Complète - Machine Bmw Série 5 G30 530ea iperformance

On prend les mêmes et on recommence.
J'avais réalisé un test sur le volant, le rendu étais pas mal mais trop satiné.
Alors cette fois on passe sur les mêmes produits que le cuir.



Je me suis aidé d'une brosse pour les coins



Je retrouve une rendu neuf et mate









L'heure de la céramique









Et ça absorbe tranquillou





C'est presque bon



Mama la dinguerie



Maintenant sans lumière et spot juste au dessus

 

@excalibur heureusement qu'on a pas tous les mêmes goûts, ce serait terriblement ennuyeux...

 

Pour être tout à fait franc, je préfère nettement la teinte de la sellerie de romulus.
Je trouve ça terrible ce marron
D'un autre côté j'adore ma voiture et même si un cuir noir peut sembler austère, quand c'est propre et protégé, le rendu est à tomber.
Ta un côté classe que j'explique pas mais que j'affectionne particulièrement.
Bon après le must c'était un intérieur avec les cuirs blancs

 

Merci beaucoup Sébastien, ça me fais vraiment plaisir de lire tout cela.
Puis j'espère que le reportage convient, j'ai pas tout ce temps en véhicules clients alors quand c'est la mienne, j'essai de le prendre.

 

Son 1er lavage, ça se fête non ?
Rien d'extra, j'en avais juste marre de voir autant de vert partout et des jantes noires de crasse.

Les joints sont sales























L'évacuation pour le trop plein est bouchée, un grand classique





Si je veux poursuivre dans mes diverses préparations j'ai besoin d'avoir un moteur propre











Après ça je me suis attaqué aux arches de roues, les jantes en rapido car l'intérieur est dead et vu que je les dégage





2 passes de iron 7 seront nécessaires









Je vous laisse imaginer les kgs de terre que j'ai enlevé dans les arches de roues à l'arrière





C'est presque pas bouché

















Prélavage : innova car s2 foamy
1er lavage : kamikaze anti-aging shampoo
Décontamination chimique
2ème lavage : shampoing 303













cucu trempé alors je protège pour la rentrer

 

Va falloir qu'elle s'habitue à être chouchoutée régulièrement...

 

C'est clair et ce n'est qu'un début.
J'avoue, l'intérieur dans cet état clinique, ça ajoute un côté classe

 

Vu l'état du véhicule avant lavage, je pense qu'elle était H24 dehors.
Au moins maintenant elle est en garage tous les jours

 

Entièrement d'accord.
Maintenant je peux vous dire que son état est bon, j'ai vu 2 ou 3 impacts sur le capot et une mini retouche sur le coffre.
Une trace d'insecte assez longue sur le pare-choc avant et là depuis un moment, j'ai sorti le esclate lotion car je n'arrivais pas à l'enlever.
Hormis cela rien d'autres.
Bon par contre pour rouler dans de bonnes conditions j'ai un minimum syndical.
Ce qui m'a décidé à poser le glaco à la place du kit gtechniq ?
J'ai mis le glaco sur la Twingo et c'est clairement plus efficace que Gtechniq.
Alors let's go .....

Je vous passe les différentes étapes de décontamination, nettoyage etc



Vraiment efficace ce ceriglass et encore plus quand il est utilisé avec une polisseuse



Maintenant j'ai des vitres qui ne sont plus rugueuses au touché