Bonjour, Je dois rénover les phares de ma sœur, une clio II, qui sont bien bien oxydés.. J'ai un peu la trouille mais j'aimerai bien lui rendre service alors que me conseillez-vous: Passer du papier à poncer grain 800, puis 1200 et 1500? (j'ai aussi du 2000 et 2500) Avec mon orbitale ça peut le faire? avec pad jaune ou blanc (LC) et menzerna 2500? (je possède également du FG500, FF3000 et SF 4000). Désolé pour toutes ces questions mais j'aimerai être sûr avant de me lancer. Merci beaucoup pour vos réponses. A++
Tu risques de manquer de place pour travailler avec une orbitale sur un phare. Il faut finir au 2500 ( je fini perso au 3000)
Merci pour ta réponse! Je pensai travailler à l'orbitale avec un pad de 4'' jaune ou orange? pour le menzerna 2500 et pad noir 4'' pour le 3000? Correct? Merci bien de m'avoir lu +++
en 4 pouce sur une clio 2 ça devrais passer. Je ne connais pas la gamme menzerma, mais c'est comme pour un vernis.
Merci pour ta réponse Je vais essayer comme ça alors... Mais je me demande si j'attaque direct avec le papier à poncer 800 ou pas, un peu la trouille quand même!! :hehe:
Ok je commencerai au 1000. Et merci beaucoup pour tes conseils. Je fais ça Vendredi ou Samedi et je te tiendrai au courant. Encore merci... A+++
j'ai fait les phares de la ford fusion de ma soeur, j'ai poncé au 800, puis 2000, 2500 et 3000 j'ai fait une passe de polish FG 500 rapidement pour enlever le voile et deux passe au FF3000 sans trop m'attarder car le polycarbonate chauffent très très vite 8| , résultat nickel :ghee: Merci pour les conseils et les tutos,
Salut! Je comptais passer du menzerna 2500 puis le 3000 ou 4000 pour finir. Avec le FG 500 c'est pas trop agressif? Et tu as poncé à la main? Tu as pensé à mettre une couche de cire à la fin? Merci pour tes réponses... A+++
j'ai poncé a la main, avec une petite cale rectangle le FG 500 j'ai juste fait une passe pour casser l'opacité créé par le ponçage afin de facilité la finition au ff3000 et les phares ont bien résisté (avec rotative pad jaune 4' lake country a 1200 trs) puis les passes au ff3000 j'ai pris le pad blanc lake country en 4' aussi (1500trs), mais attention comme l'a mentionné Pat , ça chauffe vite le polycarbonate donc reste pas au même endroit très longtemps Concernant la cire, je n'y ai pas pensé par contre j'ai pensé a mettre du stoner invisible glass sur les phares fraichement poli ! :happy1: de toute manière je vais devoir faire toute la voiture au printemps, je mettrai une couche de cire à ce moment vu qu'il y aura la totale à faire
