Voici une presentation un peu longue de ma belle Equipement: Voici les equipements de serie: -Airbag rideau, av, arr, de genoux conducteur, passager -ABS bosch 5.7 a 4 capteurs -EBD -VDC -Assistance de freinage -Etrier Brembo -Ceinture de securité Av avec pretensionneur et limiteru de charge -Isofix -Demarrage avec bouton poussoir - Vitres AV electriques -Reglage tridimentionnel du siege conducteur -Easy Entry à memoire -Sellerie AR rabatable -Boite a gante et coffre avec eclairage -Ouverture du coffre de l'interieur et sur la clé -Volant cuir 3 branches + commande CD -CD -Regulateur de vitesse -PDC arr Voici les options que nous avons choisies: La finition SkyView: -Climatisation auto bi-zone -antibrouillard avant -Follow me -Ordinateur de bord -Poignées exterieures chromées -Poignées interieures chromées -Pare-chocs laqués couleur carroserie -Calandre avant chromée -Capteur de bué, de pluie et de luminosité -Insert aluminium sur la balnche de bord -Toit panoramique SKY VIEW Les autres options: -Cuir bi-ton Noir/Gris -Sièges électriques et chauffants à mémoire -retroviseur rabatable electriquement à memoire -Lave-phares -Projecteurs bi-xénon -Alarme électronique anti-soulèvement -Système audio lecteur CD MP3 -Sound système Bose -Suppression badge motorisation -Jantes mugello 18" photo: Tous d'abord quelques photo extérieur après une application du meguiars NXT. Voici le résultat de près Quelques photos du coffre qui n'est pas très grand, mais très pratique de part sa profondeur correcte. On note à gauche l'ampli Bose qui refuit le coffre. Le seul détail qui fait référence à l'installation Bose Photo du SKYVIEW en action. Pour notre part il reste toujours ouvert, c'est vraiment un atout majeur de cette voiture. Les places arrière sont très petite et étroite mais permettent d'emmener des enfant ou des adultes de petits gabarits. Nous avons pris l'option sièges électriques chauffants, qui est très agréables, qui chauffe très vite. On regrette cependant le manque de maintien. Quelques photo de détail qui nous on plus. Des photos de nuit. AVIC HD1BT: Habitabilité: Les passagers avant sont très bien lotis, mais pour les passages arrière il faudra des petits gabarits ou des enfants. Pour le coffre il permet d'emmener deux gros sacs de sport et il reste encore de la place. Pour nous c'est très correct et cela répond à nos besoins. Finition: La qualité des matériaux est très bonne, néanmoins la qualité d'assemblage n'est pas au niveau de ce que l'on peut attendre d'une voiture de ce tarif. Je trouve la peinture très fragile et pas très bien appliquée. Confort Malgré les jantes de 18", la voiture reste très confortable, trop même. Conduite On est dans un cocon, c'est une voiture très sécurisante, on n'a pas la sensation de vitesse, cependant le compteur monte vite. En 3eme à 3000trs: 80 Km/H En 3eme à 4000trs: 105 Km/H En 4eme à 3000trs: 115 Km/H En 4eme à 4000trs: 150 Km/H En 5eme à 3000trs: 140 Km/H En 5eme à 4000trs: 190 Km/H En 5eme à 4200trs: 205 Km/H MAJ 25/05/06 En 6eme à 3000trs: 170 Km/H En 6eme à 3800trs: 220 Km/H MAJ 25/05/06 En 6eme à 4000trs: 230 Km/H MAJ 26/06/06 En 6eme à 4100trs: 245 Km/H MAJ 14/01/07 Au niveau des rétroviseurs, je trouve inadmissible que sur une voiture de ce tarif, il n'y ait même pas l'anti-éblouissement automatique sur le rétroviseur central. Pour les deux autres rétroviseurs, la visibilité est magnifique. Les options: - Les xénons Incontournables pour ceux qui font de la route de nuit. - Détecteur de pluie Il fonctionne correctement néanmoins il est dommage de devoir le réactivé a chaque démarrage. - Détecteur de luminosité Très efficace - sièges électriques chauffants Chauffage très rapide, mémoire utile dans le cas où il y a plusieurs conducteurs. - Le skyview Magnifique, aucun n'intérêt d'acheter ce véhicule sans cette option. - Le système Bose Son de très bonne qualité, vraiment appréciable, je ne regrette pas cette option. - Le Pdc arr. Vital pour le pare-choc. Toutes les autres photo
J'en connais un qui va baver sur le clavier Elle est bien, mais le coffre je le trouve un peu trop toc à mon avis les plastiques vont pas faire long feu, dommage :roll: Là ce que tu auras à faire dans les prochains jours c'est d'acquerir une cire Pinnacle en pate Carnauba et en ajouter par dessus ta NXT pour vraiment ajouter une profondeur de couleur magnifique ! Et pour la fin de l'hiver, un petit passage de barre d'argile Clay de chez Meguiar's
Cool justement je suis preneur d'informations car ce n'est pas une couleur metalissé et j'avoue ne pas vraiment savoir comment avoir un bon resultat car avec le nxt c'est pas mal mais loin d'etre parfait surtout de pret.
