Polishangel Polish Angel Gold Zirkon

Merci pour ta confirmation, sur la mienne c'est très visible

 

Ca doit dépendre du blanc, sur le noir tu ne vois absolument rien .

 

Je pense aussi et la qualité du vernis

 

Bonjour un tous, y'a pas à dire, ça claque Polishangel .
La jaune traitée il y a un an et demi au Famous et là, j'ai passé un coup de Gold Zirkon après lavage.
La blanche traitée au Snowwhite il y a un an et demi et passée au White Alabaster après lavage.
Sur les 2 , les jantes étaient passées au Supersport aussi et un coup de High gloss après lavage.

 

Magnifique cette C3RS jaune sirius...

Millésime de 2009 ?

 

Châssis Cup de octobre 2010 avec 88 000Kms.
Ca fait 5 ans que je l'ai. Elle est totalement d'origine.

 

Elle à l'air en parfait état.

Les sièges sont en tissus ou bien en cuir ?

J'ai eu il y a quelque temps la version Trophy (chassis cup, sièges recaro)

Que des bons souvenirs avec.

Moteur rageur dans les tours, chassis et boite de vitesse au top (à condition de surveiller la syncro 3 et 4 qui avait été changé sur mon exemplaire)

 

Non je n'ai pas les Recaro.
Je les voulais impérativement mais j'ai privilégié le fait quelle soit totalement d'origine.
Et je ne regrette pas. Les sièges Renault Sport tissus sont super confortables et maintiennent très bien car ils sont très étroits.
Les recaro , se sont des planches de bois. C'est bien pour la piste ou le rallye mais je te confirme que les sièges Renault sport sont parfaits. De plus ils sont cohérents avec la banquette arrière ce qui n'est pas le cas avec les Recaro qui ne sont pas du tout assortis avec la banquette AR.
J'ai refais faire les synchros dès son acquisition.
Elle est en parfait état effectivement. Je n'ai fais que 8000km en 5 ans. Je la préserve...

 

Tout à fait d'accord sur le fait de la laisser totalement d'origine. C'est bien le mieux à faire.

Pour les Recaro en effet, c'était pas très confort d'après mes souvenirs...

 

Mon fils aimerait que je lui mettre un CATBACK Scorpion pour le son mais j'hésite...

 

Au vu de son état, personnellement je n'y toucherais pas.

C'est dommage de bricoler ce morceau d'histoire.

 

C'est ce que je pense aussi.
Lorsque je l'ai acheté à 80 000km, j'ai fais plein de choses dessus car je savais que je la garderai.
- 4 jantes neuves
- 4 pneus neufs
- 4 freins neufs
- Distribution, vidange, bougies, tous les filtres...
- Réfection BV
-4 amortisseurs neufs
Voilà, je pense qu'elle est reparti pour au moins 80000km.

 

L'idéal est de la conserver d'origine, ça devient tellement rare d'origine.
En tout cas elle est très jolie, en même temps je suis Renault Sport addict donc forcément....

 

@Alesk

De belles pièces neuves en effet. Tu es tranquile pour un moment.

@justin

Je confirme aussi que ta M3RS est de toute beauté...