Le week end passé fut l’occasion de m’occuper de la TVR Cerbera d’un ami (2002, chassis tubulaire, carrosserie en fibre, 1050 kg, 400 ch, propulsion… Une supercar quoi !). Toujours une rénove chez mon ami Piotr (Malypb sur le forum : AutoSpaClub). EDIT : J'ajouterai d'autres photos finales en fin de journée. La demande ne concerne que l’intérieur, nettoyage et réparation des parties abîmées (siège conducteur). L’auto est bien entretenue, l’intérieur et l’extérieur sont propres, ou plutôt uniformes, car lorsque j’attaque le nettoyage du cuir… Le nettoyage de cet intérieur est plus que fastidieux, car TOUT, absolument tout est recouvert de cuir, il n’y a aucune pièce en plastique, à part les boutons de commande de dégivrage de la vitre arrière et l’airco, les autres boutons sont tous en alu taillé dans la masse. J’ai utilisé les produits Colourlock pour le nettoyage et la coloration. TVR n’étant pas référencé chez Colourlock, j’ai envoyé chez eux un petit échantillon de cuir prélevé sous le siège. Voici les parties malades qu’il a fallu réparer : Et voilà Le cuir a ensuite reçu le scellement et le lait nourrissant. Les vitres ont été nettoyées à l'AG Fast Glass, les moquettes ont été aspirées. Evidemment, je ne pouvais pas rendre la voiture à mon ami sans lui avoir fait une petite beauté extérieure... Je commence par les roues : Super facile de nettoyer l'intérieur de la jante tant l'espace pour y glisser les mains est grand ! Puis un bain de mousse Puis un passage d'IronX, T&G remover, et un lavage 2 seaux, puis une décontamination à la clay (sous forme de bloc éponge, très efficace), et un dernier lavage L'auto est ensuite séchée. Toute l'auto est normalement griffée, swirls à gogo, et très très hollogrammée. Le PC avant a été repeint il y a quelques mois, et pour être gentil, le carrossier a poli toute la voiture à la rotative avec un cache misère (genre 3M ultrafina, bourré de fillers), sauf qu'il a fait ça comme un porc, le résultat est dégueu. L''objectif de cette rénove n'étant pas l'extérieur (et par manque de temps), j'ai quand même décidé de polir le toit, histoire de lui montrer ce qu'il est possible de faire... Mon ami Piotr m'a donné un coup de main, le but étant de comparer nos techniques, il fait une partie à la rotative et moi l'autre à l'orbitale avec les mêmes polish. Les 2 machines sont des Flex, nous sommes arrivés au même résultat ;-) L'extérieur sera complètement fait au printemps, d'ici là, afin de protéger la belle, toute la carrosserie ainsi que les vitres latérales, arrières, les jantes (int/ext) ont reçues 2 couches de Naviwax Ultimate Le pare-brise, après un dégraissage à l'IPA a reçu 2 couches de Gtechniq G5. Un peu plus tôt dans la journée j’ai entendu couiner la grenouille verte « Et moi ?!!! » se plaint-elle ! :-D Vous vous rappelez ? Sa voisine ;-) Je lui avait fait une complète il y a 2 mois, terminée à la SV Concorso. Comme c’est une auto qui roule beaucoup, je me suis dit qu’un lavage hard serait necessaire et qu’il serait l’occasion de la « Naviwaxer » pour l’hiver… Comme Piotr avait un peu de temps, c’est lui qui s’en est occupé ;-) J'en profite pour lui dire tout tout grand merci thumbup1: On avait décidé d'utiliser la Naviwax afin de passer l'hiver tranquille, mais même après un strong wash, on s'est apperçu que la Concorso était encore bien, bien présente. Du coup Piotr a remis 1 couche de Concorso, ça semblait plus adapté. Puis il a traité les vitres au Gtechniq G5. J'adore cette photo Puis on a sorti les copines pour faire quelques photos
Re: TVR Cerbera et sa copine verte magnifique boulot la tvr est presque toute neuve il a dût êtres bien content le proprio :mrgreen:
TVR Cerbera et sa copine verte Magnifique caisse (de ouf). joli travail, j'ai hâte de te lire sur l'extérieur copmplet
TVR Cerbera et sa copine verte toujours un grand plaisir à voir vos reportages (la TVR est juste magnifique et très rare :coeur: )
