Voici comme promis des explications un peu plus détaillé sur le garage de ma Miss et moi. Seat Ibiza TDI 100 Sport Edition jaune crono achetée neuve en mai 2006, elle a déjà 30 000 km aucune modifications de faites auto qui subit malheureusement les boulets de la ville (on s'est fait enfoncer légérement l'aile sans que quelqu'un nous laisse un mot..c'etait trop espéré sur la sympathie des gens....) lavage au karsher, aucun traitement n'a été réalisé encore, mais elle va y avoir droit au printemps TT Roadster 225 gris nimbus, cuir noir, jantes paraboles achetée d'occasion, elle a maintenant 110 000 km modifications: valance V6, clignotants avant blanc, déflecteur de frein d'Audi RS2. tout ceci attend sagement dans le garage car nous n'avons pas eu le temps de la sortir cet hiver (malgré le fait que de rouler décapoter par des temperatures negatives ne me derange pas du tout, voir meme sur la neige ).....redémarrage prévu dans 2 semaines A3 1.8T 180ch 2 roues motrices rouge lazer, interieur tissus Recaro achetée à 88800 km en mars 2006, elle a maintenant 125600 km chapitre modif (je fais un peu du circuit avec donc il faut que ça suive) -Repetiteurs lateraux blancs -pedalier du TT -Pommeau de vitesse A3-S-Line -4 Anneaux devant et derriere peint en noir satiné -Autocollants de glaces de retros A3 -Etriers peints en noir brillant, avec 4 anneaux blancs sur les etriers avants -Spacers arrieres 5mm -Jantes Audi TT Avus en 17 pouces -Durite admission Venair rouge -Valve 710N -Filtre Green -Durites de freins avant et arriere renforcees -DOT 5 -Disques avant et arriere Zimmermann perces -Plaquettes avant Mintex 1155 -Plaquettes arriere Mintex 1144 -Ressorts -30 Eibach -Amortisseurs Bilstein B8 -prepa MRC pour environ 215ch/340 Nm et je crois que c'est tout les 2 Audi sont lavées au karsher, produits Meguiar's et Audi
trés belle ibiza en jaune crono !! sinon les 2 audi sont magnifique moi je prefere quand meme la A3 dommage que ce soit le modele ambition d' allemagne car avec le full cuir elle aurais etait encore plus classe !! et franchement elle a un excellent entretien @+
meci merci il y a de quoi s'amuser certes....mais de quoi se faire des frayeurs pour le permis....ça devient inroulable entre les tartufs au volant et les radars :roll: heureusement que je fais un peu de circuit pour me defouler....ou que je connais quelques petites routes savoyardes dénuées de toutes casquettes bleues (jusque quand?) :? pour le cuir sur l'A3....je prefere avec le tissus....deja ça glisse moins et aussi avec l'age, le cuir mal entretenu a tendance à faire tache sur une auto qui est tres propre question carrosserie quoi que j'aurai peut etre eu de la chance, vu qu'elle était comme neuve le jour ou je l'ai acheté... pour la petite anecdote.....je suis le 3ieme proprietaire de l'A3.....le premier proprietaire etant tout simplement l'usine d'Ingolstadt elle meme et cette auto a été imatriculée 1 mois tout pile avant la mise sur le marché réel de l'A3 1.8T 180ch...mon assureur s'etant tiré un peu les cheveux quand je suis arrivé chez lui pour la Seat....quand elle a été commandée ma Miss était partant pour du noir ou du rouge....je l'ai vite calmé pour le noir et pour le rouge..j'avais peur que ça lui fasse une excuse pour se tromper le matin pour aller bosser avec l'A3 au lieu de l'Ibiza.....et au final il y avait le modele que l'on voulait en stock et en jaune donc on n'a pas trop hesité....mais bon le jaune à entretenir..me demande meme si ça serait pas mieux en noir
je confirme que en noir c' est bien la galere pour y tenir propre mais bon en jaune elle est classe et assez rare en plus par contre pour la revente c' est un peu dur je pense @+
