Bonjour à tous, Suite à un accroc que ma compagne a eu sur sa voiture, l'assurance va intervenir mais nous ne pensons pas faire les réparations. J'envisage donc d'utiliser une partie de la prime d'assurance pour acheter une petite polisseuse roto-orbitale type Krauss Shinemaster. Je n'ai pas encore utilisé ce type de machine, j'ai quelques pads à monter sur une visseuse, ça me permet d'atténuer les griffes un peu plus profondes sur ma voiture mais pour tout le reste, je fais le taff à la main mais ça commence à me fatiguer ;-) Du coup j'hésite entre la S8 et la S15, je ne comprends pas trop ce qui change entre les 2 dans la pratique... Les deux voitures sont des japonaises donc le vernis est tendre mais ma compagne étant plutôt affiliée à VW, je n'exclus pas que sa prochaine voiture soit plutôt de cette marque... Je préfère anticiper car c'est un achat que j'aimerais voir sur le long terme Que me conseilleriez-vous entre les deux modèles ? Merci pour votre aide !
bonjour et il est toujours apprécié et agréable de lire la présentation d'un nouveau membre afin de mieux le connaître... et par la suite de répondre à tes questions avec plaisir...
La taille de l'orbite. 8 mm pour la S8, 15 mm pour la S15 . En théorie, du travailleras donc une surface un poil supérieure avec la S15 que la S8.
une 15 mm à plus de force qu'une 8 (et moins qu'une 21), tu travailles plus vite notamment sur les gros défauts
Merci pour vos réponses, du coup sachant que c'est essentiellement pour un entretien régulier (cire + polish ou AIO), la 8 sera largement suffisante ?
je ne possède pas de Krauss mais une Das 6 Pro qui est également en orbite de 8 mm et de même puissance (900 watts), pour de l'entretien (polish de finition, LSP,...) aucun souci, par contre elle a ses limites sur de la grosse correction (vernis allemands surtout)... après c'est toujours moins pénible qu'à la main...
Bonjour, Lis ceci tu pourras voir les différences. http://www.esthauto.com/threads/polisseuses-orbitales-les-différents-modèles.15385/ Je peux dire que la s8 c'est la même mécanique qu'une das6 pro mais avec l'ergonomie d'une s15. La s15 a plu de coffre, son orbite est plus grande. Les "orbitations" par minutes sont différentes également.
Ok je pense donc partir sur la S8, est-ce qu'elle est quand même utilisable pour les montants de porte ?
J'utilise ma S8 sur , environ, la moitié de la surface de la voiture. Pour le reste, j'ai pris une machine avec un plateau plus petit. Cela permet d'effectuer le travail sans déborder, justement, sur les montants de portières, pare choc, etc. Si tu ne souhaites ou ne peux pas investir dans deux machines, prends-en une sur laquelle tu puisses changer le plateau.
Je fais mes montants de porte avec ma S8, car je n'ai qu'une machine. Faut juste faire gaffe à protéger les joints avec du ruban.
J'ai pas trop envie d'investir dans deux machines, d'abord pour madame, ensuite parce que ça va m'encombrer pour quelques utilisations/an... Donc soit je prends la Krauss DB-S 5800 avec le plateau de 75mm inclus dans le kit mais j'accepte d'avoir une machine plus bruyante et moins ergonomique, ou alors je pars sur la S75 en acceptant le fait que je mettrai plus de temps pour faire la voiture... Qu'est-ce que vous feriez ?
Je vais prendre la S8, j'attends qu'elle rentre en stock chez Intercash.pro et je passe commande Merci pour vos conseils !