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Re: Entretien & Rénovation Pneus

Pour avoir tésté se produit je suis de ton avis Ailys comparé à du Poorboy's " bold and bright gel " ou du Meg il ne tient pas la route , il ne brille pas assez et n'a pas l'air d'avoir une bonne tenue dans le temps
Perso je ne compte pas vendre se produit dans mon shop

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus

Merci de votre objectivité les gars.
Je vais commander du bold n bright alors.

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus

Bonsoir,

Vos remarques sont intéressantes.
Je vais essayer de vous apporter des éléments de réponses.

Type de produit = biodégradable (afin de respecter les dernières normes européennes).

Les avantages : solution SANS silicone. Le choix était de pouvoir disposer d'un produit qui serait sans risque lors d'éventuelles projections.

Information : Afin de disposer d'un produit ayant une excellente tenu, l'utilisation "fréquente" de solution à base de sucre est retenue. Avantage = la tenue (excellente adhérence) / Inconvénient : jaunissement des flancs (les flancs ont tendance à devenir marron).
Notre produit n'utilise pas ce type de solution. Donc, les flancs ne subirront pas de changement de couleur. En contrepartie, la tenue est moindre.

Ainsi, c'est un produit qui ne plaiera certainement pas aux utilisateurs qui souhaitent beaucoup de brillance et une longue tenue.
Pour autant, il séduit des préparateurs auto qui souhaitent un rendu "neuf".

Conscient que la demande est de disposer d'un produit longue durée. Nous travaillons déjà sur un produit à pneus disposant d'une longue durée. L'utilisation de nouveaux polymères est à l'étude. Il rejoindra surement la gamme après de nombreux tests.

PS: pour obtenir un effet satiné
1/ bien nettoyer les flancs de pneus (le Super Dégraissant Multi-Usages Alchimy est parfaitement adapté) - Il est préférable de travailler sur une base saine et nettoyée.
2/ pulvériser sur un tampon applicateur (mousse) ou tampon F7 Alchimy puis l'appliquer sur les flancs de pneus. Il est possible de pulvériser sur les flancs et d'étaler ensuite pour le répartir uniformément à l'aide d'un applicateur mousse.
Renouveler l'application pour un effet satiné prononcé ou retirer l'excédent à l'aide d'une microfibre (nous utilisons les microfibres S7 Alchimy pour ce type de tâche).

 

Entretien & Rénovation Pneus

Merci de votre aide.
Donc l'effet des autre est un changement de couleur des pneus ? Mieux vaut alors un aspect neutre que gloss.
Et la protection UV est meilleure ?
Différence avec Pneu de SV ?

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus

J'utilise personnellement le Bolt'N'bright liquide car sa tenue est correcte, il est efficace dès le premier passage, il ne brille pas et ne donne pas d'aspect gras, pas de décoloration des flancs non plus, et il est en bouteille distributrice, ce que je préfère nettement.
En effet, j'ai une très mauvaise expérience de ce type de produit appliqué au pulvé qui fait des taches sur les jantes et la carrosserie qu'on vient de nettoyer, compte tenu que le pulvé en envoie forcément sur une surface plus large que le pneu, et donc du coup le pulvé n'étant pas utilisable directement, il n'a aucun intérêt pour mettre le produit sur un applicateur, car pour ne pas en mettre partout autour et donc sur soit il faut mettre le pulvé très prés de l'applicateur, on a un jet trop fort, etc, etc... La solution en bouteille distributrice me semble bien plus pertinente.

 

Entretien & Rénovation Pneus

C'est vrai que le pulvérisateur est peu pratique.

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus

Bonjour FJ06,

Nous ne pouvons connaitre tous les produits de nos confrères. Mais la tenue de ce type de produit est souvent sur une base silicone ou "sucre". Il existe surement des produits moins problématiques que d'autres mais je ne saurais vous les préciser.
Concernant SV, je ne peux vous répondre sans connaitre le type de base de leur produit.

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus

Le pulvérisateur du 200 ml est vraiment agréable. Ailys pourra vous en dire plus, puisqu'il possède un de nos produits avec ce pulvérisateur.

De plus, la composition de Entretien & Rénovation Pneus est sans risque pour la carrosserie. Tout comme le Super Dégraissant Multi-Usages, idéal pour dégraisser, nettoyer les pneus (entre autre).
Il peut même être utiliser sur une carrosserie pour dégraisser en profondeur.

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus

Merci ailys, ça n'empêche que mon prochain sera le Dodo Tyromania.

 

Entretien & Rénovation Pneus

Moi aussi.

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus [Fiche]

Après application, un petit coup de MF pour atténuer la brillance pour ceux qui préfère moins brillant

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus [Fiche]

Ca à l'air pas mal ni trop ni trop peu
Perso je trouve que plus le pneu est haut et mieux il faut un dressing brillant mettre un dressing mat sur un pneus haut beurk
et plus il est bas plus on peut mettre ce qu'on veut

J'utilise le meg hyper dressing à base d'eau rendu satiné tenue de 15 jours par beau temps très content
J'ai reçu le tyromania je teste très bientôt
j'attends le meg endurance pour le mauvais temps je pense qu'il tiendra mieux

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus [Fiche]

on verra sur la durée dans le temps

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus [Fiche]

De toute façon un dressing pour être beau faut le refaire à chaque lavage donc la tenue......du moment que ça tient entre deux lavages ;-)
Et puis faut bien le dire les dressing qui tiennent sont à base de silicone et éclaboussent la carrosserie ou alors faut bien buffer

 

Re: Entretien & Rénovation Pneus [Fiche]

Non, je trouve que la durée est importante !

Certain ne lave pas leurs voiture chaque semaine !