Jaguar XK8 vs Autosmart et Correcta

Bonjour à tous.

Je vous propose un petit reportage sur un travail complet sur une Jaguar XK8 de 2007 qui affiche 67000 kms

Au programme :
- lustrage complet
- rénovation intérieure

On commence par l'intérieur.

Etat de départ :

































Comme vous pouvez le constater, les moquettes beiges présentent de nombreuses tâches, le cuir est terne et sale et les panneaux de portes laissent apparaître la salissure des années passées :/

On attaque le travail, armé de l'Autosmart G101 en 1:10 pour les plastiques, et de l'Autosmart Vif cuir en 1:2 pour les sièges en panneaux de porte.

quelques 50/50 :



















Les avant / après :























Pour faciliter le travail, je démonte les deux sièges avant.

Je regarde de plus près et .... c'est sale











Allez, je met Georges en position aspirateur pour ce résultat :









Je fais un bilan des tâches à supprimer :





Geroges en position I/E, chargé avec du A7 tapis et moquettes, 70ml pour 5l d'eau bien chaude
Quelle odeur ce produit :inlove: :inlove:
Mon spray avec le G101 pour les tâches tenaces

Et on envoie la sauce :hehe:

Ma méthode :
- j'envoie de l'eau + produit sur toute la moquette
- un coup d'apc sur les tâches
- on brosse le tout
- on aspire

50/50 :







Résultat une fois terminé :









On admire le résultat de plus haut :



Même traitement pour les tapis de sol :langue3:

Avant :



Après



Je m'attaque aux deux sièges avant.

Etat initial du siège passager :







Siège passager fini :



Siège conducteur avant :







50/50 :









Une fois tout remonté, voilà ce que ça donne :







C'est fini pour l'intérieur, on passe à l'extérieur

Pour ce faire :
- un NHP Nilfisk
- une foam lance Alchimy7
- du A7 M7, 50ml pour 1L d'eau chaude

et on envoie la chantilly









Je rince et je passe au lavage à la main avec la technique des seaux:
- seaux Alchimy7 (bien sûr )
- un gant Alchimy7 Extrem'O
- shampoing Extremys 20ml pour 8l d'eau (quelle odeur lui aussi :inlove: )
- une servante maison ;-)





Je rince et je passe à la décontamination
- clay Alchimy7
- Nett'Lux en 1:10



La voiture n'est quasiment pas contaminée

Décontamination terminée :



Je relave la voiture.
Il me reste du shampoing, je fini le seau avec

Je rentre la voiture et je la sèche à l'aide de l'Hydro Lame A7 et d'une mf 7 Cashemyr V2

Je masque les zones sensibles, la capote, et je prépare des zones de travail :





Un coup d'oeil sur l'état de départ :







On sort la DAS6 Pro, un pad LC jaune et du Correcta P3000, pour ce résultat:





d'autres 50/50 :











Aile arrière droite :





Avant :



Après



Qui a dit que les lavages aux rouleaux ne rayaient pas

Attention, âmes sensibles s'abstenir







Zone de test :



Alors ?



A ben si, en fait les rouleaux ça raaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyyeeeeeeeee







Malle finie :







Couvercle de capote :



Malle :



On attaque la malle :













Terminé





Aile ARG :





Aile AVG non faite :



Porte AVG faite :



Un rétroviseur avant :



Après :



Une fois le lustrage fini je ressort la voiture pour un lavage.

Au menu :
- 2 seaux
- A7 Extrm'O
- A7 S7

On commence déjà à apprécier les longues heures passées :

















Mais je sais qu'on peut mieux faire.
Alors on sort l'arme à brillance, j'ai nommé l'A7 Luminance, avec un pad A7 F7



Vous avez vu, j'ai préparé la maxi cocoon pour buffer









Ensuite on passe au buffing, et là, le verdict est sans appel :

La peinture à retrouver son éclat d'origine: brillant, intense et profond.

Je fais les finitions:
- A7 pneus
- A7 cristal vitres

et on envoie les photos :





















oui c'est moi en reflet :hehe:









Allez je vous laisse cette fois.
Si vous lisez ceci c'est que vous avez lu tout le reportage.

Je vous en remercie et je vous dis à bientôt



J'attends vos remarques, conseils ou autres

:hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: