Salut Je vais avoir besoin des qq conseils.. Ma bravo c'est fait rayer par un gros connard et sa clef j'etais fou dimanche matin quand j'ai vu ca. Pas possible d'etre aussi con. voici les degats : je ne sais pas si c'est rattrapable. La rayure accroche a l'ongle donc assez profonde. :? en matos je dispose de : - crayon retouche avec verni - Langka blob elim., - polisseuse circulaire avec Wool pad, pad heavy cutting, cutting, polishing et finishing. - Menzerna IP & FF Je n'ai pas de papier de verre pour un enventuel Wetsanding.... voici ce que je pensais faire : - Test passage FF + Cuting PAD voir avec du IP : pour voir ce qui se rattrape au 1er coup - Remplissage de la rayure avec crayon retouche, sechage et lissage avec langka Blob elim. - re pollissage classique avec eventuellement un test woolpad... merci de vos avis
Moi je te conseil pour un travail propre de la faire repeindre, en plus c'est l'aile donc une petite partie.... sa devrais pas bien revenir cher.... mais au moin c'est radical
dans une rue montante a coté du parlement.... moi je dis vive la campagne. Des conneries comme ca me ferait presque aimer l'agriculteur du coin qui mets de la boue plein la route
je commencerais direct comme ca. Mais apres le Langka un petit pollissage leger ca pourrais etre pas mal pour une meilleur finition ?
Oui j'ai le verni qui va avec.. Langka recommande de melange le verni avec la peinture, j'ai lu ca qq part sur le forum.
Bon voici des nouvelles. J'ai fait le remplissage de la rayure. apres, lissage avec le Langka. je m'y suis pris a 2 reprises pour avoir un resultat "correct". Je n'ai pas reussi a remettre a niveau, mais je dois etre à + de 70% de remplissage. Resultat de trés pres. C'est le reflet du flash qui rends blanc. vue de plus large : ON voit toujours la marque, mais il faut le savoir et avoir le nez assez pres de l'aile. Au moment du polissage de ma Bravo, je remettrais un coup de peinture pour finir de combler la rayure. J'ai pris l'option de tenter la rectification moi meme car j'en aurais pour 2OO€ de le refaire chez un pro.
C'est pas mal du tout comme resultat. La rayure est sacrement diminuée. Bien joué. Et qui plus est, t'as bien eu raison de tenter ta chance en ce qui concerne la retouche surtout si tu comptais passer par la case carrossier.
