ma réponse, je suis même pas passé sur le forum le weekend dernier, avec le taf en ce moment c'est assez galère, je fais des semaines de malade donc pas trop pris le temps de m'occuper de ça, quand je rentre à la maison j'ai le jardin que je ne peux laisser tomber donc la voiture c'est vraiment minimum syndical en ce moment.

En fait après avoir pris les photos de l'autre topic j'avais commencé à travailler sur ma voiture, avec la cloche "maison" mais un backing plate de 5" et pad HL orange 5,5" et j'ai eu un problème car la cloche a cassé. Au début je pensais que c'était à cause des vibrations mais je penche plutôt sur un mauvais serrage des vis, y'en a une qui s'est barrée, donc pour finir le boulot j'avais remonté la cloche d'origine. Je voulais commander chez maniac entre autres choses un lake country orange en 4" pour faire le coffre et tout ça mais il a été indispo pendant un sacré bail. Et ça me fait chier de les acheter ailleurs car j'ai d'autres trucs à commander chez maniac. Et là j'aurais pas franchement le temps de finir le boulot pour le moment.
Donc pour le moment standby.

 

La S21/S8 ne sont pas évidentes avec des petits pads. Il vaut peut être mieux partir sur une das6 pro qui à l'avantage de bien accepter ces petits plateaux.

 

la s21 a une trop grande orbite pour ça. Par contre la S08 avec la cloche d'origine, c'est clair c'est pas le top. Avec une cloche plus petite ça devrait le faire. Après tout on voit pas une grande différence entre les mécanismes des S08 et des DAS. Faudrait juste que je puisse tester ma cloche maison pour voir si elle tient bien la route en étant correctement serrée.

 

Pour information, voilà ce que donne une s08 avec un BP de 3.5 et un pad chemical guys de 4.

si on enlève la cloche en caoutchouc on obtient ceci

 

d'où l'intérêt de carrément remplacer la cloche

 

Ça t'a posé des problèmes ninic de travailler avec la s8 et des pads 4'' ?

 

avec la cloche d'origine tu peux pas travailler dans les angles "intérieurs" type seuil de coffre.

 

Tout à fait.
C'est un vrai défaut sur cette s08.

 

J'aimerais vraiment savoir si c'est imaginable d'y mettre un BP de 3,5 pour les petits espaces...
Du nouveau avec cette cloche maison sur la S8 ??

 

j'ai eu un problème avec le premier prototype qui a été imprimée en creux et qui a laché assez rapidement. Quand j'avais laché la photo, je venais de faire fabriquer la première version et je ne l'avais pas encore testée. J'ai eu fait refaire une deuxième mais en plein cette fois-ci et ça a l'air de bien mieux tenir. Le hic c'est que j'ai eu pas mal d'autres occupations un peu plus importantes que le detailing ces derniers temps en plus de mon ancien taf qui m'a pris énormément de temps, et ayant en plus crevé mon vernis en faisant du wet après avoir rajouté du vernis pour reboucher une rayure, je ne m'en suis pas du tout servi sur la voiture. J'ai pas franchement eu le temps de repeindre.

Donc en gros j'ai pas vraiment pu l'essayer comme je l'aurais voulu avant de mettre à disposition de tout le monde. Parce que le gros hic avec la première version c'est qu'à serrer les vis sur du creux, les vis se sont enfoncées dans la cloche, et ces vis n'étaient donc plus serrées. Donc avec les vibrations elles se sont dévissées toutes seules et le mécanisme a envoyé promener l'une d'elles qui a du rebondir sur un mur ou au plafond et au final je l'ai retrouvée sur une MF posée sur mon pare brise. Bref il y aurait pu avoir de la casse et c'est la raison pour laquelle je voulais tester d'avantage par moi même avant de la publier.

Un peu plus que le passage du pad de décontamination et 20m2 de moquette avec la brosse polisseuse du garage jaune.

 

Je me permet de m'immiscer dans la conversation parce-que je commence à envisager d'investir et j'ai un choix cornélien à faire entre la DAS-6 Pro et le S8, qui a l'air bien plus pratique à utiliser mais cette histoire de cloche trop large me tracasse
Tu as pu tester ta cloche "maison" ?