Alors, petit essai du jour. Partie haute, le Black tout the futur, 10 min de pose applicateur mousse. Partie basse, le snowcake, 2 min de pose applicateur demakup. C'est pas trop parlant en photo, a cause du soleil, mais le rendu a l'air meilleur avec le black tot the futur. C'est pas encore ça, je pense qu'il faudra plusieurs couche. Je suis pas fan d'un produit extérieur à l'intérieur, mais bon c'est une toute petite pièce, alors ça ira. Je vais attendre quelques jours pour voir si ça bouge ou pas . J'ai volontairement laissé une bande grise au milieu pour comparer..
J'ai essayé le revived'auto finesse sur la deuxième poignée... c'est celui qui me satisfait le plus je crois!
Au programme demain, car belle journée, Lavage deconta et pose de cire ! J'ai 4h devant moi, j'espère que ça sera suffisant...
Surtout que je fais ça en station donc je me dépêche pas le choix ! L'icon d'obsession Wax. C'est pas vraiment prévu pour l'été mais j'aime le rendu, la tenue dans le temps, et pas le budget pour le moment pour racheter autre chose
Par contre je viens de penser, en prélavage j'ai que du d7 d'alchimy, en augmentant la dilution ca peut devenir hard pour faire sauter les restes de l'ancienne cire ? Ou alors le shampoing de la station + un coup de d7?
Voici mes petits produits que je vais utiliser tout à l'heure. Petite question, j'hésite encore à y aller aux alentours de 19h histoire d'être tranquille, est ce qu'une petite fraicheur et ou humidité dans l'air peut me poser des problèmes ?
J'ai une énième question, mais pas sur le détailing. Est il possible de retirer l'embout de l'échappement sur ma f21? Je ne vois ni vis ni attache ni soudure et pourtant il résiste très bien. ^^ Je voudrais le nettoyer à fond
Selon moi, ca va plutôt jouer sur l'accroche, et donc la tenue. Mais à confirmer L'échappement d'origine de ma Leon est d'une seule et même pièce depuis la sortie du cata. Si tu as aussi l'échappement d'origine, je ne pense pas que tu puisses retirer uniquement la canule...
Le truc c'est qu'il a y a multitude d'embout différents que l'on peut mettre, je pense donc qu'on peut retirer celui d'origine, mais comment..
Ah je savais pas pour les différents embouts, qui peuvent se remplacer. Tu parles bien de la pièce n°13 ci-dessous?
Oui c'est bien ça. J'ai bien un petit trou au dessus mais pas de vis à ce niveau la. Et point de quadruple sortie pour mon modeste 118d haha