Carpro CarPro P.E.R.L.

Perso je trouve que ce produit en soi est une merveille.
Pour sa polyvalence je le trouve incroyable.

Pour ma voiture je l'utilise uniquement pour les plastiques durs (moteur, seuils de porte/coffre etc.). Pour ça il excelle. Bel effet satiné. Je kiffe.
Après pour la mienne je vais utiliser autre chose pour faire le reste à l'intérieur (Cabin ou Snowcake), les pneus, les joints etc.

Mais sinon je l'utilise pour faire des intérieurs/extérieurs complets quand je fais les voitures de la famille. Je le dilue en 1-3 et je fais tout avec.
TdB, plastiques, joints, pneus, barre de toit, baie d'essuie glace, calandre, tout y passe, avec un seul produit sérieux c'est trop pratique.

Après il rend les plastiques durs hypers glissants (il contient un peu de céramique il me semble).
Tenue correcte, pas folle mais pas nulle non plus. Ça dépend aussi des éléments.
Il est fait pour des plastiques en assez bon état. Il ne va pas raviver des plastiques devenus complétement ternes.
Si j'étais pro je pense qu'il ferait partie de ma panoplie. Super polyvalent, diluable, économique et le rendu est bon partout.

Si on n'a pas envie de s'embêter pas avec un produit différent pour chaque type de plastiques c'est l'élu.
Mais bon c'est pas trop notre genre ici. Du coup j'ai mon bidon de 500ml depuis assez longtemps

 

Je suis plutôt d'accord ton avis @D'joule , mais en aussi polyvalent je préfère le SC2 dressing que j'ai découvert par la suite! (mais un peu plus cher)

 

Merci pour vos retours les gars. Comme mentionné, je l'utilise principalement pour le dressing de mes pneus et j'en suis satisfait. J'ai peu de parties en plastique à l'extérieur : uniquement les rétro et l'essuie-glace. Je ne me suis pas encore amusé à faire la partie moteur mais c'est clairement ce que j'utiliserai. Pour l'intérieur je viens de rentrer le Gtechniq Dash Matt donc pas de perl ici.
J'en reviens aux tapis sur lesquels portait ma question. J'ai regardé ta vidéo @Jeremiebm, très instructive. J'essaierai une pose en 1:5 pour voir si cela diminue la sensation de gras, même si j'en doute. Je verrai si cela ne glisse pas trop, sécurité oblige. Mais bon je ne me fais pas trop d'illusion : au premier code promo chez hygie (sûrement au black friday) je prendrais le gummifix si le perl n'est pas top

 

Je possède également le Perl, je confirme qu'il laisse un voile un peu gras.

 

Euhh @Jul01 , cool mais en fait je l'ai déjà posté quelques messages avant dans ma première réponse à @olice c'est de cette vidéo qu'il parle!

 

Mince désolé, je n'ai pas remonté tout le fil de la discussion.

J'ai édité le message et strické la vidéo !

 

maintenant on sait qu'on partage des références en vidéos.

 

Je viens de poser du Perl sur les plastiques intérieurs de ma SLK.

Avantages, il ne sent presque rien et il est économique parce que diluable.

Je trouve par contre qu’il n’a pas un rendu uniforme. Je me dis que cela doit protéger mais j’ai l’impression de salir mes plastiques lorsque j’en mets.

Le plastique a une meilleure allure sans Perl.

Je vais essayer de trouver mieux. Peut Etre le C6 car le Diamond et le Beasley ont l’air plus compliqués à poser d’après ce que j’ai lu.

 

Le Pearl est sympa quand on débute avec sa polyvalence selon les dilutions, mais j'ai vite trouvé mieux.
Pour avoir les deux le Dr Beasley's n'est pas plus compliqué à poser que le C6 @Phi35 , faut juste pas le laisser poser trop longtemps et être méticuleux sur l'essuyage si on a des parties style laqué noir. Il sera meilleur en tenue et niveau antistatique

 

Bien expliqué, je trouve.

 

Bonjour,
Si quelqu'un recherche du Darkside et du Perl, voir mes petites annonces car j’ai pris des flacons d’un litre au lieu de 500 ml.
https://www.forum.esthauto.com/threads/mise-à-jour-15-07-25-carpro-perl-darkside.26944/#post-743485