[Intérieur] Audi A6 Rénovation Cuirs + Intérieur

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par fredoch, 11 Mai 2013.

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  1. fredoch

    By:fredoch-  11 Mai 2013
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    Notre Audi A6 Avant vient de fêter ses 8 ans, dieu que le temps passe vite. Donc je me suis dit qu'elle méritait une cure de rajeunissement. Elle est assez bien entretenue mais les cuirs nécessitaient un bon nettoyage et une coloration sur une partie du siège avant conducteur.

    Donc je décide de retirer tous les sièges

    [​IMG]

    [​IMG]

    Voilà c'est beaucoup mieux pour bosser maintenant

    Donc la voiture est propre hormis aux endroits inaccessibles. je vous laisse quelques photos pour vous rendre mieux compte

    là c'est se subwoofer qui se trouve dessous

    [​IMG]

    et la console centrale

    [​IMG]

    et d'autres encore:

    [​IMG]

    [​IMG]

    c'est sale et je me demande toujours comment la crasse a pu passer par là.

    Donc la première chose que je fais, c'est de passer un coup d'aspirateur et de nettoyer un peu partout

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    voilà c'est mieux. Maintenant petit tour d'horizon des sièges en cuir.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ce siège avant conducteur fait grise mine. Cela m'est arrivé en nettoyant une trace de ceinture noire. :cry: :cry:

    Le siège avant passager est ok, ouf...

    [​IMG]

    Renovation des cuirs:

    J'ai utilisé la ligne de produits Colourlock :

    Nettoyant mild
    Nettoyant Hard
    Essence de nettoyage
    Scellement Cuir
    Lotion Protectrice
    Senteur Cuir Elephant
    Coloration adaptée à mes sièges après avoir envoyé un échantillon

    J'ai commencé par nettoyer l'intérieur tantôt avec du nettoyant mild. Muni de la brosse SV, d'un MF humide et de quelque autres sèches. On applique le produit sur la brosse et ensuite on étale gentillement.

    Voici un 50/50 de la console centrale

    [​IMG]

    et ensuite entièrement fait

    [​IMG]

    Comme on le voit, c'était nécessaire :D

    Ensuite j'ai utilisé le nettoyant hard pour les sièges

    [​IMG]

    [​IMG]

    et le fameux siège avant conducteur

    [​IMG]

    [​IMG]

    Après avoir nettoyé le siège, j'ai appliqué l'essence de nettoyage sur la zone à colorer avec une MF. ensuite j'ai sorti le sèche-cheveux et j'ai commencé par appliquer la coloration avec l'aide du tampon mousse inclus sur la zone. Il faut y aller par petites couches, sans pression sur la zone. Bref il faut de la patience.

    après quelques couches cela donne cela:

    [​IMG]

    toujours très loin du compte...mais on ne désespère pas

    [​IMG]

    si en fait un peu :D :D

    Et au bout de je ne sais plus combien de couches, cela donne cela:

    [​IMG]

    Et là j'ai retrouvé le sourire. La couleur n'est pas exactement la même. L'échantillon que j'ai envoyé n'avait pas reçu ni de lumière, ni de soleil. j'espère donc que la coloration virera un peu avec le temps pour finir totalement homogène avec le reste du cuir.

    Mais je suis tout de même content du résultat.

    Ensuite je me suis mis à nettoyer de nouveau les éléments arrières qui en avaient aussi bien besoin.

    [​IMG]

    [​IMG]

    ensuite j'ai passé le produit Scellement Cuir sur tous les éléments en utilisant un applicateur MF. Petit exemple sur la banquette arrière

    [​IMG]

    Une heure plus tard, j'ai appliqué le lait protecteur en y faisant un petit mix de de senteur éléphant. Lotion de 5 ml de senteur mélangé à 200ml de lait protecteur.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Et voilà pour l'opération cuir. J'ai laissé le tout reposer toute la nuit. Le lendemain j'ai repassé l'aspirateur à l'intérieur

    [​IMG]

    [​IMG]

    avant de sortir le nettoyant moquettes d'alchimy que j'adore, en dilution 10% pour une petite partie d'I/E (Karcher SE 4100).

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ensuite je laisse un peu reposé et passe avec une brosse Meguiar pour enlever les marques laissées en aspirant. Je n'aime pas non les bandes que je vois d'habitude sur les rénovations.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ensuite j'ai nettoyé tout l'intérieur avec le gant d'alchimy et l'APC. Ensuite dressing entre utilisant le gant Alchimy/natural look PB pour tout l'intérieur.

    Je me suis un plus occupé du coffre avec le nettoyage des chromes de la barre de coffre. avant/après:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ensuite j'ai commencé à remonter la roue de secours (eh oui encore une vraie roue de secours :D ).

    [​IMG]

    puis le cache qui a été protégé avec le Britemax

    [​IMG]

    Les traces d'usure restent malheureusement :(

    et le plancher qui a été aspiré comme il se doit

    [​IMG]

    et il manque toujours quelque chose dans cette voiture

    [​IMG]

    je remonte donc les sièges avants

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    et les sièges arrières

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Les tapis sont passés à l'I/E et brossés

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    et la dernière pièce manquante

    [​IMG]

    Uploaded with ImageShack.us

    Dernier petit tour du propriétaire

    [​IMG]

    [​IMG]

    En conclusion je suis très content du résultat final. La voiture sent de nouveau bon le cuir, les cuirs sont magnifiques et je pense que la cure de jouvence a bien opérée. Elle a presque l'air de nouveau neuve. J'espère juste que la différence de couleur s'estompera avec le temps.

