[Exterieur - Machine] Fiat 500 Blanche

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par LittleVince, 12 Août 2013.

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  1. LittleVince

    By:LittleVince12 Août 2013
    -- Un peu dingue --

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    Vince
    [​IMG]

    Bonjour à tous !
    Je vous présente un travail effectué sur une jolie petite 500 que l'on m'a confié pour lui refaire une beauté.
    La voiture était récente, le propriétaire ne voulait pas que l'on "tape" dans le vernis pour une première et après discussions nous sommes tombé d'accord sur un "compromis" qu'est le VP Achilles Prep.

    Au programme de cette Italienne :

    Passages de roues + Jantes :
    - Degreaser : Meguiar's Super Degreaser
    - Produit à jantes : VP BilBerry puis Iron X si besoin
    - MF : Diverses (All purpose)
    - Brosses : Vikan et NoName
    Prélavage :
    - Foam : Valet Pro PH Neutral Snow Foam
    - Bug Bugger : Chemical Guy's Bug Bugger
    - APC AutoSmart G101
    - Pinceaux : Valet Pro et No Name (jantes)
    Lavage :
    - Shampoing : BriteMax CleanMax
    - Deux seaux, GritGuard : No Name et Meguiars Grit Guard
    - Gants MF (Deux) : Gant Bleu (Basses) et Gant Orange (Hautes)
    - All Purpose Cleaner : Autosmart G101
    Décontamination :
    - Clay Bar : Clay ValetPro soft
    - Quick detailer : Valet Pro Citrus Bling
    - Dégroudronnant : Tar&glue remover
    - Décontaminant : Iron X ...
    Re-lavage :
    - Shampoing : BriteMax CleanMax
    - MF de séchage : Elite "Gentle Giant" Microfibre Drying Towel
    Préparation :
    - Polisseuse : DAS-6
    - Pads : Pad 3M Jaune en 80 et 150mm
    - Glaze (AIO) : VP Achilles Prep
    - MF : Sonax
    - Chromes : Restom Chromes
    Protection :
    - Cire : DoDo Juice Light Fantastic soft Wax
    - Pad soft : Applicateur mousse dédié
    - MF de buffing : Sonax

    Dressing :

    - Pneus : PB Natural Look
    - Plastiques : 303 AeroSpace Protectant
    - Vitres : VP Glass Cleaner

    Je ne devais pas m'occuper de l'intérieur ... Normalement ...

    Voici la voiture à son arrivée :

    De loin, elle ne parait pas très sale mais vous allez voir qu'elle saura me réserver son petit lot de surprises ... [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Les intérieurs de portes et coffre ne sont pas en reste ...

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    On attaque les jantes et passages de roues ...

    [​IMG]
    [​IMG]

    Avant ...

    [​IMG]
    [​IMG]

    Pendant ...

    [​IMG]
    [​IMG]

    Je nettoie les pneus à l'APC (G101) :ange:

    [​IMG]
    Le Bilberry sera accompagné du VP Tar & Glue remover ainsi que de l'Iron X sur les jantes ...
    [​IMG]

    Résultat :

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    C'est pas le moment de faiblir, continuons sur notre lancée ... :frime:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Intérieurs de portes ! Une fois n'est pas coutûme, devant l'étendue de la tâche, j'y suis allé carrément à la douchette pour rincer l'APC

    [​IMG]

    Puis prélavage dans les règles !

    [​IMG]

    Une mousse party, une !

    [​IMG]
    [​IMG]

    Les joints et détails au pinceau ... ;-)

    [​IMG]
    [​IMG]

    Les joints étaient ... Euh comment dire ... Sales ! Oui, c'est bien ça, sales ! :happy1:

    [​IMG]
    [​IMG]

    Après avoir rincé tout cela à la douchette et effectué un deuxième prélavage pour finir la foam,
    Lavage ! Méthode des deux seaux, deux gants.

    [​IMG]

    On peut voir qu'il n'y a plus de protection du tout (si toutefois il y en avait eu une ...) :-/

    [​IMG]

    Les points de goudrons restant vont avoir droit à un petit Citrus T&G servi en mode vapo !

    [​IMG]
    [​IMG]

    La surprise du chef, une fois la voiture lavée correctement ... Elle est constellée de taches jaunes (très difficiles à prendre en photo sur ce blanc ... )

    [​IMG]
    [​IMG]

    Ca fait comme de la rouille collée sur la carrosserie ![​IMG] Ce sera la première fois que je tenterai l'Iron X direct sur la voiture ...

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Et il en viendra à bout sans avoir à frotter ! De quoi limiter les MR supplémentaires ...

    Il commence à faire nuit avec tout ça ...
    Je rentre donc la voiture pour passer la clay :perv:

    [​IMG]

    Clay soft sur ce blanc sur un lit de Citrus Bling ...