Le carnauba va te donner meilleur résultat que la NXT. Donc ce que tu peux faire, c'est 2 couches de NXT et une de carnauba genre Gold Class ou alors Acrylique et Carnauba. Mais toujours la naturelle comme dernière couche, tu verras la différence
Ok, je vais me proccurer ca et essayer. Par contre je fais pas mal d'autoroute (3000Km/mois), c'es resistant comme traiement ou c'est a faire tous les 2 mois ?
Carnauba ça tient environ 2 mois en effet. Mais si tu mets 2 couches de NXT plus une de Carnauba au bout de 2 mois il te restera le NXT. Donc tu peux toujours esperer qu'elle soit protégée grâce aux polymères. Le carnauba s'entretien très souvent pour qu'il puisse proteger et assurer une profondeur incomparable par rapport aux polymères et même à l'acrylique. Le seul revers de la médaille, c'est sa durée de vie
Pas un soucis la durée de vie merci en tous cas. Mais au bout de 2 mois je peut remettre du Carnauba ? ou faut il que je refasse 2 couche nxt + Carnauba ? Tu laisse combien de temp entre l'application de chaque couche ?
Alors les deux couches de NXT, polymères ont une durée de vie de 6 mois environ. Mais préfère une rénovation tous les ans au polish (non abrasif) si bien entretenu et le passage au rouleau prodigué et deux cirages. Fin d'hiver (Mi mars par exemple) : Lavage, logique (shampoing Gold Class Meguiar's) Décontamination (Clay bar system Meguiar's) Polish (Etape 1 Meguiar's ou Autoglym PSR - ABRASIF : Rénovateur de peinture Autoglym) Lustrage (Etape 2 Meguiar's) Cirage (NXT+Gold Class) Et un cirage au mois de Juillet - Novembre/Décembre Pour la cire, - appliquer la première couche de NXT - laisser secher 45 minutes environ - essuyer - appliquer la seconde couche de NXT après l'essuyage de la première (pas de délai d'attente) - laisser secher 45 minutes environ - essuyer - pour l'application de la cire Gold Class, espacer au minimum de 24h depuis l'essuyage de la 2e couche de NXT - laisser secher 45 minutes environ - essuyer La cire Gold Class à une durée de vie de 2 mois et la NXT avec les 2 couches de 6 mois. Donc, tu peux c'est à la fin de l'hiver appliquer 2 couches de NXT et une de Gold Class. Tous les deux mois, une couche de Gold Class ou alors tu laisse la NXT seulement en attendant juillet - novembre et applique une couche de NXT et une de Gold Class. Et surtout, ne passe pas 2 couches de Carnauba comme la Gold Class, inutile puisque la couche précédente va disparaitre pendant l'application de la seconde. Et n'oublies pas qu'à chaque lavage de la semaine au Gold Class de passer un coup de Quick Wax pour faire durer la vie de la cire carnauba apposée
très jolie en effet......... et pour l'équipenement...;bah..........c'est une ALFA quoi....... :mrgreen: PS : un collègue du forum alfa 147.... je reconnais la Brera......et la BMW à côté
Alfa commence à m'envair l'esprit Sur la centrale j'ai repéré une GT 2.0 JTS 165 SELECTIVE SELESPEED noire vernie avec même les xenon, 17" pour moins de 15.000€ (35.000€ neuve), un jour peut être
