Complète - Machine Volkswagen POLO de 2014 - Suppression Résine et protection

Madame a une Cross Polo de 2015 avec la même teinte. Toujours protégée avec la gamme PA et Swissvax.
La dernière prépa date d'un an, une couche de cosmic et deux couches de shield.
Reboostée deux fois, une fois au début du printemps et une fois au début de l'été, elle est toujours bien présente, impressionnant.
J'ai adoré cette auto, dans un mois elle repartira à la concession, j'espère que j’apprécierai autant sa remplaçante.

 

C'est vrai que j'aime bien aussi la polo, l'intérieur est bien fini et la conduite agréable .
Ma cliente en prend très soin aussi, la avec cette résine d'arbre qui avait taché le vernis elle était catastrophée.
j'aurais aimé lui poser autre chose qu'une fusso F7 mais encore une fois vu le budget et le peu de temps j'ai adapté, n’empêche que cette FUSSO on en parle jamais mais elle reste un très bon produit pour sa facilité de pose et sa durée de vie sans parler du prix, et honnetement même si elle a pas un rendu extraordinaire , elle a tout de même son petit effet.

 

Il est vrai que l'on adapte suivant le temps, le rendu que l'on souhaite, la durée et surtout le budget.
Le plus dur étant le conseil client avec toutes ces données, afin qu'il puisse choisir au mieux.

 

Beau travail

 

+1 Joli !

 

Merci les gars!

 

Très bon résultat bravo en si peu de temps je sais pas comment vous faites !!!!

 

pas mieux, super travail et surtout en si peu de temps

 

Merci les gars,
au début c'était pareil j'arrivais pas à appréhender les durées de mes presta, mais à force de pratiquer, et d 'avoir tester plusieurs combo ben j'ai enfin réussi à trouver les produits qui me conviennent , a choisir plus facilement tel ou tel combo en fonction du travail à faire; à améliorer mon organisation mais je suis loin encore de mes objectifs, j'ai encore des trucs a approfondir notamment sur le wetsanding ou je me débrouille mais je suis trop lent et trop hésitant encore .
j'ai aussi à approfondir mes connaissances sur les différents sealant, cire et céramique.

En fait on apprend toujours et je commence a me faire de plus en plus plaisir dans ce job, car faut être honnête au début avec certaines auto de clients, on a quand même un stress de bien réussir la presta, surtout que certains sont très exigeants,
aujourd'hui je suis de plus en plus serein des bons retours clients, je veux développer progressivement pour l'instant sans sauter d'étapes et sans avoir les yeux plus gros que le ventre, ma priorité actuel c'est que le client soit satisfait et que ma presta corresponde à son besoin même si parfois je suis obligé de réduire le detailing pur.

J'espère pour mi 2019 pouvoir améliorer mon local qui ne fait pas pro du tout! mais aussi passer sur du matos plus pro! mais comme certains le savent j'ai eu des soucis de santé et une séparation dans la foulée ce qui a impacté grandement mon budget et mon état physique et moral ; le physique et le moral sont la, reste à me refaire financièrement pour développer ma micro.

c'est aussi un peu grâce à vous aussi que ce projet à vu le jour!

 

superbe travail bravo

 

merci

 

Pour les phares et feux arrières tu passes une protection dessus ou pas ?

 

Salut sur cette POlo non, par contre sur le TT oui sur les phares vu que je l'ai rénover j'ai poser la Sonax et sur les feux arrières idem , je pars du principe que les cire se lient au vernis donc sur du polycarbonate je suis pas certains de la durée de vie , on pourrait poser de la cire sur des optiques quid de la durée,
j'ai déja poser de la céramique en test sur le plastique pour voir ca tiens mais la durée de vie est aussi lmité.