Topic Unique Un "Coup de Gueule" ou un "Coup de Coeur" : Postez votre humeur !

Ca n'arrive pas qu'aux voitures dites "de luxe"... Il suffit d'avoir un véhicule bien entretenu, avec une carrosserie brillante/cirée/propre...
Perso j'ai installé une dashcam avant/arrière pour ça.

 

CDC et petit pincement au cœur la Cla est vendu , une visite/ une vente les gens sont resté sur le cul de l'état du véhicule comme quoi d'être un peu maniac ça aide , après ils m'ont peuT être pris pour un martien car je finissais de la laver quand ils sont arrivés .

BYE BYE

 

Généralement, lorsque je vends un véhicule, je préviens le visiteur qu'il ne sera pas dans un état impeccable car pas lavé juste avant qu'il vienne. En fait, je le lave quelques heures avant et je dépose 2-3 gravillons sur le tapis côté conducteur pour qu'il ne soit pas parfait. Du coup, quand ils voientt l'état du véhicule "non préparé", ils sont scotchés et ne négocient même plus....soit il le prennent en l'état, soit ils abrègent la visite

 

2 /3 gravillons sur le tapis
Excellent

 

ça avait été comme ça quand j'ai vendu ma G7R. Fraichement lavée de la veille de la vente, le gars est arrivé, il a fait le tour, il m'a dit Ok !!!!

 

Ma dernière voiture j'ai mis 6mois à la vendre .
Jusqu'au jour ou un gars de Rennes m'appelle en mars 2019 , et me dit qu'il veux acheter ma voiture .
Seulement pendant le Covid tout devient trés compliqué et il est trés difficile de se déplacer , une semaine après il me rappelle me disant de ne pas la vendre à quelqu'un d'autre , je lui répond qu'il n'y à pas d'urgence personne est dessus et que la voiture est depuis 6mois en vente et j'ai eu aucune visite .
Il me demande le numéro de châssis , le CT est vierge , remplacement des disques et plaquettes de freins ont étés fait avant la vente également .
Je ne sais pas ce qui sait passé 1ou 2 semaines après lui avoir donnés les renseignements il me rappelle en me disant qu'il veux mes cordonnées bancaire pour procéder au paiement .
J'ai trouvé ça un peu bizarre car il n'avait même pas vu ni essayé le véhicule , il m'a dit ultérieurement lors de la remise des papiers qu'il avait un de ses membre de sa famille ds le réseau Audi qui lui avait fait le listing de tout ce qui avait été réalisé en entretien et en suivi .

 

Voici l'intérieur j'avais même démonté le tableau de bord pour y mettre un full cuir surpiqué qui venait de certaine RS6 toutes n'ont pas le cuir surpiqué .Remplacement du volant plus airbag RS6
Siège sport S6 cuir/ alcantara
Levier de vitesse alu Audi R8
Inserts carbon Audi RS6 4F
MMI RS6
Accoudoirs surpiqué de cuir
Pédalier alu Audi RS6
Fond de compteur noir black piano audi RS6

 

Le boulot de fou pour démontage du tdb le tout sans rien casser et que ça re fonctionne clim et autre .

 

Des fois la passion nous fait perdre la tête
La voiture ne devait pas à l'origine être vendue , je voulais la garder plusieurs années , le démons est venu et m'a fait essayer une Panamera ...

 

CdG, le diag a confirmé mes craintes, chaine de distri commence a s allonger et donc a faire sur la voiture de mini countryman SD madame. 165000km maladie connue sur les bloc bmw n47…. Elle est de fin 2013

 

Quand on y repense sur les ancienne Mercedes ou même bmw c’était des chaînes et ça bougeais pas d’un poil enfin c’était rare

comme led courroies de distrib sur les véhicules des chez psa qui étaient données pour 240000 kms avec des courroies étirable ben c’était pas hyper fiable souvent avant 100000 et même pas deux ans ça sautais des dents lol

 

@cris68 Effectivement c'est une maladie connue, il y avait un soucis du même genre si mes souvenirs sont bons sur le 1.6; turbo psa monté dans les cooper s des mêmes années et il y avait eu des rappels, toutes n'y sont pas passés. Je me souviens que des spécialistes proposaient une solution pour renforcer cela et corriger le problème à un tarif relativement raisonnable.
Fouille voir si ils ne font pas le même genre d'opération pour le n47, mais 2013 ( je croyait que c'était jusqu'en 2011 le soucis ), c'est on jamais (mais t'avoue me suis pas pencher sur le diesel , même si j'en ai par contrainte de kms malheureusement, mais le premier m57 240mkms rien à signaler et le n47 que j'ai eu dans une 520d de 2013 c'était un leasing donc m'en occupait pas, mais pas eu ce soucis)
En même temps comme c'est un défaut de conception, ils sont censés prendre tout ou partie (avec l'usure) à leur charge qu'elle que soit l'âge de la voiture! Mais la guerre est longue en général avec les constructeurs.. (une fois 6 mois, mais je les ai bien n.... à la fin )

 

Quel galet tendeur ?

 

@Bene, je pense que tu auras ta réponse là : https://www.forumbmw.net/topic-439-...distribution-sur-les-moteurs-n47-n57-m57.html

 

@Ironwarthog tout à fait d'accord, j'en ai eu qq unes.., je n'ai jamais du toucher aux chaines! Ceux qui y touchaient c'était pas avant 300mkms.. C'est depuis une bonne dizaine d'années voir 15 chez les allemands que c'est partis un peu en co..... je trouve. lol
Une mercedes s320 cdi w221 de 2011 d'un ancien collègue, 420mkms chaine distribution d'origine et n'a rien fait d'autre que suivre l'entretien, ça c'était la fiabilité à l'allemande que tu es même plus sûr d'avoir alors qu'elles valent mini 20% de plus neuve qu'il y a une dizaine d'années..

 

Je connais bien le N47 pour avoir revendu le mien à 200 000km
Il y a différentes ref du tendeur supérieur qui permettent de compenser l'allongement de la chaine

 

Autant pour moi @Bene, vu le nombres de différent n47 je veux bien te croire qu'il y a pleins de réf possible..
Et sur le n47 vu que tu connais bien, on peut faire la modif pour avoir la même fiabilité que les plus récents? Ou un moyen de corriger comme sur le 1.6 turbo psa sans remettre les mêmes pièces mal conçu? Je l'ai eu mais dans une voiture neuve pour le pro gardé 1 an
(comme il y a quasiment plus que ce moteur dans les bmw d'occasion que je regarde sauf les très récentes et pour trouver un essence faut avoir aucune autre exigence de couleur, options)
Si cela continue à être galère de trouver autre chose comme moteur, je vais reprendre une ancienne. lol

 

Oui le tendeur a changé pas mal de fois de référence (de taille et de dureté)

Le voici en photo
https://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_392093_big.jpg