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Mon lavage bien hard ainsi que l'aide de l'Iron X ont fait des merveilles ! La clay n'a pas trop souffert même si cette étape était bien indispensable au bruit que faisait la barre sur la carrosserie !
    Devant la multitude de tâches sur les vitres, je décide de passer également la clay ... Une 3M plus "hard" passée à l'eau déminéralisée.

    [​IMG]
    [​IMG]

    Ca n'était pas du luxe, n'est ce pas ? :ange:

    Allez, il est l'heure du Dodo ... Pour éviter que les contaminants ne sèchent sur la carrosserie après le passage de la clay, j'avais essuyé panneau par panneau avec une Mf bien épaisse.

    Au petit matin, je sors dire bonjour à la 308, histoire qu'elle ne me fasse pas la tronche d'avoir dormi dehors ... :gene3: Et là, je ne résiste pas à vous faire vivre ce petit moment de plaisir avec moi !

    La Wolfgang Fuzion qui a déjà quelques mois de route fait encore son petit effet ... :inlove:

    [​IMG]
    [​IMG]

    Le "carlack" qui a été posé sur le PareBrise et le TVP et également une merveille ! :super:

    [​IMG]

    Allez, on arrête de rêvasser ! Relavage pour partir sur une base bien saine.

    [​IMG]

    Et essuyage en détail cette fois ! La raclette, c'est pour les vitres ! Cela évite toute trace de calcaire ...

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    On rentre à nouveau la voiture et on allume les projecteurs

    [​IMG]

    Et on inspecte ... (Et on regrette de ne pas avoir insisté auprès du propriétaire pour la correction ..)

    [​IMG]
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    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Mode masquage [ON]

    [​IMG]

    Comme je vous l'ai dit, je travaillerai à l'Achilles Prep ... Enfin, la nouvelle formule de chez VP, le Classic Paint ...

    [​IMG]

    C'est parti !

    [​IMG]

    Sur du blanc, il n'est vraiment pas aisé de sortir de belles photos et d'immortaliser des résultats ... Même si globalement je suis décu de l'action de l'Achilles, j'ai obtenus quelques 50-50 ... ;-)

    [​IMG]
    [​IMG]

    Avant :
    [​IMG]

    Après :
    [​IMG]

    Après :
    [​IMG]

    Après :
    [​IMG]

    Calandre corrigée :
    [​IMG]

    Le capot également corrigé :
    [​IMG]

    Bas de porte après :
    [​IMG]

    Avant : :diable:
    [​IMG]

    Après : :cote: :cote:
    [​IMG]

    Quelques éléments corrigés :
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Ayant plutôt l'habitude de travailler au polish, j'ai eu un pincement au coeur de laisser autant de défaults sur une voiture. Cette version de l'Achilles est bien moins efficace que ce que j'ai pu voir avec un ami qui avait fait une 308 rouge totalement hallucinante.
    Là, je trouve que c'est bien, mais sans plus. Peut être suis-je trop exigeant. :0
    Ai un peu tout essayé pour améliorer la chose : Plus de passes, moins de passes, plus de produit, moins puis plus de vitesse ... Bref, un peu décu, le Vince. :aille2:

    Pas besoin d'appliquer un "glaze" derrière l'Achilles, donc on passe directement à la Dodo Juice !

    [​IMG]

    Désolé, ma photographe était en vadrouille lors de cette étape, et vu que j'étais pas en avance ... :gene2:

    Ouff, il est à présent venu le temps de sortir la voiture et de faire les quelques détails qui restent !
    Petit dressing ...

    (Oups, ai failli ne pas faire de "50/50" sur celui là, il sera donc en V )

    [​IMG]

    Suisuiglace ...

    [​IMG]

    Le 303 aerospace avant buffing :

    [​IMG]
    [​IMG]

    Un 'tit coup sur la canule ...

    Avant
    [​IMG]

    Après ...
    [​IMG]

    Et on fini par les vitres ...

    [​IMG]

    Et je n'ai pas résisté, il a fallu que je sorte les tapis pour une séance aspirateur dans les règles ...

    [​IMG]

    Ensuite, on se recule un peu et on admire ...

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Voilà, espérant que le petit reportage vous aura plu ! :merci:
    J'espère revenir vers vous bientôt avec une Mégane noire, mais cette fois, on sortira les polish ! :diable: :diable:

    [​IMG]
     
  2. alexgb

    By:alexgb12 Août 2013
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    Superbe reportage ! Et detailing poussé, joli résultat :super:

    Tes projos sont à leds ?
     
  3. Kri

    By:Krikri6712 Août 2013
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    Magnifique comme quoi une orbitale permet de retirer des défauts
     
  4. Béhième

    By:Béhième12 Août 2013
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    Beau reportage que j'ai centralisé.
    Avec quoi tu fais tes étiquettes ?
     
  5. pierrick03

    By:pierrick0312 Août 2013
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    Magnifique résultat !
    J attend avec impatience pour les étiquettes aussi :super:
     
  6. cris68

    By:cris6812 Août 2013
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    Simpa le résultat!

