[Extérieur - Machine] Audi TT mk2 Roadster Blanc Ibis

Je vous propose une nouvelle rénovation réalisée sur 2 jours. Il s'agit de mon Audi TT mk2 roadster blanc ibis de 2008. Elle a maintenant 42 000 km. Je possède cette voiture depuis plus de 2 ans maintenant, elle a toujours été bien entretenue entre mes mains, pas forcément avec l'ancien propriétaire. Je sais qu'elle a déja été repeinte en partie et pas forcément de la plus belle manière.

Résumé des produits utilisés :

Machines : rotative de marque Rupes LH16En
Pad : Lake country en 5.5 et 4
Polish : Poorboy's SSR 3, SSR 2.5, SSR 2, SSR 1
Pré-lavage : Bug Away + snow foam
Lavage : A7 S7
Glaze + Cire : Poorboy’s White Diamond + Dodo Juice Diamond White
Jantes & passage de roue : VP Bilberry, Iron X, super degreaser, AS Tardis
Cire jantes : Prima Wheel Armour
Décontamination : VP Citrus Bling + clay Meguiar's
Échappement : AG métal polish
Plastiques extérieurs : VP protectant
Vitres : A7 Cristal Vitres
Joints : Gummi Pflege
Pneus : AG Instant Tyre Dressing
Capote : Chemical Guy's Fabric Guard
Moteur : Meguiar's Super Degreaser, VP protectant

On passe à l'étape état du véhicule de départ. D'ores et déjà, je sais qu'il y a 2 ou 3 éclats de peinture que je ne pourrais pas traiter que sans matériel de wetsanding. Ma commande des papiers de ponçage n'est toujours pas arrivée. Dommage, se sera pour une prochaine fois.
J'ai laissé la voiture dans son jus sans la laver pendant 3 semaines.



























Il y a du boulot!!!

Je procède maintenant au pré-lavage du véhicule, cela afin de retirer le voile routier, ramolir les points de goudrons. J'utilise un pinceau Valet pro afin de nettoyer les logos, joints, intérieurs de porte et de coffre, trappe à essence,etc...

Les dilutions qui vont bien, 100 ml de Bug Away + 100 ml de Snow Foam VP













Une petite vidéo pour illustrer tout ça en mouvement.

[youtube]g_7enrXXv1c[/youtube]

Je laisse agir, la mousse est partiellement tombé de la carrosserie. Je rince au nhp. Voici le résultat.



C'est beau de loin mais... il reste des morceaux d'insectes. Je n'ai toujours pas reçu mon Auto Finesse Citrus Power.



Je procède maintenant au lavage manuel, j'utilise la technique des 2 sceaux sans oublier ce super Gant Madness Incredimitt pour les parties hautes. Exceptionnelle!!! J'utilise le Gant EXTRA Mousse Alchimy7 pour les parties basses.
Le moteur sera également lavé et protégé mais je n'ai pas de photos.













Je remarque des points de goudrons par ci par là qui seront traités au Tardis.



Je passe ensuite au lavage pneu, jantes et passage de roue. D'ailleurs très difficile de faire mes passages de roues, je n'avais que très peu de place.
Les produits : VP Bilberry, Iron X, super degreaser, AS Tardis.





















J'en profite pour retirer la poussière de freins qui subsiste sur la carrosserie visible par des points orange (comme de la rouille) très visible sur une carrosserie blanche. Un coup d'iron X et le tour est joué.







Pas de photo du clayage mais par contre la voiture n'est pas du tout contaminée.



Maintenant c'est le masquage.







Puis vient les défauts, et il y en a. Un est assez important et je n'arriverais pas à supprimé cette marque. C'est le point noir de cette rénovation pour moi. J'ai l'impression que le polish SSR3 n'est pas assez abrasif. Je pense que les polish Poorboy's ne sont pas assez bon pour du vernis allemand car jusque là sur des véhicules français j'ai réussi à supprimer les défauts.

Voici les défauts.











Le fameux défaut bien atténué mais pas supprimé. J'y ai passé 2h et à la clé un résultat très mitigé. Très déçu donc.



Les défauts corrigés. Les photos ne sont pas très parlantes, très difficile de mettre en valeur le travail sur du blanc.









Avant


Après






Il est tard, je vais me coucher et reprendrais mon activité le lendemain matin.

Après une petite nuit de sommeil, je sors le TT du garage. Rencontre avec une montgolfière.



Quelques Avant/Après...

Avant


Après


Avant


Après


Avant


Après


Avant


Après


Je refais un prélavage pour éliminer poussière et reste de polish









Là un camion s'arrête devant la maison. Tiens, voilà ma commande qui arrive enfin. Youpi, j'ai ma nouvelle cire juste avant la fin de la rénovation. très content.





Étape Glaze. Le top du top. ça met bien valeur le travail.











Étape cire : Elle a une très bonne odeur cette Dodo Juice Diamond White. C'est déroutant, à l'application de la cire on utilise très peu de cire. On a l'impression qu'il y en a pas assez. Le buffing est ultra facile.







Par manque de temps une seule couche de cire sera appliquée.

Ensuite je pose la cire Wheel Armour sur les jantes.





On passe à toutes les finitions (les produits utilisés sont détaillés au début du post) :















J'ai démonté les parties plastiques du pare choc avant pour les nettoyer et les traiter au VP protectant.




Afin de bien finir la rénovation, je passe un petit coup d'aspi dans l'habitacle et traitement des plastiques au VP protectant.









Place aux photos finales :



























Voilà rénovation terminée sur 2 jours et environ 20 h de boulot tout compris.



Merci de m'avoir lu​