Bonjour, Je rencontre un soucis pour nettoyer la partie plastique/airbag de mon volant de Clio. Celui-ci reste collant même après un nettoyage à l'APC pour plastique (Valet Pro) + Pinceau : On dirait qu'il y a des zones avec une pellicule qui s'enlève mais je ne suis pas sûr... c'est dégueulasse... Est-ce qu'un coup d'Eraser (IPA) serait plus efficace sans laisser de trace blanche ? J'ai également vu sur internet qu'il existait une huile dite "Dunlop 65" qui pourrait être efficace pour le nettoyage des plastiques collant : Cette sensation de pègue n'est pas agréable à la conduite, et la poussière se dépose en quelques jours et reste évidemment bien accrochée... Merci d'avance pour vos retours d'expériences et bonnes fêtes de fin d'année
Salut, Regarde si cette vidéo peut t’aider… Un bon coup d’U7 … sinon oui le Dunlop. Un post avait été publié sur le forum avec ce produit plus un produit pour restaurer
@Bob_ine merci pour cette réponse. Je doute que l'astuce de la vidéo avec l'APC U7 change quelque chose (déja fait le test avec un autre APC, c'est non concluant) Je vais commander une fiole de "Dunlop 65" et faire le test. Disponible à 6,80 euros : J'espère pouvoir nettoyer correctement mon élément et que tout redevienne uniforme
Si tu as un Fleckenwasser je testerai étant détachant décirant c'est on jamais. Sinon si tu as un dégoudronnant résine safe plastique comme le gyeon tar où le g7 d'A7 où le nettoyant goudron et résine de chez eux J'ai déjà vu qq chose de similaire sur le tableau de bord de la clio 2 d'une ex c'était carglass qq années avant qui avait foutu de la colle partout et juste essuyé rapidement et pas correctement avec un chiffon
Bonsoir, Merci pour ces conseils supplémentaires. Je testerais dans un premier temps le Dunlop 65 et si cela n'est pas concluant, j'opterais pour le Gyeon Tar qui me parrait plus adapté aux plastiques. Chose étrange, quand j'ai frotté avec de l'APC, une pellicule noir est légèrement partie et c'est mis sur le chiffon (d'ou les zones "troués" sur la photo du volant) peut-être qu'il y avait un espèce de vernis et que celui-ci se désintègre avec le temps, d'ou l'effet colant qui reste toujours présent. Il faudra sans doute que je retire la couche complètement. Merci d'avoir omis ces idées de produits en tous cas
eau chaude et U7 avec de l'huile de coude ça a marché, la preuve c'est mes mains dans la vidéo mdr ! Après sinon j'utilise de l'alcool ménager sur les intérieurs de porte d'Alfa GT
Merci pour vos retours @baryl78 et @SoG Après test du "Dunlop 65" et beaucoup d'huile de coude, le plastique de la partie du volant est bien moins collante, on va dire que c'est efficace. Pas le top du top, mais efficace. Par contre, le produit est très gras. Il faut bien essuyer à la fin. Le rendu après passage du produit sur le plastique n'est pas neuf et uniforme comme je l'espérais (je pense que le plastique est vieux tout simplement, le revêtement est partie à plusieurs endroits) mais moins collant donc et pour 6 euros, je ne vais pas me plaindre. Sinon, rien de nouveau... avec ce froid, pas bien envie de sortir pour passer des heures à laver titine... Prochains épisodes quand il fera meilleur PS : je note pour la prochaine fois l'astuce du U7 avec de l'eau chaude et celle du liniment.
Petit retour sur mon volant collant. Après écoute de vos conseils et tests de plusieurs produits, Dunlop 65, liniment pour bébé, Citrus Tar and Glue Remover... et même l'éponge magique... Rien a réellement été efficace. La pellicule/fine couche pégante de la partie plastique est malheureusement rester en place et cela n'a presque jamais enlever cette sensation collante au toucher. Solution radicale : éponge Spontex J'ai réussi avec à faire sauter cette pelicule (bien deux heures de boulot, difficile à faire partir) La partie plastique est devenu maintenant moins brillante et quasi uniforme mais sans cette sensation de colle désagrable au toucher. Pour finir, j'ai passé un coup de Hendlex Plastic Renewer et le résultat me semble satisfaisant. Avant : Après :