    J ai déjà vu ces tâches jaunes dont tu parle.. J'essayerai avec l iron x!
     
  7. XeLou

    By:XeLou12 Août 2013
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    Héhé beau reportage, idem j'ai repéré les étiquettes j'ai fais la même en solution pas cher une feuille imprimée avec la dilution et scotch transparent pour fixer et imperméabiliser l'étiquette

    Sinon tu as également polis les custodes? avec quoi?
     
  8. Fon

    By:Fonto13 Août 2013
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    Beau reportage et beau résultat.

    Comme Francky...les étiquettes sur tes sprayers, tu fais comment ?
     
  9. Bigfun

    By:Bigfun13 Août 2013
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    Beau travail et chouette reportage :super:
    Merci pour le partage.
     
  10. pat

    By:pat13 Août 2013
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    beau boulot

    ce n'est peut être pas l'achille prep qui n'est pas bon...mais le vernis qui est plus dure en tout cas c'est le ressenti que j'ai eu sur la 500 j'ai bien l'impression que Fiat à fait des efforts sur leur vernis
     
  11. LittleVince

    By:LittleVince13 Août 2013
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    :hello:
    Merci beaucoup pour vos retours ! :rouge:
    Pour répondre aux questions ... Les étiquettes sont tout simplement imprimées sur du papier autocollant transparant ! (Je récupère ça au boulot)
    Ensuite, je colle dessus un film transparant autocollant du genre pour couvrir les livres de vos enfants pour protéger l'impression qui a tendance à s'abimer si on fait couler nos produits dessus. ;-)

    Sinon, les images, je me les fais sur un "Gimp" ... Si jamais elles vous intéressent, je peux faire tourner. ::d

    Pour l'Achilles Prep : Il n'est pas vraiment censé corriger le vernis comme un polish (sinon, j'ai la gamme 3M qui fonctionne très bien pour la correction) mais je comptais sur son role de "filler" pour justement avoir un beau rendu sans avoir à travailler le vernis. C'était normalement son rôle et ce qui faisait sa réputation. Mais ça, c'était avant !

    ;-)
     
  12. pat

    By:pat13 Août 2013
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    je sais, mais l'achille a une action abrasive même si elle est légère pour sa réputation il y a le fait qui corrige légèrement, que son effet remplisseur n'est pas mal mais aussi avec une bonne durée dans le temps et en plus qu'il donne une bonne accroche à la cire

    maintenant faut comparer ce qui est comparable sont action remplisseur va aussi dépendre des MR a remplir
     
  13. LittleVince

    By:LittleVince13 Août 2013
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    En fait, je le compare juste à l'ancienne version. Moins liquide, plus efficace ;-)
    Je pense à présent me tourner vers d'autres produits pour ce combo :-(

    Cela dit, le résultat est sympa et le proprio était bien content en veant chercher sa petite italienne ! :ghee:
     
  14. LittleVince

    By:LittleVince13 Août 2013
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    :rouge: Au fait, j'ai oublié de remercier Wend et Dave72 pour leurs conseils sur cette Light Fantastic :merci:
    Elle est sympa à poser, facile à buffer et donne de beaux résultats sur ce blanc ! :super:

    @AlexGb : J'ai deux projos halogènes (sur pied) et effectivement un à LED (ras du sol) :super:
     
  15. alexgb

    By:alexgb13 Août 2013
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    Ok !! Pour faire apparaitre les défauts, lequel est le mieux ? halogène ou led ? Celui à led, c'est une led grosse puissance, ou plusieurs leds ?

    :merci:
     
  16. LittleVince

    By:LittleVince13 Août 2013
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    Pour voir les defauts, le meilleur est le projecteur à LED ... C'est en fait une plaque avec des rangées de LED ;-)
    Tout comme la torche LED que j'utilise parfois localement, la lumière blanche fait bien ressortir une rayure ou autre défauts.

    Le HIC est qu'il n'est pas assez puissant en projecteur pour travailler. Donc dans ce cas, je me sers des halogènes. L'avantage du manque de "flash" est que pour buffer une cire, tu peux l'avoir en face de toi pour faire briller et ressortir les zones sans être aveugle en 3 minutes .. :mdr2:
     
  17. Neocide

    By:Neocide13 Août 2013
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    Beau boulot, pas facile sur le blanc de ressortir les défauts :super:

    J'ai retiré l'Achille de ma whishlist, beaucoup sont déssus par la nouvelle formule :/
     
  18. alexgb

    By:alexgb13 Août 2013
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    Ok merci ! Ces projos à leds m’intéressent de plus en plus...
     
  19. Men

    By:Menzo13 Août 2013
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    Pareil niveau Conso électrique c est largement mieux...
    Et si en plus on voit mieux les défauts!
     
  20. MINIature

    By:MINIature13 Août 2013
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    Un jolie reportage ! :D
     

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