Après quasiment 270 000 km, le volant de ma Clio semble à l'agonie. De part et d'autres, à l'endroit où les mains sont le plus généralement posées, la surface est en train de se dégrader. Comme une image est plus parlante qu'un long discours : On dirait que la surface extérieure est en train de se faire la malle, comme un serpent qui mue. Est-il encore temps de faire quelque chose ou mon volant est-il condamné à perdre son enveloppe corporelle ? Je ne suis pas fan des volant à moumoute alors j'aimerai trouver une solution moins "jacky touch"
Admire le volant de mon ancienne Clio 3... 160k Km je n'ai rien trouvé a l'époque pour éviter ça, mais je suis sur d'une chose, la qualité et Renault, ca fait deux.
J'avais imaginé poncer très gentiment ces zones où les premières marques apparaissent et ensuite appliquer un produit miracle qui protégerait tout ça en évitant que le phénomène ne se reproduise ailleurs. Utopique ?
Commencer par un gros nettoyage (Colourlock nettoyant puissant par exemple, ou équivalent) pour y voir plus clair.
A vrai dire, j'ose à peine passer autre chose qu'une MF sèche pour l'instant car j'ai peur que l'application d'un produit, choisi au hasard (soin plastique ? APC ? autre ?), ne fasse plus de mal que de bien
Pourquoi ne pas regarder du côté de l'occasion pour un volant dans un bon état ? Passer par un sellier ? Après il existe une solution pas très orthodoxe : poncer localement et camoufler avec du Leather Fresh de Colourlock..
Le ponçage, c'est la première solution à laquelle j'ai pensé mais c'est vrai que je n'ai pas réfléchi au kit Colourlock. Par contre, c'est prévu pour du cuir alors que sur la Clio, on n'est pas vraiment sur ce niveau de finition. Le sellier, j'ose même pas imaginer le prix (à tort peut-être) et le volant d'occasion, alors qu'il y a un airbag au milieu, j'avoue que j'aurai moyennement confiance.
De mémoire le kit Leather Fresh peut être utilisé sur des petites surfaces de simili / plastique.. tu peux les appeler, ils te conseilleront sur la technique a utiliser De mémoire pour un sellier il faut compter 150€ pour un volant cuir, j'ai un client qui avait fait faire le sien (Clio 3 RS) en cuir / alcantara il avait payé 180€ Pour le volant d'occasion, souvent tu as juste la jante et tu transfères ton airbag.. il est préférable de passer par un pro, quoi que j'ai souvent eu de mauvaises surprises concernant l'alignement
Hello! No stress pour l'airbag, ça se démonte plutôt bien, à la rigeur faut trouver un tuto pour te guider. Juste penser à débrancher la batterie avant histoire de pas avoir de mauvaise surprise.
