Salut les gars, J'ai fait la prépa complète de mon AT ce week-end, voulant virer les swirls sur les parties pas évidentes à atteindre avec un backing plate de 5", je suis passé sur un 3" en "mousse" sois disant haute densité...après à peine deux minutes de travail le backing plate s'est "déchiré" en deux parties...résultat grosse trace noire sur le vernis (qui est partie au FG400) mais j'ai du me cogner toute la bagnole au 5"... Est-ce normal de ne pas trouver des BP en 3" autre qu'en mousse parce que là ça m'a refroidi et j'hésite à en racheter un autre...
C'est le pads ou le plateau qui c'est arraché ? Si c'est le plateau il faut les prendre en dur de se type moi le miens n'a jamais bougé https://www.lupus-autopflege.de/Lup...-und-Pro-Plus-8mm-CPS-Poliermaschine-35-875mm , apres pour les pads de 80 je n'ai jamais eu de problème avec les 80 de chez rupes .
Pour la photo, je pense que je devrais pouvoir le retrouver au fond de mon bac qui va à la déchetterie. C'est bien le backing plate qui s'est déchiré, vitesse 6 sur ma DAS6 PRO. J'utilisais également les pad de chez Rupes pour tester.
Voici le pad incriminé! <img src='http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/06/1528196776-800-x-450px-20180605_125915.jpg'> <img src='http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/06/1528196810-800-x-647px-20180605_125939.jpg'> Par contre al27, le BP sur ta photo est bien celui du site dont tu donnes le lien car j'ai des pad Rupes et vu la taille donnée sur le site ils sont plus grands que la base du pad pour le scratch.
Ils ne doivent plus le faire , sinon regarde celui ci , ca y ressemble on dirait car je vois pas bien je suis sur mon tel. http://www.cleanyourcar.co.uk/polis...mm-3-dual-action-backing-plate/prod_1248.html
