Soft99 Soucis de durabilité de la SOFT99 Fusso 12 mois

Si ces phyto arrivent à retirer un sealant, t'imagine ce qu'ils font aux champs où ils sont pulvérisés ?

On est entre l'agent orange et le napalm là

Tout ça pour dire, qu'afin de ménager les susceptibilités des uns et des autres, on en arrive à trouver des raisons délirantes comme une intervention divine, extra-terrestre ou agents chimiques extérieurs ultra agressifs.

Il y a un problème dans la pose de ce sealant quelque part.

C'est pas grave, ça arrive à tous de commettre des erreurs.

 

j'espère que ce message ne s'adresse pas à moi, car tu risques en effet d'éveiller ma susceptibilité, et pas pour les raisons que tu as évoqués
ça deviendrait même de la mauvaise fois, car j'ai expliqué en détail toutes les étapes, le soucis que j'ai rencontré avec l'IPA, et le fait que je n'avais pas encore d'expérience dans le détailing complet extérieur

mon post à pour but de comprendre ce qui s'est passé, et je me permets de donner d'éventuelles hypothèses (bonnes ou mauvaises)
ce n'est pas le fait que l'on me dise que j'ai bien fait qui va me faire apprécier la communauté, ni même que j'ai fais des erreurs qui va me faire la fuir, en revanche ton post n'inspire pas à donner envie de continuer (toujours dans le cas où ça s'adresserait à moi bien évidemment)

je participe depuis peu car le détailing est passé de contraignant à plaisant, et que du coup j'ai envie de continuer à avancer, et ça ne peut se faire qu'en acceptant d'apprendre, et donc en toute logique, en acceptant la critique, du moment ou elle reste constructive

désolé si je suis sur la défensive sur ce message, mais le message précédent laisse clairement planer le doute sur le fait que ce soit un ras le bol général ou si je dois être compris dans le lot (un coup de gueule doit bien démarrer quelque part, peut-être est-ce une coïncidence si ça a démarré ici)
j'espère une réponse de ta part, histoire de savoir sur quel pied danser avec toi


maintenant que c'est dit, revenons à nos moutons
tu penses que j'ai fais une erreur, ok mais laquelle???
celle du cleaner semble être écarté, alors si tu vois autre chose dans mon procédé à changer, n'hésites pas

et aussi pourquoi il y a eu ces zones qui ont posés soucis, alors que tous les éléments on eu droit au même traitement?
si tu as une autre idée que celle des projections de la route, je suis tout ouïes
quand à la possibilité des pesticides ou autres bizarreries, je ne vois de choquant surtout quand on lit certains articles là-dessus
qui plus est, j'emprunte fréquemment une route qui est en contre bas de champs qui se situent des 2 côtés de la route, et d'on il y a eu plusieurs coulés de boues avec les pluies de cette dernière semaine

 

salut, pour moi il y a deux cas de figure

- ton vernis est asséché dû aux shampoings ou produits que tu utilises, et comme t'as viré de suite ton aio ton vernis n'a pas absorber les huiles et donc c'est ta cire qui a était absorbé
- ou c'est la compatibilité de tes produits: cire synthétique (comme la fusso) il faut passer un cleaner synthetique avant genre eraser car il faut lisser la surface au maximum et virer toute les huiles, cire naturelle il faut crée une accroche avec un cleaner à base de composés d'huiles genre swissvaw cleaner fluid...

donc en résumé t'as apporté de l'huile à ton vernis(polish + aio ) alors que t'utilise une cire synthétique qui ne va pas tenir à cause des résidus d'huile, malgré ton deuxième lavage. pour l'application ne pas oublier de faire le test du doigt.

l'explication que t'as cire est parti dans le bas de caisse c'est tout simplement une cire qui n'as pas adhérée et avec les projections d'eau elle a ete enlevée, dans tout les cas je passe un cleaner (vu le peu que l'on doit mettre de toute façon) et le rendu est meilleur.

 

ok
donc le soucis pourrait être dû à l'AIO, je pense que je vais abandonner ce produit au profit d'un cleaner

pour la cire qui serait absorbé, ça aurait dû être sur toute la carrosserie dans la logique
je lave les parties hautes et basses avec le même shampoing (extremys en entretient, et M7 quand je dois refaire la protection)

pour le retrait de la cire avec la pression des projections, j'utiliser un karcher en lavage (K7), je ne pense pas que la pression de projections soient plus fortes que la pression de ce karcher

si le problème vient bien de l'AIO ou d'un autre soucis de préparation, vous pensez que ma nouvelle passe de cire ne tiendra pas?

 

je n'ai pas lavé le véhicule entre le polish et l'AIO
j'ai effectué un prélavage au M7 après la décontamination pour éviter les risques de poussières à l'étape polish (je ne sais pas si c'est une erreur ou pas), et un prélavage et lavage au M7 après l'AIO

j'ai passé la cire nhp A7 une semaine après dans le but de protéger la cire fusso, tu penses que c'est une mauvaise idée?
dans ce cas, je ne lui mets rien après le lavage à l'extremys?
mais bon si je comprends bien, si la cire nhp s'est enlevé (chose probable vu le temps qu'on a eu), le beading et la protection de la fusso aurait dû prendre le dessus, mais pourquoi le beading était totalement absent et la crasse beaucoup plus résistante?

autre question: concernant mon échec à l'ipa à 99%
je l'ai dilué en 70% ipa, 30% d'eau dans un pulvérisateur, et essuyé avec une microfibre maxi cocoon (que j'ai changé par une autre à la moitié du véhicule pour éviter leur saturation), est-ce bien la bonne méthode???

