Hello, voici mes premiers pas detailling de mes feux arrières, plutôt content (j'ai du par contre m'y prendre à deux fois). Pour la carrosserie pareil, cela ne semble pas terrible, pourtant meguiar's polish compound et polish finish après avoir bien néttoyé et décontaminé... Après je fais cela dehors et il doit faire 15° (moins maintenant)... J'utilise des pad genre Car Auto de Norauto c'est peut être cela aussi.... Une mousse plus dure orangée e une autre plus soft alvéolée gris foncé presque noir. Pour cela j'utilise une ponceuse orbitale ETS150 Festool, j'ai lus sur des forums US que là bas c'était fort utilisé et que justement elle ne vibrait pas donc top... Mais peut--être est ce une grossière erreur? Mieux vaut une rotative bien maîtrisée (ne jamais resté au même endroit, pas insisté sur les arrêtes, ne pas aller avec trop de force) qu'une ETS150 qui ne serait pas du tout adaptée? Le plus chiant c'est de voir que le lendemain ma vieille à plein de goûtes d'eau sur toute la surface alors que ma Corolla de 2004 accidentée jamais lavée est sèche Vos avis m'intéresse pour encore optimiser mon travail Ponçage wetsanding Polish compound Polish finish le tout à la Festool ETS150
Par contre je ne comprends pas... Ca c'était ce week end, dépolissage puis compoud puis finisher Aujourd'hui je me suis attaqué au capot et je me suis dis tant qu'a faire refaire les deux feux en même temps... Même technique ... au final j'ai plein de tourbillons - même sur les feux en photo ci dessus.... A quoi cela peut être dû? Ils était impec, je recommence et bam pleins de tourbillons... La qualité des pads? Merci
Hello, comme je suis nouveau sur ce forum j'ai peut-être négligé quelque chose ou peut-être on ne peut pas poser de question en premier post? J'avoue je n'ai pas lu les conditions et pars du principe que la courtoisie de base doit suffire mais je me plante peut être Ou alors c'est plutôt calme ces temps-ci? Dans tous les cas super forum, je passe mes soirées à lire même si cela ne semble pas suffire pour ma titine mdr!!!
Salut David Pour commencer, as-tu passé par la case présentation ? Ensuite, concernant tes questions, j'avoue que je n'arrive pas bien à te suivre... Il faudrait un peu mieux détailler les produits utilisés ainsi que les accessoires, et préciser de quels éléments de carrosserie tu traites. Ci-dessus, tu parles de capot, puis de feux, puis de photo des feux (que je n'ai pas vu). Plus ton message sera claire, plus ce sera facile de te répondre A+
