Bonsoir à tous, Je souhaiterais rénover mon scooter acheté d'occasion et qui a subit les affres de la vie parisienne. Rien de bien méchant néanmoins. Je tâcherai de faire des photos, mais il y a des microrayures, des traces de chaussures sur la partie centrale... J'ai lu les quelques guides ici présents, mais j'ai peur du coté "usine à gaz" Je n'ai pas accès à une prise de courant (immeuble récent), je dois faire donc à la main. Et de toute façon, je vois mal comment une polisseuse pourrait être vraiment utile sur la carrosserie torturée d'un scooter comme le mien : Pour le nettoyage, j'utilise les 2 seaux et l'Optimum No Rinse (plus Kärcher & brosse à la station si nécessaire) Pour la carrosserie, que devrais-je prendre à votre avis ? On m'avait donné 3 tampons comme ceux ci : Sont-ils utilisables selon vous pour un scooter ? A mon avis, ce n'est pas le top, mais avec des produits adaptés et de l'huile de coude, ça devrait faire le boulot. Donc que me conseillez vous comme produits (polishs essentiellement, voire compounds) ? Merci d'avance
tu peux faire exactement la même chose que pour une carrosserie de voiture...mais attention les vernis sur les scoot et surtout les jap sont pas épais
Merci. Dans ce cas je vais acheter 2 produits qui sont souvent conseillés : Menzerna 400 et 4000 --- jace112
je ne prendrai pas du 400 je partiai même sur l'Ulc et le Slx, vernis fin et surtout trop d'arrête donc travailler calmos et à la main serait encore l'idéal
je vais me renseigner sur les produits que tu me conseilles, je ne les connais pas du tout étant donné que les frais de port pour un seul produit ne sont pas très intéressant, je regardais pour prendre aussi un produit plus abrasif pour éventuellement m'en servir sur ma voiture également je n'ai que mes 2 bras pour travailler : pas de polisseuse et pas d'accès à des prises électriques dans mon garage encore une question : le coté noir du tampon sert pour les compounds et le jaune pour les polishs ?
pour les motos, je fais à la main, trop dangereux à la rotative (faible épaisseur de vernis + beaucoup d’arrête )
Finalement il y a un peu plus de dégâts que prévu sur le scooter car le tablier a frotté contre les arêtes de la carrosserie et la peinture est partie de chaque côté. Il y a donc de la peinture à faire à ces 2 endroits en plus de l'opération rattrapage général. --- jace112
