Mon entretien cosmétique BMW 325 Ci

Joli résultat

 

Belle brillance en tout cas ! Et j'adore ce modèle

 

Joli résultat.

 

good job

 

Merci pour vos encouragements

Peu kilométrée, en effet. Je l'avais achetée à une personne qui roulait très peu car toujours en vadrouille avec son boulot et possédant une autre voiture. Côté entretien, pas de souci, il a toujours été au garage BMW. Je compte bien la garder longtemps c'est pour ça que je cherchais moins de 100000 km
Mais lors de la visite de l'achat, il y'avait un passé de vie parisienne. Des bosses et des rayures en tous sens. Même une bosse sur le montant de pare brise! L'endroit improbable pour se cogner...Les 4 jantes frottées... C'est ce qui expliquait son prix bas.
J'ai tout fait faire chez le carrossier.

Pour les chandelles, je les ai posées sur les supports dont c'est la fonction.
Le levage...
La photo n'est pas de moi.
D'abord, avec le cric de bord, lever légerement la caisse à partir du support AR, pour pouvoir faire glisser un cric roulant et le gros madrier, placé sous le renfort entouré en rouge. Ensuite, je peux lever un côté et placer les 2 chandelles. Rebelote l'autre côté, en prenant soin de monter doucement et de voir comment ça se comporte.
Je ne suis pas trop serein quand je passe dessous.
Sinon, en temps normal, je ne lève que l'AV en m'appuyant au milieu de la plaque de renfort (si pas besoin d'être démontée) et pour l'AR, c'est sur le pont, toujours avec le bois.

 

Du bon boulot!
En tout cas tu as obtenu de superbes reflets...on sent vraiment le passionné ...
Merci pour la partage.

 

Jolie cette 325! C'est vraiment un modèle qui vieillit bien!

Pour la peau d'orange par contre, je pense que tu ne pourras rien y faire, c'est la touche BM... Elles en sont toutes couvertes d'origine... Je sais pas si c'est une volonté de leur part mais bon...

 

Merci! C'était la phase découverte.
Prochaine étape, c'est justement le polissage de la peau d'orange. Je me renseigne d'abord pour une formation avec @sylvain779 parceque le poli miroir c'est assez paufin. Malheureusement, ce n'est pas la touche BMW(qui était pareil, soit dit en passant), mais la touche carrossier. Je crois que des vrais carrossiers sont difficiles à trouver. Je pense que cet homme doit faire un excellent travail s'il n'à qu'une voiture à préparer. On imagine pas le nombre de voitures qu'un garage répare et repeint. Au prix de la prestation, finalement, je préfère faire le polissage moi même, plutôt qu'il se presse. Je lui avais laissé la voiture une semaine et était prêt à lui laisser une semaine de plus. Mais bon... Rentabilité oblige, il faut bien faire tourner la boutique et payer tout le monde.

 

Ca fait plaisir de voir un coupé aussi propre que le tien !
J'ai récupéré le mien ya pas longtemps, et je compte bien le rendre aussi propre.
J'ai quand meme encore un peu de boulot

 

Elle est sale ou rayée?

 

Elle était sale, mais plus depuis hier.
Pas de rayures, mais des impacts multiples de graviers sur la capot
Et une marque dont j'ignore tout sur le toit, coté passager. j'essayerai de prendre des photos ou l'on voit bien les problèmes, et j'ouvrirai un sujet