Topic Unique Le statut du détailer. De la passion à la profession (Auto Entrepreneur ou autre)

Bonjour

Consulte celui la http://www.lautoentrepreneur.fr/ c'est le portail officiel édité par l'URSSAF
Faire attention au autre site il te demande une inscription payante dans un cadre d'assistance

Regarde aussi http://www.planete-auto-entrepreneur.co ... -a-pas.htm plein d'info

 

cela ne me choque pas
selon le contrat, car si le contrat prend en compte de pouvoir déplacer, donc pouvoir rouler avec les autos des clients ... ce n'est pas du tout déconnant
(quand je dis rouler, cela peut simplement devoir la déplacer légèrement)

 

Je pense qu'il faut mieux parfois payer + cher et etre bien couvert en cas de dommage que l'on pourrais occasioner en travaillant ou en manoeuvrant les vehicules des clients

 

+1

 

Des questions intéressante je vais attendre aussi les réponse des pros =D

 

Oui, je suis d'accord....
Sauf que là ça n'était pas précisé, il était -a priori- question d'une simple "responsabilité civile.
Donc dans ce cas, ça me semble élevé.

A titre perso, j'ai un contrat "professionnel de l'automobile", qui prend en charge effectivement le déplacement.

Comme cela a été dit, il vaut mieux prévenir que guérir, même si j’espère ne jamais avoir besoin de faire appel a l'assurance.

 

1 ) En gros : Moi j'ai assuré environ 75M2 de locaux (faudra que je mette a jour). 7500€ de matos (d'ailleurs du coup ça me fait penser que je vais augmenter).
Tous dommages aux véhicules confiés (y compris attentat), accidents corporels. Incendie, attentats, vandalisme, tempête, ....

2 ) Là, je pense que chacun fait un peu "sa popotte". Je ne sais pas si il y a une bonne méthode...
Moi mes devis tiennent compte : du véhicule (taille, etat, particularité), de la volonté du propriétaire.
Sur le site, j'ai mis des "programmes". Ce sont des exemples, qui permettent aux visiteurs ce qu'il est possible de faire et a quel prix. Ensuite, ils me contactent pour plus d'infos.
Ensuite, "a force", on se fait des barèmes persos, on sait que pour tel véhciule et telle prestas, il faut environ 15 heures....

3 ) 95 % du temps, le client dépose la voiture, et je lui dis quand revenir. Il arrive pour les grosse presta que le client passe entre deux pour regarder.
Pour les bons clients (amis) ou les clients passionnés/curieux, je propose de rester durant des prestas de courte durée, s'il le souhaite. C'est toujours sympa, et puis ça permet de parler, voir de sympathiser. Pour le Tel, on peut gérer.... Perso j'ai souvent les écouteurs de L'iphone, car j'écoute de la musique, ça me permet de répondre aux eventuels appels en continuant ce que je fais. Si vraiment je ne peux pas, je rappelle lorsque cela est possible.

4 ) Cela dépend de plein de choses, mais il y a possibilité de faire des économies.

5 ) Je déconseille les rouleaux, et toute station de lavage. A la limite je dis aux clients que l'hiver pour "dé-saler" la voiture ils peuvent y aller uniquement pour rincer l'auto (sans shampoing). Je conseille aussi les proprios sur les techniques et produits. Depuis peu, je propose justement des lavages "simples" d'après traitement, car c'est une demande que j'avais assez souvent.

 

Bah ça va encore... à moins de n'avoir que des autos hyper crades qui sortent de off-road, ou de laisser le Karcher pendant 45 Min pour s'amuser, ou laisser 150 projos de 1000W pendant 5 jours :hehe:
En revanche, lorsque j'aurai des locaux plus approprié, je me demande si je ne regarderais pas pour un système de récup d'eau de pluie.

 

Oui perso je reste affilié à Swissvax.

Je n'ai aucune raisons d’arrêter le partenariat.

 

Justement pour ceux qui récupérent l'eau de pluie, comment ça marche pour la filtrer et la traiter?

 

Je sais pas si tu peux donner ce genre d'info en public, mais si tu peux nous en dire un peu plus sur ce type de partenariat je suis preneur :cote: du genre comment sa fonctionne, comment sa marche pour les produits, le chiffre d'affaire etc ...