    Merci pour vos commentaires
    Ciao
     
  2. Neocide

    By:Neocide-  11 Mai 2013
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    Super, bien rattrapé le siège avant :super:
     
  3. ailys

    By:ailys-  11 Mai 2013
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    Merci pour ce reportage que je centralise de suite.

    C'est vraiment un excellent detailing et bon travail sur le cuir.

    :super:
     
  4. fredoch

    By:fredoch-  11 Mai 2013
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    merci pour la coloration j'ai quand même eu quelques moments de solitude et d'incertitude :)
     
  5. gadjoe28

    By:gadjoe28-  11 Mai 2013
    Faites la mousse pas la guerre !
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    Superbe cette couleur de cuir et beau travail :super:
     
  6. manu76

    By:manu76-  11 Mai 2013
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    super :super:
     
  7. Fon

    By:Fonto-  11 Mai 2013
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    Chapeau l artiste. C est incroyable comment le temps affecte certains matériaux mais bon problème résolu
     
  8. Focusam

    By:Focusam-  11 Mai 2013
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    Waow super reportage et excellent travaille !
    Chouette photos avec tous les commentaires qui explique chaque étapes c'est vraiment bien. :super:

    C'est pas trop difficiles d'enlever les sièges ?
     
  9. fredoch

    By:fredoch-  12 Mai 2013
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    non non pas du tout mais il te faut des cles speciales adaptees. cela m'a pris 30 a 45 min. par contre il faut faire attention durant l,extraction des sieges de ne rien abimer. et ces sieges sont tres tres lourds
     
  10. pacman

    By:pacman-  12 Mai 2013
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    très beau reportage :amen:
     
  11. fredoch

    By:fredoch-  12 Mai 2013
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    J'ai remarqué que le voyant d'airbag est allumé :snif: . je vais passé chez mon ami qui a un VAG COM et on essaiera de remettre tout cela en ordre
     
  12. ayrton53

    By:ayrton53-  12 Mai 2013
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    comme déjà dis plus haut, magnifique boulot et reportage vraiment top (étape par étape, photos explicites, etc...)

    je trouve aussi ces produits Colourlock franchement excellents

    par contre je n'ai pas eu de frayeurs comme toi avec la coloration (mais ce n'était pas sur échantillon puisqu'ils avaient la teinte référencée du constructeur, cuir Schwarz BMW)

    tu le dilue à 10% dans le réservoir du SE 4001 ?? ou tu le sprayes avant d'aspirer avec l'IE ??

    je vais essayer ta méthode car j'ai aussi remarqué ces bandes avec l'I/E
     
  13. fredoch

    By:fredoch-  13 Mai 2013
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    Dilution se fait par le biais du réservoir qui se trouve sur le Kärcher SE4100 avec de l'eau chaude
     
  14. brun66

    By:brun66-  13 Mai 2013
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    Beau boulot beau reportage :super:
     
  15. ayrton53

    By:ayrton53-  13 Mai 2013
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    ah okay, d'ou ma question car dans ton reportage tu parlais d'un I/E or le Kärcher 4100 est un nettoyeur vapeur donc je suppose qu'il n'aspire pas ??
    (et de surcroit j'étais étonné car je ne dilue jamais à 10% dans mon I/E Kärcher SE 4001)

    mais de toutes façons le résultat final reste :super: :super:
     
  16. fredoch

    By:fredoch-  13 Mai 2013
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    Je suis désolé mais je me emmélé avec la numérotation. Il s'agit du Kärcher SE 4001 et pas SE 4100, désolé pour la confusion. il est à la fois un injecteur/extracteur et un aspirateur combiné.

    La dilution n'a rien à voir avec le kärcher mais le produit de nettoyage que tu utilises et du niveau de saleté de tes surfaces. Dans mon cas, il s'agissait du nettoyant tapis et moquettes d'Alchimy pour lequel tu peux faire une dilution de 3% à 50% dépendant du niveau de saleté. J'ai opté pour 10%.

    J'espère avoir ainsi clarifier la situation
     
  17. tchio lulu

    By:tchio lulu-  13 Mai 2013
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    joli reportage sur un interieur. c est rare. bravo!

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  18. fredoch

    By:fredoch-  13 Mai 2013
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    merci, tu as changé de voiture? :super:
     
  19. tchio lulu

    By:tchio lulu-  13 Mai 2013
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    pas depuis noel. pourquoi ?

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  20. ayrton53

    By:ayrton53-  13 Mai 2013
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    okay alors, j'ai donc exactement le même que toi avec la petite buse pour les tapis de voiture

    merci pour ta réponse

    avec l'Interior All Purpose Cleaner et le Carpet Cleaner que j'utilise (Valet Pro), ils préconisent 1:80 en dilution, donc tes taux de dilution me semblaient assez importants, d'ou mon interrogation

    mais n'utilisant cet I/E que depuis peu, je suis à l'affût de toutes les infos pour obtenir un résultat maximum :taré1: :taré1:

    je pense donc mettre un peu plus de produits la prochaine fois
     

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