Bonjour. je viens vers vous car je ne sais plus quoi faire avec la 308 de ma copine niveau protection. tout ce que j essaie ne tiens pas plus de 2 mois alors que lorsque je fais le même traitement sur une autre voiture ça tiens beaucoup plus longtemps ... La voiture est noire , peinture a 7 ans et n a jamais été repeinte. Dernièrement j ai mis deux couche de SV Shield et elle a tenu 2 mois :aille: je pensais mettre une protection céramique car je ne vois que cela poir la protégé correctement ! qu'en pensez vous , avez vous d autre idée ?? Merci de votre aide :]
Cela vient peut être de ta préparation de protection, tu passes la clay avant de poser ta protection?
Ce que tu nous explique d'une mauvaise préparation mais tu dis que sur les autres voitures ça tient. Sinon je pensais à tes lavages ou prélavage. Quel produit utilises-tu?
Il faut voir la prépa et la technique de pose, par exemple si tu as passé la deuxième couche de cire direct ou 24 heures après, faut nous dire comment tu as procédé du prélavage à la pose de la cire et comment tu lave ta caisse après l'avoir ciré .
Ce que je ferai sur une peinture noir suivant les swil c'est de passer un IP2000 menzerna avec un pad orange de chez lake country puis un SF4000 menzerna avec un Pad Blanc a la polisseuse Orbital DAS6pRO ou G220 etc... une fois fait, tu passes un PAINTWORK POLISH ENHANCER de Wolfgang et 2 couches de DEEP GLOSS PAINT SEALANT 3.0 de Wolfgang a intervalle d'1heure entre les couches. @ plus
merci à tous pour vos réponses , je vais maintenant vous dire comment je fais : préparation complète ; c est à dire : prélavage lavage décontamination correction avec gamme 3M ( vert , jaune , bleu ) relavage séchage AIO A7 première couche de SV Shield ; attente de 30 min avant buffing deuxième couche 6 h après. voilà . d après vous , bon ou pas ? à savoir que sur ma voiture la protection tient quasi 1 an ...
Pas bon, car avant la Shield il faut poser le CFR, c'est obligatoire pour une bonne tenue dans le temps.
Moi non plus , c est bien pour cela que je demande conseil et aide , car plusieurs cire essayé , en vain ... je ne sais plus quoi faire , le pire c est que niveau rendu j ai l'impression que la cire est bien là mais que je rince l eau stagne totalement leur4: leur4:
a mon avis la voiture est encore contaminé je passerai un coup de clay hard , une correction légère (sf4000 avec cutting pad ou p3000 avec cutting pad) puis cleaner/aio et master sealent en 2 couches car tu veux une bonne tenue dans le temps et un rendu sympa je pense (tout en ayant pas a rajouter une protection tous les 3 mois comme certaines nauba ) et n'oublie pas un shampoing d'entretien extremys ou nano7 (et au passage j'ai testé le nano7 sur le master sealent c'est juste une grosse tuerie :inlove: )
Tu utilises quoi comme shampoing d'entretien car avec ce que tu dis ce serait le shampoing qui ne serait pas neutre et qui laisserai son rendu
Si le shampoing altère le sheeting on peut croire que la protection s'est barrée alors qu'il n'en est rien en fait. C'était mon cas avec l'Extremys : post323083.html#p323083
je ne vois pas de cleaner entre le polissage au 3M et la pose de la shield et pour moi l'AIO ne contient pas de cleaner à proprement parler, peut être est-ce là le problème ce qui nuirait à l'accroche de la Shield ?? et peut être même que l'AIO a dégagé aussi... mais apparemment d'autres membres ont déjà posé la Shield sur l'AIO alors ?? (et sur l'Esclate aussi mais là c'est un vrai cleaner !!) ce qui est très étonnant c'est que tu respectes la même procédure sur tes 2 véhicules avec des résultats très différents niveau tenue donc il faut identifier ce qui provoque çà car il y a forcément une différence de technique ou de produit à un moment donné donc comme déjà dit peut être voir au niveau de l'entretien ultérieur aussi..........