 

J ai dis que pour moi lorsqu une cire tient pas il y a principalement deux raison.

Vernis sec principalement sur peinture a brillant direct et incompatibilité de produit, mais la cause de son problème peut etre simplement une mauvaise application de la cire.

De plus il y a bien ecrit que lorqu il a passer l ipa il avait encore des residus d huile donc il y a bien un base huileuse! Je pense comme beheme maintenant que ta voiture est prepare je la laverai, passe de l areser genereusement laisse bien secher un certain temps avant d appliquer ta cire puis lorque t as posé ta cire laisse la agir 1h 1h30, fait le teste du doigt pour etre sur puis une fois reessuyé laisse la encore 15 min puis repasse une suedine pour le rendu final.

Pour la maxi cocoon pour moi c est une micro fibre de sechage et c est tout. Je conseil des micros fibre bas de gamme pour les jantes, moteur... des 350 a 400 gsm pour les cires en general et au dessus de 600 gsm pour les sechages et les suedines pour la touche final apres application d une cire ou ceramic.

 

je vais attendre de voir comment réagit ma nouvelle passe de cire avant de tout retirer et recommencer

concernant le buffage de la cire, j'avais laissé séché la cire la 1iere fois 1h , et ma microfibre accrochait, j'ai galéré à tout buffé (peut-être que j'ai trop mis de cire en application manuelle aussi)
pour la seconde fois quand je l'ai appliqué à la polisseuse, je l'ai laissé sécher 1/2h à t° ambiante (23° et à l'ombre), ce coup-ci, le buffage a été facile

 

Ok bon courrage pour la prochaine fois tien nous au courrant, c est avec les erreurs qu on apprend!
Par contre passe les cires la main plutot et utilise une microfibre de 350 400 gsm coupé au lazer le travail sera plus facile.

 

Aio de alchimy es pas compatible pour moi, il contient déjà une protection nano polymère, seul la cire naturelle peu le faire, j'en pose de la soft je suis passé autofinesse tough prep avant la pose du sealant

 

@Béhième : donc l'IPA avait du faire son travail, car je n'avais que des zones qui restaient grasses, j'ai eu trop trouille de faire une bêtise vu qu'il est dit que ce produit pouvait blanchir les plastiques, du coup j'ai clairement pas été chaud pour refaire une autre passe (puis plus de microfibres propres de dispo de toute façon a affecter à ce genre de tache)

autant niveau beading, j'étais pleinement satisfait de la fusso, autant niveau amélioration (je dirais profondeur et brillant, mais pas sûr d'employer le bon langage), c'était quasi nul
la 2nd passe de fusso a très nettement amélioré les chose d'ailleurs, maintenant le rendu est très sympa (j'utilise la light sur un blanc nacré pour info)
l'emploi de la cire nhp était plus dans le but d'améliorer la durée de vie de la fusso, puis j'apprécie le beading que ça amène su les vitrages (vitres latérales et toit panoramique surtout)
niveau apport de rendu, ça n'avait quasiment rien amélioré

quand tu dis que j'aurais pu passer directement la cire après le polissage au 7000, je ne devrais même pas faire un simple prélavage au D7 pour éviter tout risque de poussières?
car sur un blanc nacré, difficile de voir se genre de détail
je rajoute d'ailleurs que pour débuter, ce n'est clairement pas une bonne couleur, je ne voyais que très peu les MR même au soleil

ton discours tient la route, j'ai peut-être paniqué pour rien du coup
si j'émet l'hypothèse que les coulés de produits émanant des champs auraient pu virer la cire (n'en déplaise à certains), il se peut aussi que tout simplement ces coulés soient plus dures à retirer sans pour autant avoir fait des dégâts par exemple

concernant l'emploie d'un cleaner de chez PA, pas trop chaud au vu du prix pour en utiliser pour une protection "basique", je le réserverais plus à une utilisation uniquement pour la pose d'une cire PA
je vais attendre la sortie du A7 optimus, surtout vu ce que tu en dis; le prix devrait être plus abordable pour un travail très bon

 

l'incompatibilité semble être écarté car je l'ai retiré avec le M7
mais je prends note car ça aurait posé soucis si je l'avais laissé du coup

 

@Béhième et vous autres aussi:
dois-je abandonner la cire nhp? car j'aime le beading que ça apporte aux autres vitrages
si oui par quoi la remplacer?

dernier point, je compte utiliser un QD (nett'lux pro dilué en 1:2) pour l'entretien quotidien, ça vous semble ok?

 

Laisse la vivre un peu ta protection, non ?

 

tu dis ça pour le QD ou la cire nhp?

 

Les deux en fait.

A mon avis, un lavage hebdo à l'Extremys ça devrait suffire.

 

La cire nph je utilise pour les lavage classiques sans polissage ou lustrage elle es bien sur la soft mais faut facile attendre 3 mois au moins, mais j'ai pas tout compris, je vais tout relire ce soir je pige pas tout