Bonjour à tous. Je me permets de faire un 2en1, histoire de ne pas créer deux topics en même temps, surtout que j'en ai encore quelqu'un uns au chaud. Prestation réalisée directement au travail de mon client (voiture personnelle du responsable). Il souhaitait un bon décrassage suite a ce rachat. Au programme une Audi A6 break de 2010. Retenez bien cette date, car quand on voit l'état du cuir :0 - On aspire le plus gros présent sur les tapis et on les sort afin de les traiter plus tard. - Dépoussiérage des grilles et compagnie au pinceau et les endroits plus gros (tdb) à la MF. - Aspiration de tout l'habitacle (sous les sièges, coutures du cuir, moquettes, etc). - Dégraissage des plastiques au pinceau ou à l'applicateur. - Nettoyage en profondeur de la sellerie cuir. - Shampouinage des tapis avec injecteur extracteur. - Traitement des plastiques, des vitres et protection du cuir. - Aspiration finale afin de présenter un intérieur nickel. - Injecteur extracteur Vax 6131 - APC de chez Méguiars - Gamme Colourlock - Carpet Heavy Duty de chez Valet Pro - Naturel Look de chez Poorboys - Fast Glass de chez Autoglym - Pinceaux de chez Valet Pro - Microfibre Eurow - Applicateurs jaunes __________________________________________ La voiture à mon arrivée, légèrement sale, j'ai déjà fait bien pire On soulève le tapis et oh surprise :cote: 50/50 représentant l'état des plastiques, rien d'alarmant en soi :-/ Là par contre ça devient sympa, le cuir n'a même pas 4 ans 8| Un accoudoir en cuir beige, quoi de plus représentatif :cote: Magnifique :coeur: On continu avec le siège passager, aussi propre erv: On passe ensuite à l'arrière Au final ça reste homogène... Un autre exemple de plastique encrassé Pour le tapis en plastique du coffre j'ai mit du AG Tyre Dressing :mrgreen: Final Personnellement très satisfait. J'ai appelé le client après avoir fait le 50/50 de l'accoudoir afin qu'il constate lui même la différence. Ce dernier était sur le cul, il a prit une photo qu'il a immédiatement envoyé à l'ancien proprio, lui demandant ce qu'il avait foutu avec sa voiture :hehe: Au final client très content, puisque l'extérieur sera à faire une fois l'hiver passé __________________________________________ Prestation réalisée à mon local. La voiture a été fracturé, elle a prit l'eau et l'humidité, et le client voulait la vendre. Remise à neuf donc sur cette Golf VI. L'objectif 1er était de supprimer toutes les tâches présentes sur les tissus. A la demande du client, les tapis n'ont pas été traité puisque des nouveaux allaient les remplacer. - On aspire le plus gros présent sur les tapis et on les sort afin de les traiter plus tard. - Dépoussiérage des grilles et compagnie au pinceau et les endroits plus gros (tdb) à la MF. - Aspiration de tout l'habitacle (sous les sièges, coutures des sièges, moquettes, etc). - Dégraissage des plastiques au pinceau ou à l'applicateur. - Shampouinage des sièges et contre porte avec l'injecteur extracteur. - Shampouinnage rapide de la plage arrière - Traitement des plastiques et des vitres. - Aspiration finale afin de présenter un intérieur nickel. - Injecteur extracteur Vax 6131 - G101 de chez Autosmart - Carpet Heavy Duty de chez Valet Pro - Naturel Look de chez Poorboys - Fast Glass de chez Autoglym - Pinceaux de chez Valet Pro - Brosse no name pour tissus - Microfibre Eurow - Applicateurs jaunes __________________________________________ L'engin une fois rentré au chaud Le coffre avant :-| Le coffre après :cote: La plage arrière avait quelques traces de moisies erv: Un poil mieux :cote: La grosse tâche de la matinée 8/ Mais ça c'était avant ::d Et merde en voilà une autre :gene: Déjà plus présentable Avant leur4: Après :taré1: (Une partie du siège n'était encore sec). Humidité te voilà :snif: Ca c'est fait :malin1: De plus près Même pas peur Fini. Désolé peu de photos :-/ __________________________________________ Suite à l'annulation de mon client de l'après-midi, j'ai conclu avec le proprio de la Golf de lui faire un petit nettoyage extérieur (pas prévu à la base). J'ai finalement pas perdu mon temps et lui a eu le droit à une réduction :merci: Très peu de photos désolé, j'étais sous la pluie :/ - Karcher K2800 éco - Gloria FM10 - Bodywash&Wax de chez CG - Concentrated Wash de chez Valet Pro - Jante9 de chez Autosmart - IronX de chez Car Pro - Fast Glass de chez Autoglym État de départ, dégueulasse quoi :aille: Terminée mais non séchée :malin1: Objectifs atteints Le client a mit en vente sa voiture par la suite et est reparti dans un véhicule qui sentait bon le neuf. Il m'a promit de me ramener son autre véhicule (320d) pour un traitement plus important (rénovation, phares, etc) :inlove: Merci de m'avoir lu :hello:
Merci. Non j'utilise le Carpet Heavy Duty de chez Valet Pro En version spray pour ces deux voitures (tapis de l'Audi et sièges et contre portes pour la Golf). Je viens de le rajouter j'avais oublié.
Joli boulot! Tu passes le vax partout sur les sièges pas d'humidité ensuite? car j'ai souvent même après plusieurs passage en aspiration simple un peu d'humidité ce qui peut être gênant si le client prends la voiture direct après l'intervention
Un peu la même question... Il me reste pas mal d'auréole juste après aspiration et ca à du mal à partir, c'est pas très jolie Tu l'utilise avec le Vax le heavy ou en spray?
beau travail je trouve sa cool de mettre la réaction et les commentaires des clients à chaque renov poster? pour l'humidité sur les siège, perso Je commance toujours par faire l'intérieur à l'IE, comme sa après sa peut sécher tranquillou tout le reste de la journée
Merci à tous ;-) Avant j'utilisais la fonction injecteur du vax (petit tuyau pour le produit, remplissage de la cuve, etc) mais c'est long à mettre en place je trouve. Maintenant, suivant le travail, je travail soit en spray + brosse (soft) soit petite bassine avec produit dilué + brosse (hard). Ensuite j’extraie le tout avec le vax, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de remontées, et je laisse ouvert le véhicule. Comme dit plus bas, je commence toujours pas l'intérieur quand j'ai des sièges à faire, ça permet de bien sécher quand je passe à l'extérieur Oui aussi, le retour est différent à chaque client, c'est ça que j'aime (c'est super merci, je vais vous ramener une autre voiture, vous avez des cartes ? etc)
Je me permets un UP avec quelques photos de la remise à neuf de l'Audi Je retiendrai une chose, depuis peu avec une rota, mais c'est pour la vie :coeur:
C'est sublime, c'est fou comme le noir reste une couleur excellente pour voir son travail. Beau boulot, elle est comme neuve
Rien de mieux que le noir sous les projecteurs :coeur: Commande groupée d'organisée pour le cuir ici pour les intéressés : colourlock-prix-tres-interessants-t15181.html
