Bonjour à tous. Quel bonheur de vous retrouver enfin Aujourd'hui, histoire d'écouler un peu ma NXT Tech Wax ainsi que ma NXT Spray Wax de chez Meguiar's que je n'utilisent plus depuis bien longtemps, j'ai décidé d'entretenir ma vieille Polo de tous les jours. Je crois bien ne pas y avoir touché depuis plus d'un an maintenant, elle méritait bien un petit coup de polish vite fait bien fait Donc voilà, entre nous rien de sensationnel, mais juste un petit entretien qui fait plaisir à voir. Le souci majeur sur ma vieille automobile comme sur d'autres du même âge (1993) c'est son toit. Effectivement la peinture est très terne et même si la NXT lui à fait un peu de bien, celà n'a rien de transcendant. De plus, j'ai vraiement l'impression que ma peinture à littéralement absorbée la NXT. Vivement que je possède une polisseuse pour remédier à ce problème :roll: Malheureusement je n'ai pas pensé tout de suite à en faire un topic donc du coup je n'ai pas pris de photos avant le passage au Karcher. En revanche j'en ai pris après. On ne se rend pas bien compte de l'état de saleté avancée dans lequel elle se trouvait avant mais on peut tout de même voir son aspect terni. AVANT: APRES: ET VOILA MES DEUX AUTOMOBILES SONT TOUTES PROPRES !
Elle est en bel état cette petite Polo. Mais quelles étapes as tu effectué avant de poser ta NXT ?? Dis nous en plus
Bah en fait je ne me suis pas étalé, faute de temps (et oui j'ai ciré la Jaguar toute la journée hier alors ma femme commençait à hurler un peu ...) Je l'ai améné au Karcher ensuite j'ai attendu que ça sèche puis dans la foulé, NXT Tech Wax puis NXT Spray Wax et voilà, rien de plus. De plus ça me permet de les utiliser un peu, car ces produits ne me servent la plupart du temps qu'a nettoyer les jantes de la Jaguar ...
C'est pas bien de se moquer !! :mrgreen: :mrgreen: Et puis tu as une mauvaise vue Tonicale parce que moi, j'ai plutôt l'impression que c'est un couteau suisse !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
C'est clair ! Pour ce genre de petites autos pas besoin d'y passer la journée. Mais j'avoue que je me vois bien prochainement, en fonction de mes moyens, aux commandes d'une Meg G220 ...
Rien qu'avec la NXT :shock: Même si le traitement fut léger, ca n'a plus rien avoir avec avant ! Comme dis TOD : "comme quoi..." 8)
J'allais là faire :mrgreen: :mrgreen: La différence est tout de même flagrante même si le dessous est à faire
Et bien écoutes, faute de temps, j'ai laissé séché la NXT par intervalle d'une pièce de carrosserie donc approximativement 4 à 5 minutes, pas plus.
Le fait est que je ne disposais pas de toute la journée pour le faire et puis je ne souhaitais pas m'y attarder non plus.
