3M 3M Perfect-it III Ultrafina SE Polish 50383 - Blue

asdrole: asdrole: asdrole:

je t'ai répondu

Mais je vais essayé d'être plus clair !

Les fillers vont se loger dans les moindres MR restantes (SI IL EN RESTE) ... Du coup, tu ne peux PLUS les voir !
Tu peux alors croire (si pas ou peu d'expérience comme je le précisais précédement) que la finition est IMPECCABLE ... tu ne peux PLUS voir les défauts à corriger PUISQU'ils sont masqués avec les fillers (SI Défauts, il y a) ...

C'est pour cela que je propose de faire simplement qq tests sur des peintures noires, en passant un coup de de-wax/IPA ou autres pour ENLEVER les fillers !
Si pas de changement, COOL ... le gars qui utilisait la polisseuse a fait du bon boulot
MAIS souvent, tu peux avoir des surprise ... et laisser apparaitre alors des défauts (MR très légères, hologrammes) etc ...

C'est fillers sont aussi parfois à l'origine d'hologrammes qui apparaissent après qq lavages leur4: ... une fois les fillers disparus (évaporés - base solvantée)...

j'espère que j'aurai été plus clair

pas facile

 

Ah oui c'est clair mais je venais de te répondre aussi et les réponses se croisant on ne va pas y arriver :mrgreen:

Le problème étant de bien faire le boulot à la base, si le boulot est bien fait le traitement suivant ne pose pas de souci.

Cependant le bleu étant spécifiquement un antihologrammes justement, je n'ai jamais eu de problèmes de ghosts avec sur du noir, contrairement à bien d'autres produits.

 

Relis moi Wend

je n'ai JAMAIS dit que le produit était MAUVAIS !

J'ai juste dit que je n'étais pas FAN ... et j'ai dis pourquoi ... car fillers ...

 

Non mais ça y est la situation est éclaircie, pas de souci, mais comme dit plus haut nos messages n'arrêtant pas de se croiser ça complique la lisibilité et la compréhension du truc fortement hein :mrgreen:

 

oui, les posts se croisent un peu :langue3:

euhhh, c'est vrai que c'est écrit anti-hologramme sur la bouteille :mrgreen: ... mais perso, n'importe quel polish de finition est un anti-hologrammes ... du moment que l'abrasivité du polish est très légère, c'est un polish de FINITION, donc idéal pour retirer d'éventuels hologrammes ...

MAIS bon, les fillers étant là ...

As-tu fait des essais en retirant ces fillers sur des autos noires ?
As-tu fait des tests de protection sur une partie polie avec un polish contenant des fillers et ensuite sur une autre partie avec un polish SANS fillers ?

 

arrêtes d'ecrire :mrgreen: :mrgreen: :mdr3:

 

Oui mais en fait la première question ne se pose pas car je ne passe le bleu qu'une fois que je suis sûr que mon polissage est impec' et en cas de doute un coup de liquide vitres à l'alcool, on essuye avec une MF et on sait tout de suite où on en est, ça ne pardonne pas.
La seule fois où je n'ai pas fait ça sur une zone à risque, un rattrapage de WS, au bout d'une semaine des traces sont remontées donc bon, ça sert de leçon :mrgreen:

Pas de règle, je viens justement de me retrouver avec des ghosts en n'utilisant justement que des prods à priori sans fillers, et la plupart du temps je n'en ai pas avec des produits avec fillers, ça c'est bien taquin le ghost, on a parfois des surprises inatendue

 

tu vois, tu es d'accord
Et comme je le précisais, si le gars qui tient la polisseuse s'en sert correctement ... ALORS pas de souci, y'aura pas de défauts
mais du coup, ils servent réellement à rien ces fillers ... :mdr3:

 

Moralité :

Les fillers ne servent à rien si le gars qui poli maitrise
et
les fillers peuvent être emmerdant si le gars qui poli ne maitrise pas totalement

 

Rhâaaaa mais ça m’agace grave par contre, même après des hectares de carrosserie faites d'avoir encore des ghosts parfois, heureusement en fait ce n'est quasi que sur ma SW qui me sert un peu de banc de test il faut dire :mrgreen:

 

La DA est alors une arme redoutable ... excellent complément à la rotative (mais une bonne DA ... avec du couple ... pas la G220 par ex ...)

 

Oui c'est pour ça que je me laisserai bien tenter par une Buff Daddy pour le passage des cleaner/glazes/... Mais pas de budget pour l'instant.

 

Pour vous donc une Rotative en correction puis une DA pour terminer le travail ?
Pour le bleu donc inutile ? Pour ça que la voiture d'un pote a retrouvé ses MR en 2 mois de lavage en technique ? Elle a 'perdu' ses fillers ?

On fait Vert + Jaune ?

Est-ce que les cleaners SV contiennent des fillers ?
Que conseiller sinon ?

 

Non mais arrête de te prendre la tête là, un kit 3M c'est l'assurance d'un bon résultat, ensuite si tu n'as pas bien fait le polissage, il est possible que des MR ressortent au fil du temps, mais ça n'est pas un drame, il n'y a qu'à refaire une passe au prochain traitement, tu n'es pas un Pro et des MR, on a beau faire attention, il en arrive toujours.

 

:happy1:

Pauvre FJ

il est tout perdu avec tout ça ...

Ce n'est pas la marque des polish qui est important MAIS le gars qui tient la machine ...
Bref, que ce soit du 3M, du Megs, du Poorboy's, du CG, du SV, etc ... pffff ça ne changera pas grand chose
(par contre, tu peux vite avoir plus d'affinité avec un pduits plus qu'un autre, et apprécier aussi + ou - leur capacité à faire de la poussière de polish, etc ... bref, c'est assez personnel comme choix final)

et puis, faut aussi penser aux choix des pads ... que je considérerai presque + important que le choix des polish :]

Dès fois, on pourrait presque penser que c'est les produits qui font tout eh bien NON ... et c'est SURTOUT l'application qui est faite (et la préparation) qui fait le résultat final ...

 

C'est un ensemble, le bon produit sur le bon PAD travaillé de la bonne façon :mrgreen:

 

voila,

c'est un tout :

la combinaison des éléments suivants :

- le polish
- le pads
- la vitesse
- la pression exercée
- la T°ambiante

 

la peinture

 

La lumière ?