Pijot 206 cécé

Aujourd'hui grand nettoyage de la 206 de madame. La Navi a passé ses 5 mois avec grand succès, elle aurait bien tenu un mois de plus et peut être même plus, mais j'avais envie de lui refaire une petite beauté pour fêter le printemps et les beaux jours qui reviennent.. ::d

Allons y pour un tour d'horizon :











Ah bah oui c'est sale...

Je commence par les roues même si je ne m'attarderai pas dessus, car la mission du jour c'est de s'occuper de la carrosserie. (Et comme je suis lent je ne peux pas tout faire le même jour :siffle: )


JANTES


Envie de retester le Wolf's chemicals Deironizer. Je ferai donc les jantes avants avec ce produit :

Je pulvérise le produit :





Et j'attends (ça je sais bien faire ) :

Après 10 bonnes minutes :









La dernière fois que je l'ai utilisé le produit n'avait pas viré au violet, mes jantes étaient trop propre, et bine me voilà rassurer :ghee:

Bon j'agite avec une brosse et je rince :







Coooool !! Des jantes propres et sans effort

Et pour les jantes arrières, je vais essayer une grande marque du detailing : W5 aka Lidl :happy1:

Avant :





Je pulvérise le nettoyant jantes à 2€ :langue3:



Ca dégouline direct !! Ca sent les agrumes, mais c'est très léger. J'agite et je rince, le produit est efficace, rien n'a lui reprocher... ;-)





Il reste des points de goudrons, mais on ne va pas lui en vouloir, je n'ai encore vu aucun produit jantes les enlever :|


Je poursuis le nettoyage avec le Bilt Hamber Surfex HD en 1:10 sur les pneus et dans les arches de roue :



C'est beauuuuuuu :





Par contre attention le Surfex blanchit les plastiques intérieures des arches de roue :/


LAVAGE


Je commence par tourner autour de la voiture avec un spray d'apc et un pinceau et je m'occupe des joints, des logos, des rainures, etc...

Je prépare un seau avec 7l d'eau chaude et 90ml de Valma Wash & Shine ( dose préscrite 30ml dans 8l d'eau). Ca mousse pas mal, ça glisse très bien mais ça ne sent pas très bon. Je dirais fraicheur marine d'un désodorisant à chiotte... :ghee:



Par contre ça lave très très bien. C'est très puissant et la protection saute direct...



On ne voit pas très bien sur la photo, mais l'eau stagne, plus aucun beading...

Ouuuuh C'est propre :mrgreen:




DECONTAMINATION


Je fais un tour rapide de l'auto avec du VP tar&glue pour éliminer les points de goudron. Ca n'aide pas d'habiter dans un quartier en construction :/

Et je sors ma clay haut de gamme : la Turtle wax à 3€ (avec 500ml de QD en plus )

J'en prends un petit bout je la malaxe. Elle est plus souple que la 3M chinoise et que l'Autoglym. Elle colle peu aux doigts.



La passer est un vrai plasir, je le malaxe de temps en temps, c'est la meilleure clay que j'ai essayée. (Je n'en ai eu que 2 autres...)

Après le toit :



Après un bas de caisse :



:faché2: les travaux :faché2:

Après passage de la clay la carroseerie est à nouveau très douce :inlove: Je relave au Valma et au rinçage on note un joli beading naturel :





Ca brille :




PAUSE



Et on repart :happy1:


CLEANER


La voiture n'est plus à l'ombre, je descnds la voiture au sous sol et je m'arme de la das6, d'un pad 4" blanc LC et d'AF rejuvenate :



Quelle douceur après le passage du reju.


VITRES


Après passage du reju, je fais les vitres intérieures et extérieures au Stjarnagloss glass brightener, ça marquera un temps de pose entre le cleaner et la wax...




CIRE


J'ai envie de tester la Finis wax sur une couleur, alors allons y :



Je m'efforce de tirer au maximum le produit en m'aidant d'un halogène bien placé (en contre jour). L'essuyage déjà facile devient un simple jeu d'enfant.



2 couches


DRESSING


Dressing des plastiques et des pneus au AS Highstyle.


SHOOTING

J'ai ressorti le bon vieux D80 pour qu'il se dégourdisse le capteur :mrgreen: